@ Mishka,
ist dir bewußt was du hier "verlangst?
Eine gut funktionierende Waage zu entwerfen ist mit jeder Menge Try and Error verbunden, dieses in eine einfache Formel zu packen ist nicht möglich. Sollte ich in diesem Punkt irren, meldet euch bei mir, ich hätte die Formel gerne...
Es spielen zig Faktoren eine Rolle, und nicht jeder Pilot empfindet jede Waage als gleich gelungen.
Wie startet man nun eine Test-3-Punkt-Waage? Ich knüpper sie nach Gefühl, der durchgehende Schenkel ist in etwa so lang wie die LK, eher etwas länger, der kurze Waageschenkel entspricht der Hälfte davon, andere nehmen auch gerne die halbe Länge der UQS. Ich versehe jeden Anknüpfpunkt mit Knotenleitern, so das ich ohne große Probleme auf der Wiese die einzelnen Längen variieren kann, bis ich was flugfähiges habe... Es kann aber auch sein, das ich mit der ersten Waage nicht zufrieden bin, dann werden halt Schenkel neu geknüpft.
Dann kann man noch mit Turboschenkel, Aktivatoren etc rumprobieren, aber eine Regel gibt es dafür nicht.
TESTEN ist das Stichwort. Wenn eine Waage an einem Drachen gut funktioniert, heißt es lange noch nicht, das sie am nächsten auch top ist