ZitatDas mit der Eifel wird März oder April werden, ansonsten könnte man sich entweder im Frankfurter Raum mal treffen, oder aber bei Köln, oder in St. Goar.
Gruß
Bertram
Also, wenn Du das Drachenfest in St. Goar meinen solltest, da werd ich auf jeden Fall sein...
Woher kommst Du denn?
Ich häng hier in der Ecke Idar-Oberstein rum, am Südrand des Hunsrück
Bertram, wo und wann bist Du denn da?
Wohne ja leider nicht mehr in der Eifel (der Nick ist noch aus meiner wilden BW-Zeit übrig), aber dafür würd ich auch mal ein paar Kilometer fahren.
Zitat
Verstehe ich das richtig, daß mit dem Topas zwar alles möglich ist, aber nur entweder - oder? Entweder Power oder Speed?
Der Windbereich ist ja mit 0,5 - 6 Bft. riesig...
Oder gibt es da das übliche Problem, paßt überall und nirgends richtig?
Gibts da Erfahrungen hier im Board?
Optisch gefällt er mir (das Auge fliegt ja nun mal mit :-O), der Ruf von Michael Tiedke ist ja anscheinend auch schon fast legendär...
Wobei mir scheint, daß die Powerfraktion wohl auf S-Kite oder Pure schwört, allerdings habe ich, nach dem was ich so im Net über diese Geräte gelesen und auch an Videos gesehen habe, schon fast die Befürchtung, daß ich als Power-Anfänger damit überfordert sein könnte, bin zwar nicht der Schwächste und auch nicht grade ein Leichtgewicht, aber mit Powerdrachen fehlt mir doch noch einiges an Erfahrung.... keine Angst, eigentlich mehr Respekt.
Scheint ja recht schwierig zu sein, da was passendes zu finden....
:-O:-O Hoffe auf noch mehr Input...:-O:-O
ZitatHi Eifelfeuer,
hol dir nen kleinen Pure. Ab 5 Bf wird das Teil zur Superzicke....
5 Bft........ *träum*
Solche paradiesischen Zustände haben wir hier nur seltenst.....
ZitatHi Eifelfeuer,
bei ebay hast du mit einigen Auktionen ja pech gehabt ( hehe ) besonders die widow xl rockt sicherlich mächtig.
Jo, das mit der Big Widow hat mir doch schon einigermaßen gestunken, aber was soll´s, such ist life....
Wie siehts bei dem M-Energy mit dem Speed aus? In diversen Beschreibungen wird er als recht langsam charakterisiert...
Yep, snooze, es soll schon ein Stabdrachen sein..
Den Positron seh ich eigentlich auch mehr als Speeddrachen an...
Ich habe, wie sich vielleicht einige erinnern können, mir vor einiger zeit ein Beast geleistet, meinen ersten Powerdrachen, der Zug ist zwar klasse, allerdings ist mir das Teil mittlerweile zu langsam und behäbig.
Daher die Frage:
Was wäre zu empfehlen als schneller Powerdrachen, der sowohl Geschwindigkeit als auch Zug vereint?
Habe gestern mal die Bad Widow meiner Freundin geflogen, bei ca. 3 Bft., war ganz nett...... 
Ich denke, es gibt da aber bestimmt noch andere Alternativen, oder?
Wie denkt ihr über Mirage XL? Wobei ich befürchte, daß die mit rund 900 gr. auch nicht gerade flott ist...
Oder Power Jet.....?
Oder M-Energy.....?
Oder.....oder...oder....???
Vielleicht hat ja auch jemand sowas gebraucht in der Tasche und möchte es uuuunbedingt loswerden..... :-O:-O:-O
Zitat....dann steht Deiner "Infizierung" ja nichts mehr im wege......:-O:-O:-O:-O:-O:-O:-O
Snickers + badboy, ihr hattet recht! Infektion erfolgt! 
Powerkiten ist echt ein Virus, hat mich voll erwischt, das macht ja einen Riesenspaß, hätte ich nicht gedacht!
Aber von vorn:
Habe das Beast heute erstmals geflogen und war recht überrascht, wie deutlich er schon bei 2 Bft. zieht, später wurde der Wind dann stärker (bis etwa 4 Bft. lt. Anemometer) und die Arbeit begann.
Meine Herren, ich hätte nicht gedacht, daß knapp 2,70m so an den Leinen zerren können, aber absolut goil wars, macht Spaß, über die Wiese zu schlittern.
In einem Punkt muß ich Sandyman allerdings vollkommen recht geben, The Beast fliegt sich sehr weich, unpräzise würde ich noch nicht sagen, eher so wie ein LKW, behäbig, fast schon träge, braucht sehr starke und frühe Lenkbefehle und, auch da hat Sandyman recht, das Gestänge ist definitiv zu weich, verzieht sich in der Luft, man kanns richtig sehen, wenn man mal feste an den Leinen zieht.
Momentan, so als Powerdrachen-Anfänger, machts trotzdem total Spaß, das Beast zu fliegen, ich könnte mir allerdings vorstellen, daß der Spaß u. U. mit wachsender Erfahrung und dadurch steigenden Ansprüchen nachläßt.
Aber bis dahin wirds noch dauern, ich hoff jetzt mal auf richtigen Wind, bin sehr gespannt, was dann so alles auf der Wiese abgeht
Moin moin, muß hier auch mal meinen Senf dazu geben:
Ich hab mir beim Schreiner aus Hartholz (Meranti) eine Schneidlehre anfertigen lassen, die ich in den Schraubstock einspannen kann, mit exakt gebohrten Löchern der Stabdicken, die meine Drachen haben (2,3,4,5,6 und 8 mm), da die Stäbe sehr exakt gefertigt sind, passen sie "saugend" rein und können nicht ausfransen.
Unten ist das Teil flacher gefräst (als Absatz), damit wird es in den Schraubstock gespannt.
Desweiteren ist eine Sägekerbe (Breite 1,2mm) gesetzt, in der ich den Stab schneide, der Abstand vom Rand zur Sägekerbe ist definiert (50 mm), somit weiß ich mit ein wenig Kopfrechnen das freie Maß, das der Stab noch aus der Lehre rausstehen muß.
Geschnitten wird das Ganze dann mit einer normalen Stahlsäge (sehr feine Zahnung) und anschließend mit einer Schlüsselfeile von außen nach innen entgratet.
Funzt prima!
badboy, beim blick in den spiegel sagt mir der typ, der mir da entgegenschaut: "bin doch nicht lebensmüde!"
erst mal klein anfangen.....
ZitatHoffe du hast einigermaßen Spass mit dem Teil; aber eines kann ich dir versprechen.
Der Virus des Powerkiten wird auch dich infizieren. Hehe
ich befürchts...... *freu*;-)
sandyman, ich denk mir, erst vielleicht mal klein anfangen, anstatt viel geld für pure etc. ausgeben und dann feststellen, "huch, den pack ich ja gar nicht".
ok, der kommentar zum beast ist natürlich nicht so prickelnd, aber wie snickers ja auch schreibt, erst mal testen, vielleicht gefällt mir ja grade das weiche, ich kanns halt noch nicht so einschätzen.
the beast wird ja eigentlich als anfänger-powerdrachen beurteilt, daß dann profis oder fortgeschrittene nicht so zufrieden sind damit, ist eigentlich klar, da sind die ansprüche eben höher.
schaun mer mal, wenns nix taugt, steht er blitzeschnelle wieder in ebay, oder wird verschlimmbessert
erst mal danke für eure kommentare, vielleicht kommt noch mehr....
welches gestänge hat denn z.b. der pure drin?
- Editiert von Eifelfeuer am 06.02.2004, 16:37 -
Zitatschade um das geld
sandyman, könntest du präzisieren,warum es schade um das geld sein sollte?
habe von etlichen anderen anderes gehört....
...und so hilft mir dein beitrag leider nicht weiter
sorry, lutz, an dem beitrag von force kann ich nix schlimmes oder arrogantes finden, er hat recht, ich bin ein totaler newbie, der in der reihenfolge - gefällt mir - paßt preislich - scheint was zu taugen aussucht und sich auf die urteile von anderen, erfahreneren verlassen muß.
also bin ich froh um jeden fundierten beitrag, der mir hilft, was zu lernen über das "metier", das mir saumäßig viel spaß macht
force, kannst du mir denn sagen, wo da der fehler gelegen haben soll?
fliegen konnte ich das beast leider noch nicht, pünktlich mit eintreffen des drachens ist bei uns der wind auf urlaub gegangen 
- Editiert von Eifelfeuer am 06.02.2004, 15:50 -
Zitatach Du warst das also...;-(
hab ich ihn dir weggeschnappt? du warst der bieter vor mir? tut mir leid, auf der einen seite, auf der anderen, ich denke mal verständlicherweise, nicht...
Hmmm, ich konnte mich Samstagabend in Ebay mal wieder nicht bremsen und hab mir ein Beast für einen unglaublichen Preis geschossen
Diesmal ein Original von HQ, nicht ein Nachbau, wie mein X-Raver.
Nu mal eine Frage:
Hat einer von euch Erfahrungen mit dem Teil?
Vielleicht kann ich ja den einen oder anderen Anfängerfehler vermeiden, habe durchaus Respekt vor dem wohl doch recht zugstarken Gerät, wenn man den Aussagen in diversen Foren trauen und glauben darf.
Aber ich wollt halt auch mal so eine Zugmaschine haben........
ähem.... "wenig" = "wendig" *schäm*:)
Ich bin ja noch Anfänger, aber auf die Idee mit V2A wär ich jetzt auch nicht gekommen
Ich bin auch auf einen Nachbau des X-Raver von Siegers Vliegers reingefallen, taugt nix.
Nach einigen Umbauten, auch bedingt durch einen kapitalen Absturzschaden fliegt er sich nicht schlecht
Ich habe erst mal die beiden Leitkantenstäbe, die besch.... gemufft waren nämlich mit billigen durchgehenden Kunststoffröhrchen, damit die beiden Stabteile sich auch schön gegenseitig zerspleißen können, durch durchgehende Stäbe ersetzt, dann die beiden äußeren GFK-Standoffs, die sich ohne Abschied in der Luft verabschiedeten durch steife aus 3mm CFK ersetzt. Dann noch die zu kurzen unteren Querspreizen um 15 mm verlängert, damit sie nicht mehr aus dem Mittelkreuz rausrutschen und siehe da, das Teil fliegt nahezu lautlos und ruhig, aber trotzdem, zumindest für meine "Künste" recht wenig! *staun*
Wie es auf die Dauer mit dem Segel aussieht, weiß ich natürlich nicht, aber schaun mer mal...
