Beiträge von Mark O2

Zitat von Matschoke

Was kämen den an pfeilschnellen Dingern für meine örtlichen Verhältnisse in Frage?
(- Unterfranken - Binnenland
- durchschnittliche Windstärken hauptsächlich von gar nix - ca. 2 bft.

"Pfeilschnell bei ca. 2 Bft" wird sehr sehr schwer... Pfeilschnell bei so wenig Wind schließt sich leider praktisch aus zumal Du noch unerfahren bist und die Startbiester somit nicht in die Luft bekommst bei so wenig Wind. Zudem besteht die Gefahr, dass der Kite dann ganz schnell kaputt geht dabei.
Mir sind nur ganz wenige echte Speedkites bekannt die bei 2 Bft schon halbwegs schnell werden und durchlaufen - keiner davon ist "von der Stange"...

Aber wie wäre es für den Anfang mit einer Wilde Hilde Light? Die geht schon recht früh und ist flott genug zum Lernen.

Da Du größere Verbinder hast wandert der Anknüpftpunkt weiter nach unten. Somit müsstest Du um auf das selbe Verhältnis zu kommen eigentlich den Schenkel an die uQS VERLÄNGERN!

Alternative kannst Du auch mal eine Schlaufe um den Verbinder machen als Tampen.

siehe hier:

Zitat von Nexus72

ich konnte ein Überdrehen provozieren.

DAS geht praktisch immer! Wenn Du eine Seite komplett entlastest überdrehen praktisch alle (bis auf ganz ganz wenige) Kites! Das ist aber nicht DAS Überdrehen aus einem Spinn heraus!

Wenn Du an der uQS außen länger machst kommt der Punkt früher wo er sich nach einem Spinn nicht mehr sauber fängt.

"ca. 6 Bft" - sprich in Böen mehr!

Klar kann das sein! Kiel tauschen und fertig. Kein großes Ding. Hauptsache das Segel wurde nicht beschädigt.

Schaut super aus! - Ich sags ja - SCHWARZ UND ROT HAT WAS!

Viele sehr gute Infos zum Thema Leinen und Ablängen:

http://www.meindrachen.de/info…gleinen/ablaengen-knoten/

OK - was für eine ist das jetzt @Elchgeweih?

JA - die ist so dünn! Und sehr sehr gut!

Keine Sorgen - keine Mantelschur -> passt so!

Die 125er läuft einfach immer wieder genial.

Wir hatten heute auch 3 Stück von den 125ern in der Luft. Jede aus einem anderen Tuch. Die von Tobi ist voll der Mini-Powerflügel- extrem viel Power für so einen kleinen Flügel und sehr schnell!
Die anderen beiden (also die von Domonique und meine) sind aber gefühlt schneller unterwegs gewesen bei dem Hackwind - trotz, dass sie weniger ziehen. Wir haben weicheres Tuch genommen als Tobi.

Hier nochmal zur Klarstellung:

Es handelt sich hier um EINEN Arrow wo es ein Problem gibt. Man kann sicher davon ausgehen, dass die Serie völlig in Ordnung ist. Mein Arrow fliegt sich auf jeden Fall absolut top und hat diese Probleme sicher nicht. Auch die wo ich bisher so gesehen habe hatten das nicht. Ich denke schlicht an einen Materialfehler bei dem Kite von @S.W.P.

Ich konnte heute den Arrow von @S.W.P fliegen und konnte dabei ein paar deutliche Abweichungen im Flugverhalten zu meinem feststellen.
Schon bei wenig Wind um die 2 Bft legten sich die Winglets an und man fühlte ein leichtes Ruckeln an den Leinen. Beim Check vom Kite konnte man gut spüren, dass die Stäbe der Leitkanten wirklich extrem weich waren. Fast schon wie GFK! Die Stäbe fühlten sich irgendwie zumindest nach weichem Hybridgestänge an und nicht nach CFK. Damit flog der Kite sich recht behäbig, schwammig und überhaupt nicht so wie von mir mit meinem gewohnt. Ich denke da müssten die Leitkanten getauscht werden - bevorzugt auch der Kiel und oQS.

Leider ist das zu früh für uns in diesem außergewöhnlichen und sehr tragischen Jahr. Wir wären sehr gerne dabei gewesen. Unser Plan ist aktuell evtl. im Oktober nach Renesse zu fahren wenn das klappt mit der Buchung, da es früher nicht geht leider.

6er Exel Extreme/"CFK" hatten (gibts nimmer) ca. 25% mehr Steifigkeit als P100. Aber ob das sooooo viel ausmacht glaub ich nicht.

Sehr schöner Stardust!

Und was hast Du gekauft?

Schaut nach sehr stabilem Flug aus!

Was für ne Spannweite hat er? Kann sein, dass ich was überlesen habe...

WOW! So viele schöne klassische Flügel im Moment! Das tut mal wieder richtig gut zu sehen!

Klasse Michael!

Schaut super cool aus und Retro aus der Flügel.

Der Schenkel zur rechten oberen Querspreize ist unter dem Verbinder auf dem Foto. Bist Du im Video damit geflogen so? Wenn ja dann läuft die Kiste wirklich extrem gut dafür!

Ich finde die 120 cm Klasse richtig spannend. Zumal es da inzwischen schon einige Flügel gibt die schon recht früh fliegen und einem bei Kachelwind nicht gleich umbringen, sondern etwas später!

Damit die Bilder der Lycos 1.8 PS Comp Custom nicht verloren gehen :):