Beiträge von Reudnitzer

Zitat von Reudnitzer

Hier ein Zusammenschnitt vom Fanøurlaub im September, wo auch meine Tochter im Buggy mit NasaStar 7.0/12.5 unterwegs ist, sowie andere Kiter ( ich denke mal @Stepre) mit RaceStar 5.0 und Longstar 8.5
Ich bin hier mit LongStar 9.5 auf dem ATB und RaceStar 3.0 im Buggy unterwegs, und habe mit Handy nebenbei gefilmt.

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Im oben verlinkten Video von mir, ist auch das lange Buggytaxi zu sehen, hier gibt es noch 2 Videos davon, mit RS+5.0, wo ich auch im 2.en (ab 2:20) davon mit RS+3.0 zu sehen bin, und meine Tochter (weisse Jacke ab 4:10) sitzt im Buggytaxi.

Zitat von kiteindanmark

So jung bin ich auch nicht mehr (ende 40) und würde nur fahren wollen Dann lieber ne grössere Matte bei wenig Wind? Jedenfalls guter Blickwinkel. Welcher Kite kommt Dir in dem Sinn mit wenig Lift?

Depower oder Handleskites?
Die Kites, die ich nutze ( siehe meine Signatur) haben wenig Lift.
Bei Handleskites würde ich Allrounder/ Intermediate Kites empfehlen, da kommt es wieder drauf an, ob Du neu, oder gebraucht kaufen möchtest.
Bei Depower habe ich ausser denen, die ich nutze wenig Erfahrung mit anderen.

Gestern war ich mit @Dirk1968 zum Buggykiten bei fett Wind am Zwenkauer See. Er ist mit RM+2.0, und ich mit RaceStar+3.0 gefahren.
Bevor wieder Einige monieren, ohne Helm gefahren.Ja, aber nur im Video, weil ich den bei meiner Freundin in der Garage vergessen hatte, aber Sie hat den mir noch gebracht.
https://kitetrax.drachenforum.…der/upload/direction/desc

Zitat von plastikmann

Bremsleine hatte ich glaub nie dran, die Matte ist eh kein Trickteufel, Die beiliegenden Schiffstaue legste besser gleich weg, die sind eine Beleidigung für die an sich schöne Matte.

Da muss ich wiedersprechen, ohne Bremsleinen fliegen ist Käse, das macht ja den Reiz der Smithi aus.
Hier mal was von meiner, die ich damals mit den Original Tauen geflogen bin.

Ein Blickwinkel wurde noch nicht beleuchtet.
Willst Du einfach nur fahren, oder aber auch dabei hoch springen, wie die meisten jungen Hüpper?
Ich gehe langsam auf die 60 zu, und mir reicht es zu fahren, bzw. nur kleine Hüpfer.
Deswegen habe ich mir nur Kites ausgesucht, die wenig bzw keinen Lift haben.
Gefährdung solltest Du erst das fliegen der Kites lernen, dann das Fahren damit, springen, wenn gewünscht als Letztes

Nein, keine Ahnung

Ich habe mir damals das Landboarden selber bei gebracht, kannte das Forum hier nicht, hatte Keinen, dem ich was abkucken konnte, bei uns gab es nur Kitesurfer.
Da ich nur eine Stelle kannte, wo ich auf einem Weg fahren konnte, da aber nicht oft die Windrichtung passte, und ich nur den Beamer3.6 hatte, habe ich 3 Jahre gebraucht, bis es halbwegs klappte.
Ja, such Dir eine Möglichkeit Verschiedenes auszu probieren.

Ich nutze so was nicht.
Halte ich für überflüssig.
( Zumindest im Buggy beim normalen Fahren.)
Oder soll der eine unbequeme Rückenlehne ausgleichen? Meine vom V Max ist etwas unbequem.

Meine Empfehlung lautete ja auch Singleskin Depower LongStar erstmal in 5.5, oder 2-3 Handleskites.
Bei Depower brauchst Du immer ein Trapez, einen Handleskite kannst Du auch so mal mit auf nen Ausflug mitnehmen, bei mehreren Grössen können auch Mehrere Fliegen.
Deine Entscheidung
Ich habe Beides ( in fast allen Grössen) , und extra noch 3 Grössen NasaStar.

Es funktioniert, aber nur gut bei mittleren bis Stärkerem Wind.
Wenn Dieser gleichmäßig ist, geht das dann auch, aber bei stark böigem ,oder Schwachwind würde ich auf Handles wechseln. Diesebkann man auch über Trapeztampen einhängen, und bei Böen schnell aushängen.
2.5 und 3.4 bei Z1, später grösser und kleiner dazu

Ich bin für Bar bei NasaStar ab 2.er Generation , Depowerkites, und Quadbar für kleine Handleskites bei fett Wind im Buggy ( aber nicht auf ATB bei starken Böen, da man damit keine Depower hat, und fest mit Trapez verbunden ist.)
Die Grösse richtet sich nicht nur nach dem Gewicht ( ich wiege um die 95 kg) ,sondern nach der Windstärke und dem Rollwiederstand.Dadurch , das ich meist auf unbefestigten Wegen fahre, brauche ich nicht soviel qm , wie auf einer buckligen Wiese.
Ich bin von 2005 bis 2011 ausschliesslich mit Beamer II 3.6 unterwegs gewesen, der so ca.60% der Einsätze die richtige Grösse hatte, aber auch zu gross und zu klein war.
Da müsste bei Dir die Z1 3.4 passen, aber eine Kitegrösse ist immer Kompromiss.

Hier mal wieder ein neues Video vom 4er im Doppelpack.

Auch ich halte von den 3 LeinerTrainerkites wie Hydra oder Rush nichts, kosten genauso viel wie ein Handleskite, aber können bei weitem nicht so viel.
Mit geigneten Closed Cell Kites für Deinen Zweck sind Speed, Soul und Co gemeint.
Aber die sind Ziemlich teuer, und wenn Du nicht aufs Wasser willst, brauchst Du die nicht unbedingt.
Meine Empfehlung sind entweder 2-3 gebrauchte Handleskites so von 2-5/6 qm oder ein LongStar in 5.5

Hier ein kleiner Rückblick auf den vergangenen Herbsturlaub auf Fanø. Habe während der Fahrt mit Buggy und ATB etwas mit Handy gefilmt.
RaceStar 5.0 und LongStar 8.5 werden vermutlich von @Stepre geflogen, und NasaStar 7.0 und 12.5 von meiner Tochter. Ich bin im Video mit LongStar 9.5 und RaceStar 3.0 unterwegs.

Hier ein Zusammenschnitt vom Fanøurlaub im September, wo auch meine Tochter im Buggy mit NasaStar 7.0/12.5 unterwegs ist, sowie andere Kiter ( ich denke mal @Stepre) mit RaceStar 5.0 und Longstar 8.5
Ich bin hier mit LongStar 9.5 auf dem ATB und RaceStar 3.0 im Buggy unterwegs, und habe mit Handy nebenbei gefilmt.

Hier mal die kleinsten 4 Leiner bei uns.
Smithi Pro, Smithi 1.1 PS und Nexxt One 110

Im ersten Bild bin ich mit @Dirk1968 ( rechts) beim Probefliegen Seiner JOJO RM+ am Zwenkauer See.
Grösse kann ich nicht angeben, da alle in blau weiss sind.
Im 1.en Bild meine ET 2.5 im Tiefflug geflogen von meiner Freundin

Ich bin bis vor 5 Jahren mit Handleskites an Handles auf dem Landboard gefahren, oder mit der NasaStar in 4.7/7.0/12.5
Als ich mit Buggyfahren angefangen habe, habe ich festgestellt, das mir das Fahren im Buggy mehr Spass macht. Da ich damals mit Depower anfing, und nur den LongStar in 5.5 hatte, habe ich mir die Turbobar zu gelegt, um bei Fett Wind damit und meinen kleinen Handleskites ( ET 2.5 und kleinere) Buggy zu fahren. Auf dem Landboard habe ich mich damit unsicher gefühlt, da man da fest mit dem Trapez verbunden ist.
Beim Fahren mit Handles habe ich mich immer während der Fahrt ausgehängt, wenn es ungemütlich wurde, um durch das lang machen der Arme, Böen aus zu gleichen.
Das geht nicht mit Turbo oder Quadbar, da die nur eingehängt funktionieren.
Da wäre auch NasaStar geeignet, da die auch ausgehängt funktionieren.
Oder natürlich Depower.
Desweiteren funktioniert die Turbobar nur bei ordentlich Wind gut.
Bei Schwachwind kann man mit den Handles den Kite viel besser kontrollieren.
Closedcell Kites behalten in Windlöchern besser Ihre Form und klappen da nicht zusammen, und sind wasserstartfähig.
Internediate Kites sind leistungsfähigere Kites, als Anfängerkites, aber noch gutmütiger und fehlerverzeihender, als Hochleister.

Ich vermute mal, das von @set keine Antwort kommt, da Er hier schon lange nichts mehr im Forum gepostet hat .
Ich schreibe im anderen Thread weiter.

Da habe ich mich zu früh gefreut, und bin dann nicht dabei.