Beiträge von Eifelfeuer

Vergiß' den Rascal einfach, da lohnt sich kein Cent Investition.....

Bad Widow in Fanö bei 5 Bft. aus 35 m Höhe senkrecht gelandet, weil man ja unbedingt woanders hingucken mußte und die Widow ja bei dem Wind doch nicht soooooo schnell wird
Ergebnis: ein sehr flexibler Ex-Stabdrachen, denn Stäbe hatte er keine mehr, nur noch CFK-Brösel....aber die Standoffs haben überlebt.

In früheren Zeiten mit dem Motorrad im Winter ging das mit einem Widerstand, in ein Kupferrohr eingelötet und an 12 Volt angeschlossen auch recht gut.....

Zitat

Original von Arndt
... sehe ich die alleinige Schuld nicht unbedingt bei mir.

Ok, das ist ein Argument, ich hab ihn letztes Jahr in KH kennengelernt, er ist wohl eine spezielle Marke
Ich hatte schon befürchtet, es hätte Schwierigkeiten mit der Firma oder den Drachen gegeben.... wäre nicht so schön, da ich mir dieses Jahr noch was richtig Großes zulegen will und das wird definitiv ein S-Kite.

Zitat

Original von Nasenbear
Na dann einen 3.1 oder größer!!

3.1 sollte für den Anfang locker ausreichen.......aber wie lange???

@ Cliff / Arndt
Was spricht denn gegen KeWo? Ihr klingt nach schlechter Erfahrung....
Nur mal aus Interesse....

Wenn man sich mit der veränderten Optik anfreunden kann, Sekundenklebermethode und dann beidseitig tapen, vernähen ist nicht nötig.
Das hält auf jeden Fall, zumindest bei meinem 3.1
Ansonsten, neues Paneel reinnähen lassen.

Tips zum Mammut hab ich zwar nicht, aber warum sollte es uncool sein, ihn zu fliegen????

Ich find ihn bildschön! :H: :H: :H:

Warum nicht? *mal den Fragenkatalog erweitern*

Nur so aus Interesse, ich hab mit das Segel auch nur gekauft,weil mir das Design so gut gefällt, ob ich was damit anfangen kann, weiß ich auch noch nicht......

Ist das der böse Drachenvirus? :O

Fliegt den keiner hier???? :O

Ich bin mit den Climax auch nicht zufrieden, weniger weil sie reißen, sondern weil sie mir zu rauh sind, nach einigen Loops beginnen sie doch ziemlich zu kratzen, abgesehen von der Tatsache, daß ich sie nicht spleißen konnte.
Das ging mit den Cyclone einwandfrei und die sind auch glatter.

Ich hätte da mal eine Frage an die Phoenixpiloten hier:
Könntet ihr mir mal die Positionen der Querverbinder und des Mittelkreuzes durchgeben?
Ebenso bräuchte ich die Länge der Verbindungsleinen Segelspitze/Splitnocke (zur Vorspannung des Segels).
Auf der HQ-Seite ist dazu leider nichts zu finden.
Schon mal im Voraus vielen Dank!

Zitat

Original von Nixblicker
... was soll ich mir die Bude mit 50m Rollen zustellen? :-o

In Anbetracht der geplanten Großprojekte..... Mir gehen da, ich weiß nicht warum, einige Quadratmeterzahlen in bezug auf sog. Vagabonds durch den Kopf.......

Ich würd einfach beim Hersteller mal anfragen.....

Schöner Bericht, danke Jens!
Das macht Lust auf Probeflug, es wird wohl doch mal Zeit, die Wiese in Kelsterbach nach Umzug (Bertrams) und geheilter Hand (meine) zu inspizieren.
Aber vielleicht sehen wir uns ja auch in Renesse....

Kurz OT: Das 'Treckerschlauchprojekt' (könnte in Renesse mit dem V2 nett werden) nehme ich nächste Woche in Angriff, dann hab' ich nämlich wieder Führerschein

He, Leute, bleibt doch einfach cool und lacht über diese Terroruser!
Dann verstummen die von alleine, denn wenn sich keiner provozieren läßt, machts denen einfach keinen Spaß.
Daß man sich in bestimmten Altersgruppen auch mal im Ton vergreift, ist doch normal, das war bei uns allen in dem Alter so, oder?
Also einfach ruhig bleiben, ein netter Hinweis auf den verfehlten guten Ton und schon läuft alles wieder rund und wir haben Späßle miteinander.....

Zitat

ich meine mit schwer fliegen dieses S förmige fliegen der kite muss ja immer in bewegung bleiben
andere kites kann man ja auch mal kurtz "stehen" lassen aber die s-kites brauchen die bewegung

Ja willste fliegen oder ausruhen? <Scherz off>
Nee, stehen lassen geht schon, aber so richtig parken und eine rauchen ist halt schwierig.....
Empfehlung ist schwer, weil wohl ein einziger S-Kite nicht so wirklich ausreicht.....
1.2 bei viel Wind, 2.4 bei bißchen weniger, 3.1 ab recht wenig, so siehts bei mir aus.
Muß man für sich selbst halt rausfinden, die Grenzen verschieben sich eh nach oben mit der Zeit...
Sowas richtig Großes muß im Laufe des Jahres sowieso noch sein....

Schwer zu fliegen find ich die S-Kites auch nicht, am unteren Ende des Windbereichs nur etwas schwierig zu starten manchmal, aber das ist Übungssache....
Im Anfang hat der 1.2 bei 4 Bft die Sa... mit mir gemacht, mittlerweile mit mehr Übung ists harmlos

Guckst Du hier, S-Kites satt

Und wieder einer infiziert..... :-O

Zitat

Original von Rilantaver
Um mal kurz offtopic zu gehen..

@ Markus: hast Du mal wegen der Trecker oder LKW Schläuche nachgehört???

Jens, ich muß zu meiner Schande gestehen, ich habs verpennt, war allerdings auch in den letzten Wochen einigermaßen außer Gefecht, ich notiers mir nochmal und häng mich dran, bin eh krankgeschrieben, und das mit Sicherheit noch einige Wochen....

BOT:

Bertram, ich wage fast zu bezweifeln, daß man einen 8m² Vagabond bei mehr als max. 2 Bft. noch halten kann, ohne sich festzubinden....