Beiträge von Reudnitzer

Von November bis März Tempelhofer Feld.
Aber da soll sich die Parksituation erheblich verschlechtert haben.

Ich habe die 2.0 ohne PS auch seit ca.3 Jahren, war mal ein Sonderangebot.
Meine fliegt gut, aber bei fett Hackwind klappt die auch. Ich fliege die ja so gut wie nie, habe die zum Anfänger anfixen, oder wenn welche mit unfliegbarem Discounterschrott erscheinen.
Aber solche Probleme hatte ich nie.

Nach dem Eingewöhnen, und wenn die Handhabung sitzt, kannst Du ja auch zum Entlasten der Arme bei mehr Wind ein Sitztrapez anlegen, und Dich darin mittels Trapeztampen einhängen.
Aber erst, wenn Du sicher mit dem Kite bist.
Vielleicht kannst Du hier die 2.0 kaufen, die Lava III ist ein Topkite
Satz Elliot Lava III 2m² - 10m² rtf

Nimm Beide. Dann musst Du keinen Kompromiss machen.

Bernd, Du kannst ja auch mal zu uns Buggy fahren kommen.

Es ist ein neues Video aufgetaucht.
Sieht auch fahrtechnisch stark aus.

Da werde ich mich hier erstmaligst beteiligen. Habe seit knapp 10 Jahren einen Flammenrev In Std. und einen ventiliert en, die aber bei mir wenig zum Einsatz kamen. Ausserdem habe ich vor ca. 2 Jahren noch einen in Ul (der Rote) hier im Forum gekauft, den ich erstmaligst vor kurzem geflogen bin.
Hier mal ein paar Fotos, leider vom Midvented nur im Keller, da für den in den letzten Wochen der Wind nicht gereicht hat.n

Der Gedanke kam mir auch schon.
Hier mal noch einige Mattenbilder vom letzten We
Skytiger 2.6, Speedy II 2.1 und ET 1.5

Ich kenne mich da als Traktionskiter nicht aus, habe aber Freundin, die gerne Stabdrachen fliegt, und habe Ihr zu Weihnachten einen gebrauchten Jack in the Box geschenkt, und mir den auch noch zu gelegt. Der ist schön leise (im Gegensatz zu BadAss und Jumping Jack Flash, beide in Std., die wir auch noch haben).
Der BadAss in UL allerdings macht auch kaum Geräusch, und hat einen grossen Windbereich. Den kann ich auch empfehlen.

Ich hatte dieses Jahr im Juni 2 Wochen vor dort hin zu fahren, nachdem ich erstmalig letztes Jahr im Juni dort war, aber wenn nicht noch ein Wunder geschieht,, wird das wohl wegen Covid leider nichts.
Mal sehen, wann wir wieder dűrfen.

Ich persönlich habe dem bisher auch nichts abgewinnen können, und habe mir Kites zu gelegt, die wenig Lift haben.
Ich denke mal, mit Depowerkites ist das nicht so gefährlich, als mit Handleskites, da man Depower grösser nehmen kann, und die einen dann verlässlicher Tragen.
Nicht das Du mir nem Handleskite wie ein Stein runter fãllst, weil Du die Bremsleinen verrissen hast, oder die Tips einklappen.

Ich war selbst mal dabei, als es meinen Kitekumpel @HomerSimpson ausgenockt hat. Hier das Video dazu, das Er damals selber davon mit Kamera auf Stativ gemacht hat. Er hatte danach 2 h Filmriss, und 1h vom Film davor fehlten auch.

Ich habe 3 Vierleiner Stabdrachen in Rev. Form in Std. Midvented und Ul
Sowie Handlesmatten:
Satz ET 1.5-7.0 (5)
Cooper Nexxt One 110 und Classic 2.1
Century 3.8
Skytiger 2.6/5.5
Depowerkites
Satz LongStar-2- 3.5-12.5 (5)
Komme da auf 18

Er will die Bar umbauen, das die wie meine Turbobar bei Handleskites funktioniert.
Er hat Detailfotos von meiner gemacht, und alles vermessen.
Seine Freundin möchte Handleskites damit fliegen.

Die Bar macht keinen Depowerkite aus der Handlesmatte.
Ich nehme so was zum Buggyfahren oder Snowkiten mit Ski bei fett Wind an kleinen Grössen (1,5/2,5 qm). Habe es auch bei weniger Wind an 4.0/7.0 probiert, da konnte ich damit den kite nicht so gut kontrollieren. Hier mal ein Video mit der Speedy 2.1 meiner freundin, wo ich die Bar drangemacht hatte, weil Sie wewgen einer Handverletzung nicht so gut zu greifen konnte.

Ich habe heute den Rollbag eingeräumt, den ich letztens von @bunduki übernommen habe. Hier die versprochenen Fotos davon. Habe 3 Rev Nachbauten in UL, Std und Midvented drin, sowie einen ca. 20 Jahre alten Joystick Kite, (3 Leiner, bei Conrad gekauft) und Zubehör reingepackt. Mit dabei auch die beiden Leinensets von @MOLLI.
Den Midvented werde ich hier auch mal vorstellen, habe den vor ca. 10 Jahren zusammen mit dem Flammenrev von @markus78 übernommen, gebaut hat den damals @RomanP85, geflogen ist der Midvented erst ein oder 2 mal in den 10 Jahren. In Zukunft sollen die 3 öfter zum Fliegen kommen, bei mir und oder @Redcat

Von Born-Kites gibt es was Neues zum Einhängen und Auslösen einer Depowerbar.

Das war bestimmt ein Versehen.

Ich weiss nicht, warum hier ein Dislike erscheint, ohne das der Disliker was dazu schreibt.
Ich finde das Video etwas lang, aber schöne Szenen.

Bei Mitte Juni kann ich dann wohl auch das Df in Fanõ vergessen, samt Zwischenstop beim Wolsingtreffen.