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Beiträge von Reudnitzer
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Ich finde auch z.B. die Ekko 2.8 der Magma II 3.0 um Längen besser, das ich diese sofort verkauft habe, als ich die Ekko als Schnäppchen bekommen habe. Auch die 2.2 ist um Längen besser, als die BSF 2.2, die ich dann auch sofort abgestossen habe.
Uli. -
Die sind so gut, das auch die 12 Jahre alten noch mithalten können.Jetzt waren erst die von 1.5-5.5 im Verkaufsboard , kurz danach waren die verkauft.
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Dann eben nur die ET 7.0,streicht die 5.5
Die ET ist genau so gut wie die One
Dann habe ich die 5.5 umsonst gekauft? Ich bin froh, das ich die habe.
Uli. -
Ich kann noch die ET in 5.5 und 7.0 empfehlen.
Uli. -
Das habe ich auch noch nicht gemacht, werde es mal probieren.
Uli. -
Flieg mal den Scheibenwischer 1 m über dem Boden. In derMitte dabei Bremsen bis sie steht, dann rückwärts zurück zum WFR.
Uli. -
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Zitat von raph
Die Nasa-Wings scheinen ja wirklich total abzugehen.
Sie wurden tatsächlich von einem Nasa-Ingenieur entworfen.
Gerade gesehen es gibt den in 32qm :O
Ist gekauft, und sei's nur zum Posen am Strand :L
Der Nasa Star -2- ist die verbesserte Weiterentwicklung, die um Längen in mehreren Punkten besser ist. Den gibt es auch noch auf Anfrage in 8.5/10.0/12.5.
32 ist ja wohl derb übertrieben, würde da gerne mal ein Traktions ideo sehen.
Uli. -
Bei mir flog sie anders eingestellt schlechter.
Uli. -
DieMagma II hat auch eine verstellbare Waage, welche bei mir in der Mitte blieb.
Da flog meine 3er am besten.
Uli -
Ich zappel auch gerne mit der Ekko 2.2 rum, die fliegt fast genau so gut rückwärts wie die Smithi,geht aber eher hoch.
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- Editiert von Reudnitzer am 08.10.2013, 22:21 - -
Sorry, habe mich geirrt, der Mendler hat ja 7.5, aber flieschen tut der nich ordentlisch!
http://www.meinpaket.de/de/pow…=5EUROIDEALO&token=5bb740
Vergraulen wollte ich Ihn aber nicht, er soll sich wieder anmelden, dann werden wir ja sehen, ob er Beratungsresistent ist, oder nicht.
Uli.

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Womöglich noch der Superkite von Mendler aus der Bucht? Der fliescht so wieso nicht.
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Falsch verstanden, ich hänge mich während der Fahrt ein oder aus, wie die Windverhältnisse es hergeben. Ausruhen ist was anderes, ich fahre auch 2 h ohne Pause durch, aber entlaste mich im Trapez, wenn es geht.
Uli.
Da ich bisher kurzärmlig unterwegs war, schwitze ich auch kaum. Jedenfalls nicht vom Trapez. -
Testen geht auch nur mit Haken. Bei mir klappt das Aus- Einhaken während der Fahrt mit Haken.
Uli. -
Da gibt es ein Lied dazu:
Bilder im Kopf.
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Für mich waren die nach dem Umstieg von der Beamer II 3.6 auf die BSF 4.4 ungewohnt, habe mich aber schnell daran gewöhnt. Desweiteren habe ich das Trapez fast immer angelegt, auch wenn ich mich nicht einhänge, da kann man auch mal anhalten, sich einhängen, um eine Hand frei zu bekommen.
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Eigentlich ging es jetzt doch zu letzt um die Vorteile des Tampens ohne Trapez.
Meiner Meinung nach ist es effektiver, mit der Bremse zu Lenken, und der Tampen verhindert ein Übersteuern . Noch ein Vorteil ist, wenn man eine Seite ausversehen verliert, fliegt die nicht weg, sondern hängt am Tampen, und man kann ev. noch den Kite vorm Abstürzen rettten. Wenn man beide loslässt, ist auch der Fitz nicht so gross, wie ohne. Ausserdem schadet es auch nichts, sich daran zu gewöhnen, irgendwann kommt einTrapez.
Wenn man sich dran gewöhnt hat, ist es auch keine Einschränkung, man merkt gar nicht mehr.
Uli.- Editiert von Reudnitzer am 07.10.2013, 23:10 -
