Beiträge von Reudnitzer

Wie lang waren die Leinen?
Welchen Winkel hatte der Wind auf den Weg?
War er stark genug?
Wenn er nicht stark genug ist, um den Kite am WFR zu stellen, musst Du Sinuskurven fliegen.
Schau Dir mal das Video an, und die Fragen und Kommentare vom Hersteller.

Ich dachte immer die Roten fliegen am besten.

9.30

Da kann ich noch ergänzen, sich nach guten gebrauchten Ekkos oder und ETs umzusehen.
Ich habe mich zu Gunsten der Lava II 1.5 von der Smithi getrennt, das war eine gute Wahl, die Smithi ist nicht als Sturmkite geeignet.

Die Light aus dem Verkaufsboard ist sowieso schon weg.
ETs sind als gebrauchte rel. selten im Angebot.

Die Rtf Leinen der Smithi sind wie schon beschrieben, nicht so dolle.
Gerade bei bei dem Kite, der zum Propellern einlädt, wird man durch die Leinen dabei ausgebremst.

weil ich mich von den Einsteigerkites getrennt habe, und auf Intermedias umgestiegen bin.
- Editiert von Reudnitzer am 02.03.2014, 06:30 -

Zitat von Hobie17

Wie ist denn bei Euch der Wind um Ostern rum ?
Was für Wetter habt Ihr bestellt ?
Nachdem es letztes Jahr sogar noch Schnee gab, kann es dieses Mal doch nur besser werden !?

windige Grüße aus dem Schwachwindland
Der Tammer Drachensteiger

https://www.facebook.com/drachen.fliegenubertamm

Mich hat der Schnee nicht gestört, Snowkiten ist doch super.
Diesmal wird es wahrsch. aber keinen Schnee geben.

Ich rate auch zur JOJO, habe selber 2 (ET)

Hier mal ein Video mit Helm, leider mit wenig Wind und Schnee, der hat nicht fürs Snowboard gereicht, da musste der Schlitten raus.
Das hat man davon, keine FEIGE SAU sein zu wollen:

Der hat ja auch alle Grössen, und kann kleiner ziehen, was Du dann mit einer Grösse nicht kannst.
Ganz am Anfang sieht man schön das Umlenksystem und die 3.e Leine
Bei allen Kites im Video ist die 3.Leine mit dran, schau mal genau hin.

Zitat von Bully in the sky

Hallo Feuerland
Mast & Segel ist doch ein Haufen Gerümpel.<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<diese Variante ist doch
Kompakt & gut

bei mir sieht das ähnlich aus:

Was Neues vom Steffen:

Es gibt ein neues Video, was zum Thema passt:

Entweder mit Streetbar und 1m Leinen mit einer Hand die Bar und mit anderer Hand den Lenker , oder mit Depowerbarbar eingehängt im Trapez auch einhändig die Bar gelenkt, und mit der anderen das Fahrrad. Ist bei starken Böen aber schwierig, empfehle das nur bei gleichmässigem Wind.

Oder Nasa Star-2- in 4.0 oder 5.5
Ich habe zwar bloss ein normales Cityrad, aber ab und zu lasse ich mich auch auf Ihm mit Kite ziehen.

Gehen wird das, aber dann machst Du Dir mit dem Körper Windschatten.
Wie gesagt, brauchst Du meines Erachtens nach noch Extensions Leinen mind. 1m.
Im Shop sehe ich aber nur welche ab 3m, da weiss ich nicht, ob die zu lang für Dich sind. Oder Du teilst diese in 1m und 2m, und je nach dem wieviel Platz Du hast nimmst Du 1 oder 2 m, oder gar keine. Bei mir gibt es auch eine Stelle, da muss ich wegen Lampenmasten die 1m Leinen abmachen, um fahren zu können.
So bald ich aber dort durch bin, kommen die wieder ran.

Zitat von chronic2oo1

Mein Board hat auch 4 Rollen

10m am Paraflex das geht ganz gut. NST-2 hat ja nur 1m zw. Waage und Bar glaube ich. War auch auf nem 2m breitem Weg unterwegs vorhin. Das Problem da ist eher bremsen, weil ich ja nicht weit anluven kann und mit den weichen Rollen ist driften auch nicht so ohne weiteres möglich. Bin eben auch kein eingefleischter Longboarder. Also mitm Kite bremsen. Aber auf den breiten Bahnen in Tempelhof ist das gar kein Problem.

MfG. Alex

Es gibt die kurzen Leinen in verschiedenen Längen, habe 1m vom Hersteller, und 3m lange selber abgelängt, benutze aber nur 1m oder 20m.
Gebremst wird bei mir mit dem Kite.

2 Rollen wären mir 2 zu wenig, mein Longboard hat 4.
Ja, die Depowerfunktion beim Streetkiten macht Sinn, wenn man nicht kleiner ziehen kann. Allerdings je stärker man diese Funktion nutzt, um so schlechter fliegt dann der Kite.
- Editiert von Reudnitzer am 16.02.2014, 16:09 -

nimm 4.0
hier ein Video von der letzten KLB Open, als Passanten meine 4.7 ausprobierten, allerdings war die an dem Tag zu gross, so das ich drosseln musste