Mir ist das einfach zu weit und außerdem muss ich am 19. Juni schon auf Dienstreise. Ist halt Pech und schade. Mit fünf Teilnehmern könnt Ihr wenigstens so lange fliegen, bis der Rekord geknackt ist...
Beiträge von Moonraker
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Was mir auffällt ist, dass die Dacronverstärkungen unter den beiden Whisker nicht senkrecht zum Boden hin verlaufen, sondern leicht nach innen zeigen... Die Whisker verlaufen also direkt über den Verstärkungen und nicht in leicht schrägem Winkel dazu. Siehe auch das Foto von meinem Fusion 120 Mylar. Die Schleppkante hat eine andere Form und insgesamt ist der Originalkite weniger gestreckt.
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Sehr beeindruckend!!!
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Heute sehr verspätet (von der Konfirmation wieder zu Hause und sofort nach den Bildern geschaut) - aber trotzdem habe ich die Bilder zum Sonntag sehr genossen. Danke für die schöne Steiki-Bildersammlung! Ich wünsche allen einen schönen Restsonntag.
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Die Spins lassen sich sehr eng fliegen, wenn man sich gut an den Kite gewöhnt hat und sich traut. Bei mir war er letztens eine wahre Drehscheibe...
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Yeah - big block
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Absolut - Preis-Leistung ist wirklich top! Ich habe mal bei 6+-Bft eine Ledersession mit dem Atrax-M hingelegt, dass mir Angst und bange wurde. Am Ende hat mich eine Böe in der Kurve erwischt mit dem Effekt, dass ich weggerissen wurde und er Atrax sich zerlegte...
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Mein selbstgenähter Tsunami Mylar fliegt endlich auch sehr gut
Eeeeendlich!!
Ich habe die UQS jeweils um 5 mm gekürzt und die OQS angepasst - jetzt geht er super ab! Natürlich musste ich die Waage wieder neu einstellen und bin jetzt wieder 1 cm steiler (is geiler ) -
Ich fand den Witz echt gut
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Sehr schönes Design!
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Gratuliere, Mark - was für ein tolles Geschenk!
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Ja, sehr schönes Starttänzchen!
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Wobei Dein Entlastungsschenkel aber zu straff gespannt ist!
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Was für eine schöne Grußpostkarte
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Toll, das freut mich für Guido.
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Na ja, Guido, da haste die Chance verpasst, den wahrscheinlich zweitgrössten Lenkdrachen der Welt, der zudem auch noch in deinem Besitz ist, in die Zeitung zu bringen.
Hat Guido diesen schönen Kite jetzt erworben?
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Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die UL-Trinity 210 sehr unkompliziert zu starten und zu fliegen war, aber nicht mit den Fusions mithalten konnte, was die Geschwindigkeit betrifft.
Eine Trine ist nicht schwerer zu starten als ein schön steil gestellter Fusion. Von der Zugkraft her sollte man sie keinesfalls unterschätzen, meine Trine 145 Mylar hat bei 6 Bft eine 100 daN-Leine geknackt! Die normal bestabten Trinen sind mindestens genau so schnell wie die Fusions, vor allem die Mylarversionen. Es ist meinem Empfinden nach aber kein großer Unterschied. Letztendlich hängt alles von der optimalen Kombination aus Setup und Leinen ab. Der Fusion 140 Mylar und der Fusion 120 Mylar (160 g) sind z. B. irre schnell, wenn alles passt. Fazit: einen Quantensprung wirst Du da nicht erleben!
