Beiträge von Moonraker

Danke nochmal, dass ich sie fliegen durfte

Ich habe den schon so erworben, aber ganz bewusst als Strong, weil ja eine Menge hinten dranhängt mit dem 2.5 und 3.2 (und vorne auch 90 kg )

Wow, sehr gut! Ich hatte mich schon etwas gewundert über das rampenuntypische Startverhalten...

Du machst offensichtlich nichts Anderes, als tolle Flügel zu nähen, Michael. Respekt!

Ich kann Deine Beobachtung durch meinen ersten Eindruck bestätigen. Ich habe ja auch einen komplett aufgefütterten DW3-1.7 für das Gespann, der solo deutlich später fliegt als der normale, aber ab 4 Bft sehr schön am Gas hängt. Er scheint die Böen auch direkter in Vortrieb umzusetzen als die normale Version. Leider konnte ich ihn noch nicht bei mehr Wind testen, das kommt aber bald an die Reihe.

Klasse, mit dem Großen wirst Du viel Spaß haben.

Auch eine Möglichkeit! Peter ging ja mehrmals ein paar Entlastungsschritte, um die Leinen zu schonen...

Schöner Vergleich, Peter. Meines Erachtens sieht man gut den Unterschied - die Neon ist im Antritt noch um einiges schneller, kommt aber in Böen leichter aus dem Tritt. Die Erfahrung habe ich auch gemacht. Bei Hackwind macht die Neon keine Freude, da sind die anderen kleinen Lycosiden klar im Vorteil.

Ich denke mal, der Thread ist im Videoboard, aber ich möchte keinen neuen aufmachen, daher poste ich mal die Fotos im Sonnenuntergang hier.

Mein erster Eindruck war: Startverhalten einfach, aber ich fand, dass man kein sehr beherztes Anreißen verwenden sollte, zumindest bei unstetem Wind (sonst bricht er sehr leicht mal aus oder klappt weg). Allerdings gibt es Potenzial zum Steilerstellen. Da der durchgehende Schenkel aber am Anknüpftampen für die Flugleinen angebuchtet ist, sollte man sich vorher Markierungen auf den Schenkel zum MK machen, die man dann genau in die Mitte der Bucht platzieren kann. Sonst wird es leicht schief und der Kite will nicht mehr so recht fliegen. Ich ging deswegen gestern sehr schnell auf die erkennbare Ausgangsposition zurück. Im Flug, wie im Video toll zu sehen, ist er absolut unproblematisch und geht sehr schön in den engen Spins. Ab und zu neigt er dabei zum Rausdrehen, wenn der Wind nachlässt. Die Geschwindigkeit schätze ich höher ein als beim Atrax 0.65, vor allem fliegt er wesentlich stabiler geradeaus im Groundpass.

Da isser wieder, mein 7.8 (im Avartar)...
Es gibt schon eine kurze Videosequenz eines Zweiergespanns, vielleicht mag Peter die noch zeigen...

Sehr schön schemenhaft...

Guter Punkt, Ingo. Wer weiß was mit adäquatem Widerlager möglich wäre...

Schön!!

Die Kites haben in der Tag nur geringe Größenunterschiede, ich Tippe mal auf 0.9, 1.2, 1.5 und 1.8... (o.ä.)

Ja, das war eher ein etwas festeres Aufsetzen und dazu auch noch sehr gleichmäßig.

Sehr schönes Video, Peter und Ranni!

Ich habe meinen an 35 m 25 daN geflogen heute, die haben auch locker gehalten bei 4 Bft und auch noch darüber. Nur in den Spins musste ich es vorsichtig angehen lassen. Der macht viel Spaß, keine Frage!

Klasse Video - der läuft sehr gut, der Kleine. Vielleicht hätte ich mir die Größe doch zulegen sollen...

Sauberer Start - Jochen ist ein Großmeister. Aber nur ganz viel Übung macht letzteren.
Ich bekomme die Tigerfamilie mittlerweile auch ohne Rampe in die Luft, auch wenn ich mit meinen Fähigkeiten sicher noch nicht an Jochen heranreiche.

Stimmt, die Muscheln können für Vorschäden sorgen, so wie auch spitze Kiesel (leidvolle Erfahrungen von der Ostsee)

Toll, der B6!!

Wenn der Leinenriss zuerst passierte, kann die Waage schnell durch den Impuls mit zerreißen. Ist mir letztlich mehrfach passiert bei diversen Kites.