Ich benutze ein ein Sitztrapez , Hüfttrapeze rutschen hoch, Hybridtrapeze sind eine Mischform, habe ich noch nicht probiert. Bei meinem ist der Hintern geschützt.
Beiträge von Reudnitzer
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Da war sie also nicht zu klein, Glückwunsch zur Wahl des Kites, und der Grösse.
Viel Spass damit, und nicht den Respekt verlieren.
Jetzt bin ich gespannt, ob als Nächstes was grösseres, oder kleineres kommt
:L -
Du kannst ja auch eine kleine 2- Leinerbar anknüpfen.
Auf diese lasst sich auch in 8 en die Flugschnüre bei Nichtgebrauch aufwickeln. -
Oder die One 5.5
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Zum Buggy kann ich nichts beitragen, da ich nur ab und zu in geliehenen Unterwegs bin.
Beim Board allerdings sollten dann die grösseren 9er dran sein, habe mich lange Zeit mit den kleinen abgequält. Auf Wegen ist das relativ egal, aber auf der Wiese kommt man damit besser voran. -
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Für Depower brauchst Du eine 3 Leinerbar, den Umbausatz, und Leinen.
Als Streetkite reicht eine 2 Leinerbar, den Siasadapter, und 3 Leinen a 1-3 m ausreichender Stärke
Ich habe beides. -
Leider wenig
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Bei der Streetbar gibt es eine Art Adjuster, mittels diesem man die Länge der mittleren Leine einstellen kann, geht während der Fahrt aber nicht, ist auch nur erforderlich, wenn man nicht kleiner (kleineren Kite) ziehen kann.
Depowerbar habe ich bloss die Einfache, da ist die Kraft voll auf den Armen, wenn
man Depower nutzt. Ich hänge mich am Ring ein, benutze die Depower fast nie, und ziehe die 3e Leine mit einer Hand, oder nehme die zum Kite sichern.
Die Prodepowerbar soll die Kraft zur Hälfte auf Haupt und Bremsleine verteilen, habe ich noch nicht testen können.
In einer der letzten Kite&Friends Ausgaben steht der Test.
Ich empfehle 4+7qm oder 5.5
Je mehr man Depowert, um so schlechter fliegt der Kite, und an ganz kurzen Leinen braucht man 1 e bft. mehr.- Editiert von Reudnitzer am 29.04.2014, 19:30 -
- Editiert von Reudnitzer am 29.04.2014, 19:32 - -
Ich nehme von 1.5-7.0 alle Kites meiner Signatur zum Landboarden, Snowkiten.
Ich suche mir die Grösse raus, die zum Wind passt.
Meine erste 4- Leinermatte hatte 3,6qm, war genau richtig.
https://www.drachenforum.net/f…inkl.-Zubeh-r-t87245.html
https://www.drachenforum.net/f…guter-Zustand-t87194.html
https://www.drachenforum.net/f…xigen-5.0-6.2-t87218.html
https://www.drachenforum.net/f…e-Flow-5m-RTF-t86848.html
https://www.drachenforum.net/f…zone-Flow-3-5-t86738.html
https://www.drachenforum.net/f…l-Bar-Handels-t86535.html
Berichte mal, was es geworden ist.
- Editiert von Reudnitzer am 28.04.2014, 21:43 - -
Zitat von bastard8
Das klingt doch gut werde ich mal machen.
Die lassen Dich bestimmt Einiges ausprobieren. Ich komme erst wieder im Herbst hoch zur KLB-Open hoch -
Genau Das habe ich auch schon geschrieben.
Am besten stellst Du Dich in derem Stammtisch vor,
https://www.drachenforum.net/f…er-Feld-t57371-p2200.html
und verabredest Dich mit Dwt. Olja, Set, Stinka, Einstensrache, Ska, BadBoy 1988 oder anderen die dort rumfahren.
- Editiert von Reudnitzer am 27.04.2014, 21:38 - -
Welche Beamer hast Du nun genau?
Schau mal hier, Boarden geht auch ohne Bar.
https://www.drachenforum.net/f…xigen-5.0-6.2-t87218.html
Ausserdem solltest Du auf das Tempelhofer Feld gehen,die Kiter lassen Dich bestimmt Probefliegen. -
Zitat von skykiteAlles anzeigen
Mit Deiner Beamer 3.8 hast Du aber einen richtigen Exoten!
Den gibt es in 3.0 und in 4.0!Naja und mit nem Beamer kannst Du doch auch schon Boarden! Schon mal probiert? Was hast Du den schon? Klingt ziemlich unkoordiniert! Mehr Infos oder Du wirst hier nichts lernen!
Oder bist Du der, der unter anderem Nick schon den Vapor verbessert hat?
Gruß, Frank
Oder er hat eine Beamer I, oder II 3.6 ( wie ich sie mal 2003 kaufte) -
Echt.
Ich kann es zeigen. -
Zitat von Agent 007
Schau dir mal 'ne Lycos an
Die fliegt zwar mit einem Affenzahn und auch Druck durchs Windfenster, vielleicht noch Propellern, aber 4 Leiner können mehr. Punkt. -
Da kannst Du auch mal nach Leipzig kommen, um so was zu sehen.
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Ich werde wahrscheinlich Freitag/ Samstag kommen, Sonntag muss ich nach München, da wir Mo früh beizeiten von dort auf die Kanaren fliegen.
