ZitatOriginal von raff2212
[...] Ob ich noch mit den Kindern LEGO spielen kann.....?
Musste auch aufpassen. Viellecht geht dieses Mädchen-LEGO-City. Technic-LEGO wird schon schwieriger, da gibt gefährliche Zahnräder und Pneumatic-Kolben, die rupfen Dir den Ring aus'm Nippel, so schnell schauste nicht. :=(
ZitatZum einklappen am Rand:
Ich versuchs nochmal zu beschreiben. Leider kam ich nicht dazu meine Handy-Kamera zu positionieren, da wäre das erklären leichter.
Also ich fliege ganz an den Rand, ein paar Meter über dem Boden. Die Flow bleibt dann irgendwann stabil stehen. Soweit so gut. Nun lasse ich sie nach unten gleiten um dann wieder sinusgerecht nach oben gegenzusteuern. Dabei bleibt sie wieder stehen und sinkt einfach oder klappt ein...
Anscheinend klappt das nur beim fahren, warum das so ist weiss ich (noch) nicht.
Klingt so, als ob der Kite beim wieder nach oben lenken einfach über den Windfensterrand hinausfliegt. Dann wird er nicht mehr richtig angeströmt um nach oben zu kommen und fällt runter. Beim Fahren klappt das eher, weil das Windfenster ja in Fahrtrichtung "mitwandert".
Wenn der Kite am WFR steht, würd ich einfach nach unten und in Richtung Mitte des WF durchloopen.
ZitatOriginal von C.H.
Irgendwie verwirrt mich die Anbringung dieser kleinen Schläufchen an den Handles. Was will man damit am OBEREN Ende der Handles?
Vielleicht sinds ja Trapeztampen-Befestigungs-Ösen? *Hust* 
ZitatOriginal von Rhocco
Hier noch kurz mein Fazit für den 1. Flug.
- 2-3 Bft waren zuviel Wind (für mich), nicht mal zum sicheren ausprobieren
- Bei starkem Zug ist der Einsatz der Bremsen nicht möglich, aufgrund der Gewalt die dadurch entsteht (halte die Handles zwischen Zeige- und Mittelfinger
- Im seitlichen Windfenster klappt die Flow fast immer zusammen wenn ich versuche Sinuskurven zu fliegen
Zum 1.) Sicher, dass das wirklich nur 2-3bft waren? Heute hats doch schon fast den ganzen Tag über recht kräftig gewindet. Ansonsten ist das sicher Übungs- und Erfahrungssache.
Zum 2.) Meine Oma würde jetzt sagen: Du musst mehr Klöße essen mein Bub 
Ich habs eigentlich immer geschafft, die Bremsen kräftig durchzuziehen...
Zum 3.) Klappen klingt eigentlich nicht nach Flow.
Mir persönlich zu alt und dafür dann auch zu teuer.
Bis jetzt hat sich noch kein Bauer aufgeregt, wenn ich über seine schneebedeckten Felder gebrettert bin. Wieso auch, liegt ja meist ein halber Meter Schnee drauf, was kaput machen ist also schwer.
Aber ich komm ja auch aus Franken, nicht aus Bayern
Wieso nicht? ATB-Fahren ist -grob gesagt- wie snowkiten, nur im Sommer und mit Rädern unterm Board drunter :=( :=( :=(
:L :L
Aber FLY2SKY weis schon, welcher Schirm gemeint ist.
Schickes Schirmchen
Sorry, unabhängig davon, wer die Matte jetzt kaputt gemacht hat, für mich haben solche Tröts wie dieser immer sowas wie "Ich mach mal Wind in der Öffentlichkeit und wenn der Hersteller nicht wie der letzte Depp dastehen will, dann wird er mir die Matte schon ersetzen.". Oder was will man den sonst erreichen? Nur weil 20 Mann (mich eingeschlossen) -ohne die Matte oder Fotos gesehen zu haben- der Meinung sind das man fünf Kammern nicht so einfach zum Platzen kriegt, heißt das doch noch gar nix.
Wascht Eure Schmutzwäsche halt im Keller und nicht hier im Forum.
ZitatOriginal von lars_ticker
und? liegt denn der Schnee noch..? wohl eher nicht.....
Hab mir nen Eimer voll eingefroren. Für schlechte Zeiten :L
Letzten Mittwoch vor meiner Haustür
Bei 5bft mit nem 12'er Schirm noch Achten geflogen? Respekt.
ZitatOriginal von fuchur7
Nun für mich seit ihr Profis und zum Teil Vorbilder.[...]
Warte mal, bis Du uns (mich) auf'm Board gesehen hast. Dann legt sich das wieder :=( :=(
ZitatOriginal von 2sogar
auch mit übung wirste bei nem 12er schirm um 4bft nicht mit einigen metern auskommen beim russenstart.
hör mal auf hier gefährliches halbwissen zu verbreiten! :R:
Jemand hat das mal mit meiner Montana ausprobiert Gott sei Dank war die Wiese recht lang...
Ich fahre auch den Mini-Holt und bin zufrieden damit. Nur das Schräubchen, dass die Achse für die Rolle an Ort und Stelle hält, sollte man unbedingt mit Schraubensicherungslack, etc. sichern. Hatte bzw. habe auch noch so'n Billig-Umlenker und der hat irgendwann genervt. Aber falls ihn jemand haben will, bin für Angebote offen
Rein wissenschaftlich betrachtet dürfte die Geschwindigkeitsmessung von Darmwinden dann aber eher ungenau sein, da ja das reine Windgeräusch von gewissen anderen Tönen, die bei Zitat: "anhaltender Flatulenz" unvermeidbarer Weise auftreten, überlagert wird.
ZitatOriginal von Schlagzeuger
Nimm eine deiner Schirmein 4qm. Das reicht dicke für deine 75kg
In dem einen Thread fragst Du, was das 3.0 bei der Buster bedeutet und hier gibst Du Empfehlungen für einen Schirm ab? 
Sorry, das passt für mich was nicht.
Ich behaupte mal, das sind mehr als 3bft. Wenn ich die Wellen so anschau.
