Also ich komm grade von dort, waren sehr sehr wenige Leute mit Drachen dort.
Mag an der Hitze gelegen haben, es war Brutal,
Am wind, er war bescheiden,
Oder daran das dort heute gleich 2 Veranstaltungen sind, koennte Leute verwirren ob sie aufs gelaende duerfen oder nicht.
Aber es waren auch relativ wenige normale Leute dort.
Ich drueck dir alle Daumen Guenter.
Das laest sich sicherlich einrichten wenn wir uns mal ueber den Weg laufen sollten.
Zb auf dem Naechsten Speedkiting Contest, evtl schaff ich es diese Jahr mal nach Wittenberg, oder wenn du in Berlin aufschlaegsts.
Sehr sehr schoen, erstklassige Arbeit.
Eines Tages werd ich auch mal anfangen einen zu entwerfen und zu bauen (lassen).
Ich hab auch mal wieder etwas gebastelt, die neuste Version vom Spectre XUL:
Das ganze Teil ist 103x264cm gross bei 68.3gram.
Flugtest steht leider noch aus, das Windet doch arg die letzten Tage 
PS, das sieht nur so Schief aus weil ich einen Platz finden musste wo es mit dem Licht so einigermassen war damit man ueberhaubt etwas erkennt auser einem Nebeligen Etwas
Zitat von MoonrakerDas ist ja mal ne coole Sache! Sind die Rollen (Kugellager) speziell gegen Sand und Feuchtigkeit geschützt?
Sind so geschuetzt wie ATB Raeder, sind ja welche Primo Rebel 200x50 um genau zu sein.
Ich hab mir auch mal wieder was neues gegoennt, natuerlich muss sich meine Kamera grade jetzt in Luft aufloesen, darum nur ein Bild vom Handy ....
http://www.gods-inc.de/terra1.jpg
Wen jemand was naeheres wissen moechte, dieser Fred aus einem anderem Forum enthaelt eigendlich alles was man wissen muss:
Auch mal etwas Senf in die Runde werf:
Also was einen Kite definitiv Schneller macht ist die Verringerung des Lufwiederstandes, sprich moeglichst glattes Segel, keine Falten und sowas drin, moeglichst wenige Gestaenge direkt im Lufstrom, zb die Spreizen, Standoffs. Lassen sie nur nicht Wirklich vermeiden. Waage ebendfalls nur so Dick wie noetig.
Alles natuerlich Kleinkrams, aber es summert sich mit der Zeit.
Geraeusch, Vibrationen der Schleppkante sind ein Speedkiller, die Schleppkante ist Wichtig, denn dort stroemt die Luft vom Fluegel, wenn sich da Verwirbelungen bilden, die Kante schlaeggt etc bremst das.
Diesen Effekt mekrt man sehr Deutlich.
Profiltiefe, Flache Profile sind in der Regel schneller als tiefe, muessen aber nicht! Haengt von der Gesamt Konstruktion ab. Aber eine gute moeglichkeit zum tunen bei den Ersten Versuchen.
Waage, Generell gilt bei einem Speedkite, je steiler desto Fixer, aber auch mehr Druck und schwerer zu Steuern. Waagenpunk mehr nach ausen Vereinfacht die Steuerung, ist aber im Allgemeinen Langsamer da sich der Kite mehr verformen kann, also von der Design Form abweicht, auser man plant das natuerlich ein. Waagenpunk mehr zum mittelkreuz hin macht das seuern mehr sensible aber bringt mehr speed.
Hier gilt einen Punkt zu finden wo der Kite auch noch geflogen kann. Diesen zu Finden kann zu einer echten Fleissarbeit ausarten.
Generelles Shape, es empfielt sich keinen langen Kiel zu haben, der Bremst, abgerundete Fluegelenden verbessen die Lufstroemung in diesem Bereich.
Steckung, eine Hohe Streckung macht einen Kite nicht unbedingt Schneller. was es macht ist den Fluegel Aerodynamisch Effektiver Zu machen. aber mit zunehmender streckung wird die Waage sehr sehr empfindlich in der einstellung, das gestaenge wird staerker belastet.
Also gilt auch hier, den sweetpoint der Konstruktion zu finden.
Ach ja, Matten koennen auch verdammt fix sein.
Gewicht,
Also bei Perfektem Wind ist der Leichtere Drache Schneller, bei Boeigem Wind ist der Schwerer von Vorteil da er durch sein Eigengewicht die Moeglichkeit hat durch kleinerer Boen durchzufliegen und weniger Speed zu verlieren. Waehren der Leichter staerker abremst und staerker wieder beschleunigt, also einen unruhigeren Flug hat. Eine Sache der Massetraegheit.
Gestaenge,
Solltenatuerlich ausreichend Steif sein um die Form des Kites zu halten, vor allem unter Last bei Starkwind,
und Starkwind ist ja bevorzugt zum Speedkiten. Wieso sollte klar sein.
Segeltuch,
Wenig dehnung unterlast ist wichtig, weil sonst das sorgsam ausgearbeiter Segelprofil durch die Dehnung verhunzt wird und der dachen bei Zunehmen Wind sogar wieder Langsamer werden kann. Und zu duenn sollte es auch nicht sein. Icarex zb kannst du bei 3-4 BFT anfangen zu Vergessen, das platzt dir in der Luft auseinander. Allerdings ein bischen Dehnung macht den Flug Ruhiger, weil das segel dadurch boehen etwas abfedern kann. Mylarbretter sind da deutlich agressiver im Handling.
Flugleine, zu duenn wie moeglich, so stark wie noetig, so wenig dehnung wie moeglich. Der einfluss der Flugleine ist nicht zu Unterschaetzen. Da wird einen eine nicht zuverachtenden Flaeche vom Drachen durch die Luft gezogen ohne etwas zum Vortreib beizutragen.
Also wichtig zu Lernen welche Leine bei Welchem Wind.
Tja, und der rest ist Erfahrung, wie Fliege ich, wie reagiert der Drachen wo im Windfenster, wie nimmt er Speed auf, was Mag er nicht und so weiter.
Ach ja noch was.
Hier koennte noch ein Ganze Buch folgen
Und nun los und anfangen zu Planen und Basteln
Du darfts die Impulse belastung der Leinen durch Boeen und so vergessen. Ich wuerde bei der groese mindesten zum 2 Fachen, eher 3 Fachen des Koepergewichts des Piloten an Leinenstraeke waehlen.
Oh good, ein Parawing, sowas hab ich bestimmt 20 Jahre nicht mehr in der hand gehabt.
Das ist aber schon einer der Modernen, hat ja Standoffs und den TOTL Aufdruck auf der Leitkante
Da geht doch was Viel versprechender Anfang Matze
Da geht was :H: :H:
Wenn das Wetter nicht gar zu arg ist.
Lass dich nicht entmutigen von den ersten Testflügen.
Bei meinem Rapier hab ich ca 2 Wochen benötigt bis die Waage so war das das Teil sauber fliegt.
PowerPro Hollow Ace, Jerry Brown Hollow sind sind zu empfehlen als Flugleinen, sind sehr dünn, hohl geflochten zum Spleisen.
Berkeley whiplash ist sehr zu empfehlen wenn es so leicht und dünn wie möglich sein soll, zb fuer SULs.
Allgemein, gute geflochtene Angelschnuere sind besser als Drachenschnüre, vor allem in den dünneren Durchmessern.
Macht einen sehr guten Eindruck :H:
Das mit der Wage und den yo-yos kenn ich nur zu gut
Sehr Schoen Jochen. :H:
Hab mir auch was "neues" gegönnt:
