Beiträge von Eifelfeuer

Fliegt den keiner hier???? :O

Ich bin mit den Climax auch nicht zufrieden, weniger weil sie reißen, sondern weil sie mir zu rauh sind, nach einigen Loops beginnen sie doch ziemlich zu kratzen, abgesehen von der Tatsache, daß ich sie nicht spleißen konnte.
Das ging mit den Cyclone einwandfrei und die sind auch glatter.

Ich hätte da mal eine Frage an die Phoenixpiloten hier:
Könntet ihr mir mal die Positionen der Querverbinder und des Mittelkreuzes durchgeben?
Ebenso bräuchte ich die Länge der Verbindungsleinen Segelspitze/Splitnocke (zur Vorspannung des Segels).
Auf der HQ-Seite ist dazu leider nichts zu finden.
Schon mal im Voraus vielen Dank!

Zitat

Original von Nixblicker
... was soll ich mir die Bude mit 50m Rollen zustellen? :-o

In Anbetracht der geplanten Großprojekte..... Mir gehen da, ich weiß nicht warum, einige Quadratmeterzahlen in bezug auf sog. Vagabonds durch den Kopf.......

Ich würd einfach beim Hersteller mal anfragen.....

Schöner Bericht, danke Jens!
Das macht Lust auf Probeflug, es wird wohl doch mal Zeit, die Wiese in Kelsterbach nach Umzug (Bertrams) und geheilter Hand (meine) zu inspizieren.
Aber vielleicht sehen wir uns ja auch in Renesse....

Kurz OT: Das 'Treckerschlauchprojekt' (könnte in Renesse mit dem V2 nett werden) nehme ich nächste Woche in Angriff, dann hab' ich nämlich wieder Führerschein

He, Leute, bleibt doch einfach cool und lacht über diese Terroruser!
Dann verstummen die von alleine, denn wenn sich keiner provozieren läßt, machts denen einfach keinen Spaß.
Daß man sich in bestimmten Altersgruppen auch mal im Ton vergreift, ist doch normal, das war bei uns allen in dem Alter so, oder?
Also einfach ruhig bleiben, ein netter Hinweis auf den verfehlten guten Ton und schon läuft alles wieder rund und wir haben Späßle miteinander.....

Zitat

ich meine mit schwer fliegen dieses S förmige fliegen der kite muss ja immer in bewegung bleiben
andere kites kann man ja auch mal kurtz "stehen" lassen aber die s-kites brauchen die bewegung

Ja willste fliegen oder ausruhen? <Scherz off>
Nee, stehen lassen geht schon, aber so richtig parken und eine rauchen ist halt schwierig.....
Empfehlung ist schwer, weil wohl ein einziger S-Kite nicht so wirklich ausreicht.....
1.2 bei viel Wind, 2.4 bei bißchen weniger, 3.1 ab recht wenig, so siehts bei mir aus.
Muß man für sich selbst halt rausfinden, die Grenzen verschieben sich eh nach oben mit der Zeit...
Sowas richtig Großes muß im Laufe des Jahres sowieso noch sein....

Schwer zu fliegen find ich die S-Kites auch nicht, am unteren Ende des Windbereichs nur etwas schwierig zu starten manchmal, aber das ist Übungssache....
Im Anfang hat der 1.2 bei 4 Bft die Sa... mit mir gemacht, mittlerweile mit mehr Übung ists harmlos

Guckst Du hier, S-Kites satt

Und wieder einer infiziert..... :-O

Zitat

Original von Rilantaver
Um mal kurz offtopic zu gehen..

@ Markus: hast Du mal wegen der Trecker oder LKW Schläuche nachgehört???

Jens, ich muß zu meiner Schande gestehen, ich habs verpennt, war allerdings auch in den letzten Wochen einigermaßen außer Gefecht, ich notiers mir nochmal und häng mich dran, bin eh krankgeschrieben, und das mit Sicherheit noch einige Wochen....

BOT:

Bertram, ich wage fast zu bezweifeln, daß man einen 8m² Vagabond bei mehr als max. 2 Bft. noch halten kann, ohne sich festzubinden....

Zitat

...evtl. auch einen 8.0 (7,00m)

Aber sonst kannst Du noch alles essen?

8m².....auahera, das macht bestimmt massig Laune!!!!! *lechz*

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...sechs Wochen ohne Drachen...

Steht mir locker bevor, hab mir gestern den Benz von meinem Dad auf die Hand gestellt, da ist wohl einiges kaputt gegangen..... :R:

Aber süchtig? Nö, süchtig bin ich nicht, was hat es mit Sucht zu tun, wenn jeder Tag ohne Kite an der Leine ein verlorener Tag ist?
Das ist doch ganz normal, oder etwa nicht?
Ich hab zwar mittlerweile auch für jeden Wind was in der Tasche, aber das ist auch keine Sucht, sondern rationelles Denken!
Es wäre doch wirtschaftlich gesehen unsinnig, auf die Wiese zu fahren und dann, nur weil der Wind nicht zu dem vorhandenen Drachen paßt, unverrichteter Dinge wieder abfahren zu müssen.
Reine Sprit- und Zeitverschwendung.....also auch nix mit Sucht.
Auch daß ich mein neues Auto nach dem Aspekt aussuche, ob der 3.1 (und evtl. größeres) reinpaßt hat nur einzig und allein was mit wirtschaftlichem Denken zu tun, wäre doch Unsinn, wenn ich das Teil schon mal habe und es dann nicht transportieren kann, oder?

Also süchtig?? NEE, ICH NICHT!!
:-O :-O :-O :-O

Also dann auch mal das neue Schätzchen meiner Maus.....

Ist das der aus dem Auktionshaus?

Lager daher, weil es leider immer wieder Leute gibt, die der Ansicht sind, daß ihre Pures/S-Kites das Dollste, Beste und wasweißichalles sind .......

Und dann gibts noch das Lager derer, die einfach Spaß haben wollen, egal womit....... und dieses Lager halte ich für das beste....

:SLEEP:
Manche lernen anscheinend nie, daß es unterschiedliche Geschmäcker gibt und wenn einem etwas besser gefällt als etwas anderes, warum soll man dann nicht das Geld dafür ausgeben, das es einem wert ist?
Auch wenns einem anderen überhöht erscheint.....
Wenn ich solche Posts lese, kommt mir der Gedanke, ob es da nicht einen erheblichen Mangel an Toleranz Andersdenkenden gegenüber gibt.....

Ausgießen? Komplett??????? Wüßte nicht, wie das klappen sollte, halte ich auch für unnötig, Stabbrüche und Flugerfahrung verlaufen umgekehrt proportional.....
Das Problem gibt sich von alleine, wüßte jetzt auf Anhieb nicht, wann ich den letzten Stab durch eine Spatenlandung o.ä. geschrottet hätte und ich flieg grad mal ein Jahr

RunNRG, da kann ich Dir nur zustimmen! :H:
Passend und optimal ist das, was am meisten Spaß macht, egal, wie's heißt!

Zitat

Original von Johanne
ich würd mal genau schauen ob der "Luftbruch" nicht eine spezielle Ursache hat. Ich hab noch nie geschafft einen 8er Stab in der Luft zu zu zerlegen, auch wenn ich mich über den Boden ziehen lies...
Gruß
Thomas

Doch, leider schon öfter, speziell 10er Kielstäbe (dickwandig) bei meinem großen Liebling, dem 3.1......
Mitten im Flug, bei einer schönen Rutschpartie..... knack