Beiträge von Reudnitzer

Bei meiner genutzten App kann man natürlich auch während der Fahrt auf den Tacho schauen.

Mache ich aber nicht.

Wenn ich denke, jetzt war ich aber schnell, halte ich mal kurz an, und sehe nach, wieviel es war.

Ich nutze seit ca. 10 Jahren Orux Maps.

Da wandle ich die gespeicherten Tracks in eine GPX Datei um, diese lade ich dann bei KiteTraxx hoch.

https://kitetrax.drachenforum.net/nutzer/4/tracks

Zitat von Drachentreiber

Unrecht hast du da nicht, ist schon ne Matte der man eher ordentlich die Meinung Geigen muss muss man halt mögen

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Hat auf jeden fall seine Vorzüge habe zwar nur bestabte Vierleiner, aber weiß natürlich was du meinst. Allerdings hat es finde ich einen ganz eigenen Charme, wenn du dir vorher überlegen musst, ob du bei der entsprechenden Böe durch die Powerzone knallen willst da gibst dann halt kein Bremse ziehen, sondern du musst da durch wenn du dich einmal entschieden hast

Du scheinst keine Ahnung zu haben, was beim Ziehen der Bremse ( natürlich nur bis kurz vor dem Backstall) mit einer 4 Leiner Matte passiert.

Die baut dann nämlich noch mehr Druck auf, was wir auch bei der Traktion ausnützen, um noch mehr Gas zu geben.

Ich möchte die Vorzüge von 4 Leinen , egal ob Matte oder Stab nicht missen.

Ich hatte von 99-2003 eine Symphony 3.3, da hatte ich , wenn richtig Wind war , 3 Tage Muskelkater, und bin nach einem Jahr Kampf dagegen, zum Bodysurfen mit der Matte über gegangen.

Ich habe heute den Gin Zig 5.5 ausgiebig im Buggy getestet. Für nen Oldy bin damit ich ganz gut vorangekommen.

Anbei Bilder speziell auch von der Umlenkung in der Waage.

Willkommen im Forum.

Die Paraflex ist ein solider Einsteigerkite, aber mit der Trainerbar kastriert man den Kite, weil man damit die Bremsleinen nicht einzeln ansteuern kann. Ich empfehle Handles.

Ich würde auch die Grösse etwas kleiner wählen, oder alternativ noch einen kleineren Kite so um 1.5 dazu nehmen.

Ich empfehle 2.0-2.5

Ich (95kg) selber hatte auch am Anfang nur einen Kite ( Beamer II 3.6) der mind. bei 1/3 der Einsätzen zu gross war. Ich habe das im Sommer dadurch kompensiert, das ich mich auf dem Bauche liegend durchs Wasser habe ziehen lassen.

Ich empfehle als ersten Kite Libre Z1 2.5

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In der Börse sind auch einige interressante Kites.

Versuch doch mal die Magma 2.0 und 3.0 zu bekommen, oder zu Deiner Paraflex 3.1 die Alpha 1.5 Oder nur die Paraflex 2.3 und Handles dazu kaufen.

https://www.drachenforum.net/boerse/marketplace/36-matten-stablose-drachen/

Wir haben für meine Freundin einen Selbstbaubuggy mit SK Rädern im Paket mit 3 Kites von Schlotti übernommen, darunter ein Gin Zig 5.5, vermute mal nach den spärlichen Infos aus dem Netz, das der Kite von 2007 ist.

Kennt den Jemand, der mir was dazu sagen kann?

Da ist sowas wie eine Depowerbar dran, mit Umlenkrollen, aber von der Funktion her eher wie ein Handleskite an Turbobar, es zieht bloss die Schleppkante ran, echte Depower, das der Druck rausgeht ist das nicht.

Hier letzten Sonntag damit auf Fanø

Willkommen auch von mir.

Du solltest noch verraten in welche Drachenrichtung Du gehen möchtest ( Einleiner, Zweileiner, 4 Leiner) bzw. Stab oder stablos.

In Deiner Nähe gibt es noch DocBK , der allerdings ist Buggykiter, und ich weiss nicht, ob Er auch ausserdem was anderes fliegt.

Ich bin BuggKiter, Landboarder, Snowkiter, der ab und zu 1, 2 , und 4 Leiner Stabdrachen fliegt.

Sieht gut aus. Wo bist Du?

Wir sind seit Samstag auf Fanø, da habe ich Dich nicht gesehen.

Zitat von McMus

Ich wundere mich immer wieder, was der fullvented von Chewe aushält, hat Pfingsten bei 6 Bft die Leinen singen lassen und mich zittern aber alles supi überstanden

Da brauche ich wohl keinen String Rev?

Full Vented von Feine Drachen

Auch ich möchte den Organisatoren unseren ( meine Freundin war erstmaligst mit dabei) Dank aussprechen.

Es war schön, nach der langen Pause so viele bekannte Gesichter auf der Wiese wieder zu sehen.

Abgesehen davon das ein Handleskite mit Handles besser fliegt, gibt es die Möglichkeit solche Kites mit dafür vorgesehenen Bars nachzurüsten. Geeignet ist z.B.die Quadbar von Wolkenstürmer.

Das setzt aber exakte Trimmung der Bremsleinen voraus, Benutzung eines Trapezes, und funktioniert schlecht bei Schwachwind. Ich benutze so was ab und zu bei Starkwind mit kleinen Kites im Buggy, und habe og Bar und die Turbobar von Ozone, die es allerdings nur noch gebraucht gibt.

Hier die Bar beim Standkiten.

Zitat von Regenhasser

Hallo zusammen, Ein einziger Buchstabendreher kann den ganzen Text urinieren

Grüße

Lars

Da hat sich wohl Jemand verdrückt ausgekehrt?

Da werden wir uns der Königsdisziplin , dem Fliegen bei Schwachwind und Hauchwind widmen müssen.

Ich bin mit Freundin und 2 Buggys vom 24.9.-4.10. dort,Abreise ist bei mir dann am 5.10.früh, muss Do wieder auf Arbeit, habe ca. 680 km Strecke von und nach Leipzig.

Wir haben hellblauen Caddy ( kurz) mit Leipziger Land Kennzeichen.

Ich hatte in 7. und 8.e Klasse französisch, bin dann an andere Schule gekommen, wi es nur englisch gibt, habe da keinen Anschluss gefunden, viel ist da nicht hängen geblieben.

Merde!

Das Auslösen ist wichtig bei Kontrollverlust, ( Gleichgewicht verloren, oder Hindernisse übersehen, oder zu starke Böe) Das muss in einer Gefahrensituation sitzen, deswegen mal bei wenig Wind üben. Da muss natürlich der Kite über Safety Lash gesichert sein, sonst fliegt der weg.

Glückwunsch zum LongStar.

Habe den in Vorgängerversion in allen Grössen, sowie den RaceStar in 3.0 und 5.0

Der Ls 5.5 war auch mein erster Depower, bin damit im Schnee gestartet. ( Bei einem Test mit dem und dem 7.5) Kurz danach bekam ich meinen, und habe den dann mit Landboard am Zwenkauer See eingefahren. Ein halbes Jahr später dann eigenen Buggy.

Zu beachten gibt es eigentlich nur, nicht überpowert zu fahren, und das auslösen bei wenig Wind zu probieren.

Da möchte ich mal im.Buggy vorbei fahren.