Mit deiner von heute meinst du den schwarzblauen ?
Und du schreibst anders als ich hattest du den Eindruck das er kein kleines Windfenster hat ?
Das hatte ich ja geschrieben, das er volles Windfenster hat 
.
Die Kanten müssen aber nicht flattern wenn sie auch recht lang sind , bei meinem Restless von 6- 8 bft. flattert nichts ,die Streifen sind aber auch mit Mylar hinterlegt .
Grüße Gerard
Die Flechtdrachen sind genial, verlieren nichts an Agilität und haben volles Windfenster, deshalb liebe ich sie so .
Da bin ich Wili Koch immer noch dankbar , das er dieses " Design " ins Leben gerufen hat.
Ich nehme jedenfalls an das er der erste war , nicht das ich hier was auf die Mütze bekomme 
.
Ich habe auch mal so einen Extremvented Kite gebaut, aus Organza , der war auch träge, obwohl die Form es normalerweise nicht ist und hatte ein sehr kleines Windfenster .
Gefällt mir , der Frühling- hab heute auch schon die Zugvögel gesehen .
Ich habe auch etwas fertig gestellt, Ersatz für meinen Luzifer , den ich abgegeben habe, vielleicht sollte ich ihn Luzifers Friend nennen, es ist n 230er Restless.
Sieht doch gut aus, was willst du mehr 
.
Wow , der 4er ist dir extrem gelungen , finde ich sehr schön
Warum an der Kapsel schrauben? Ich habe den Eindruck, dass die Rückseite der Naht bei LKW-Plane/Dacron etwas besser aussieht mit mehr Fadenspannung, allerdings neigt Icarex dann dazu minimal wellig zu werden. Also wenn’s beim Icarex perfekt auf beiden Seiten ist, ist die rückseitige Naht bei den schweren Stoffen minimal zu locker/unregelmäßiger.
Ist doch eine gute Idee, ist bei mir auch so , hab ne extra Spulenkapsel auf Dacron eingestellt.
Bei den Nadeln gibt es mehrere gute Möglichkeiten, Microtex sind gut und Organ Titannadeln sind auch gut , außerdem noch die Schmetz Super Universal . Bei Dacron nicht zu dünne Nadeln nehmen, je nach Garndicke 90er oder 100er .
Die Nummer 259 ist Heute angekommen und ich habe sie gleich mal bestabt
Das sind Spaßkites , die kann man nicht mit Rev gleichsetzen oder hoffen das die fast so fliegen, ich hab ja auch schon einiges probiert, man muss sich davon frei machen, dann kann man damit Spaß haben, wenn man gleich gut wie Rev fliegen will, sollte man Rev bauen.
Das ist der Grund warum sowas dann oft bei mir in der Börse landet , ich kann mich nicht gut davon frei machen .
Ich hatte neulich eine Menge Reste in 2 Kartons , quasi in Druckbetankung bekommen und wollte daraus noch etwas machen, ich habe dann erst mal gebügelt wie ein Weltmeister , hier ist das Resultat, ein 230er Restless . Die Stäbe habe ich auch aus Resten zusammen geschnitten, Michael hat mich unterstützt, durch seine kleinen Restlesse hat er relativ lange Reststücke übrig gehabt.
Waage und Tasche fehlen noch, aber es eilt nicht .
Ich nenne ihn Nachhaltigkite
Und es ist noch einiges an Resten übrig.
Gruß Gerard
Hat noch keinen Namen, wieso Holiday ?
Fast fertig der 230er Restless.
Ja na klar , kenne ich ja auch von mir
Du Verrückter 
Danke fürs schnelle Zeigen , gefällt mir gut dein Fulli .
Für die T Verbinder : es gibt noch eine Version eines anderen Herstellers, fällt mir der Name gerade nicht ein , die haben genug Masse zum aufbohren .
Jetzt hab ichs :" Kersch Wings "
Gerhard
Allerdings hat dein Fatboy 340 einen Außendurchmesser von 9,3 mm , da kommst du dann mit den Elliot T Verbindern nicht hin , die haben nur 8 mm als größtes Loch , die wirst du nicht aufbohren können .
Gerard
Moin Adlerauge oder wie immer du wirklich heisst.
Den 340er Pfeilschaft kannst du gut für den 230er Bauplan nehmen , oder für einen 210er/220er wenn du runterscalierst .
Axeln kann man mit dem Restless , wenn man es kann ,- meinst du Axel in Flicflac oder und Flicflac ? Der Flicflac geht mit dem Restless nicht gut , dafür ist er wohl zu hoch , denke ich .
Grüße Gerhard
P.S. : Schick doch mal ein Bild vom Fulcrum Flecht , das macht Neugierig
Mir gefällt der auch nicht!
Ehrlicher Kommentar, finde ich gut
