Waage vom Topas 1.7 in der Urversion (bei mir Version Baujahr 2003).
oQS: 43,5 cm
Kreuz: 48,5 cm
uQS: 52,5 cm
Länge uQS: 66,7 cm pro Stab in einem 5er Exel Kreuz und 5er Kerschwing Verbindern.
Evtl. auch mal wichtig die Positionen der Stand-Off-Halter auf der Spreize:
1. Stand-Off-Halter vom Stab-Anfang aus gemessen: 33,5 cm
2. Stand-Off-Halter dann bei 52 cm
Viel Erfolg!
Schwarz und Reflex kommt immer klasse! 
Da ist noch einiges in der Mache Domi! 
So - komme gerade von der Wiese. 
Windverhältnisse 2-4 Bft - sehr unstetiger Wind.
Leinen zuerst 25er an 25 m und dann 25er an 35 m.
An den 25 m war der Start nach kurzer Einstellung sofort gut machbar.
Irre schnell und super agil! Die 25 m kamen mir viel viel zu kurz vor für diesen SEHR schnellen Flügel.
Also ab an die 35 m Leinen. Start war damit allerdings sehr schwer. Musste wieder und wieder versuchen, aber als er dann auf Strömung ging lief er super schnell durch. Ich hatte aber das Problem, dass er sich immer wieder mal schlagartig eingewickelt hat. Also steiler gestellt und Aktivator dazu gepackt. Damit war der Start noch schwerer aber er lief nun satter.
Da geht aber noch mehr. Ich denke der Sweetspot bei dem Wind liegt bei 30 m Leinen, da die 35 m Leinen halt noch etwas durchhängen bei Wind um die 3-4 Bft.
Ich habe jetzt mal die uQS gekürzt, da mir aufgefallen ist, dass die uQS nicht so tief in die verwendeten kleinen Invento-HQ Verbinder reingeht. Macht pro Verbinder gut 2 mm gegenüber den APA Tiny. Das Profil ging dann an der Segellatten (Abstand Segellatten zu Spreize) von ca. 3 cm auf 4 cm. Ich werde damit etwas später nochmal probieren weil hier regnet es gerade aus Eimern!
Aber soweit richtig cooler Flügel mit irre viel Potential! RESPEKT @Marcy !
Hier dann auch mal mein 120er Bersek:
Setup:
Leitkanten 4,5 mm Matrix
oQS: 4,5 mm Matrix
uQS: 5 mm Matrix
Kiel, 6 mm CFK Reststück+2,8 mm GFK
Segel: PN80 + Chikara Mix
Gewicht: ca. 135 gr
Sehr eleganter und toller Flügel @Marcy. Vielen herzlichen Dank für den Bauplan!
Freue mich schon auf den Erstflug und berichte dann hier
Hatte heute Nachmittag etwas Zeit und weil @Cheetah , @SpeedKiter und andere so begeistert vom kleinen Berserk 120 von @Marcy sind dachte ich mir - sowas brauch ich auch!
Vielen Dank für den klasse Kite @Marcy!
Freue mich schon auf den Erstflug!
Aber fliegt die Kisten erstmal über alle Windbereiche bitte, ob das auch alles so passt.
Sonst macht sich Ingo unnötig Arbeit.
Tobi, absolut super Job!
RESPEKT Mann! Irre saubere Arbeit.
Bin sehr auf den Vergleich gespannt.
Das Spinnverhalten ist abhängig von der Waageeinstellung.
Dadurch, dass man die Waage wirklich in alle Richtungen super einstellen kann bin ich mir sicher, dass man ihn auch dazu bringen kann rasend schnell innerhalb des Segels zu spinnen. auf der Geraden sollte er dabei allerdings dann etwas an Speed verlieren. Aber ich kann mich täuschen.
Interessant ist auf jeden Fall, dass er sehr enge Spins auch schon bei sehr wenig Wind schnell macht.
An eine Racecat kommt er da aber sicher nicht dran. Dafür ist er auf der Geraden schneller finde ich.
Irre gute Arbeit Dominique! Und sogar die orangen Akzente abgenäht. Kerzengerade Nähte! NICE!
Was für ein Brett! Bin auf bewegte Bilder gespannt! 
Optisch sind die Alukreuze sehr schick natürlich. Aber Michael hat sich bei den aktuellen Schnurkreuzen schon was dabei gedacht.
Seitdem er die Schnurkreuze verwendet hat er wesentlich weniger Kielstabbrüche.
Das kommt daher, dass der Kantenpressdruck wesentlich geringer ist mit den Schnurkreuzen. Beim Alu kann es auch dazu kommen, dass der Kiel an der Stelle wo das Alu aufliegt mit der Zeit und Belastung etwas abgeschliffen werden kann. Bei denen aus Kunststoff ist das nicht ganz so extrem.
Ich finde darüber hinaus, dass Kites mit Schnurkreuzen (je nach Shape und Setups natürlich) sich mehr dynamisch fliegen lassen. Insbesondere am Winterfensterrand.
Ich finde die Curve in den Farben richtig knallig!
Danke Bernd!
Der wird einen guten Eindruck am Himmel zaubern.
Ich hoffe ich werde das Design nur selten am Himmel bewundern dürfen, weil wenn man das noch erkennen kann ist er zu langsam .
Das ist echtes 130gr Cuben. Import von den USA. Hat Andre ( @Andre_Eibel ) damals noch organisiert.
Ja - der biegt sich sonst mehr durch als einem lieb sein kann. Habe irgendwo interessante Bilder davon - muss mal schauen.
Danke! - Ja, fast immer Thorsten. Ausnahmen bei denen wo alle Stäbe gleich sind um beim 180er.
Bei einem Gespräch mit @Cheetah und @SpeedKiter ist mir aufgefallen, dass ich noch garkeinen Armageddon 130 gebaut habe. Da diese Größe im Moment doch sehr im Kommen ist und hier die letzten Tage absolutes SAUWETTER war ...
Armageddon 130
Setup:
Material:
Mylar Cuben Mix: Contender ZZ03 (ca. 130 gr rot lackiert von @Cheetah )
50 gr Cuben in Grau und Weiß.
Leitkantentaschen aus 130er Cuben.
uQS: Skyshark 5pt Black Diamond
oQS: 5 mm Matrix
Leitkanten: 5 mm Matrix
Kiel: Reststück Skyshark 7pt
Whisker und Schwalbenschwanz: 4 mm CFK
Gewicht: 205 gr
Nutzbarer Windbereich sollte ziemlich groß sein.
Meisterlich Andi!
Perfekte Verarbeitung und das Design geht mit Funktionalität Hand in Hand und ist sehr stimmig .
Michael ist auf Kundenwünsche eingegangen und hat entsprechende Details auf Wunsch geändert für diese Kunden.
Ich für meinen Teil bin mit meiner Originalversion hoch zufrieden.
Nun bin ich auch stolzer Besitzer eines Flowdown 160 sagen wir in Semi UL Setup
Das Segel stammt von Tobi @SpeedKiter (nochmals VIELEN VIELEN HERZLICHEN DANK dafür! ).
Bestabt habe ich die kleine Rakete mit Blick auf die Tatsache, dass er wohl mehr im Binnenland geflogen werden wird als an der See. Dennoch dürfte der Flügel mit dem Setup für ordentlich Wind gewappnet sein.
Das Segel ist aus einem Cuben/Mylar/Xply Mix und nicht sehr schwer, aber dafür schon stark belastbar.
Bestabung:
Leitkanten: 6 mm CFK
oQS: 6 mm CFK
Kiele 6 mm CFK
Segellatten-Hinterkiele: 4 mm GFK
uQS: Mix aus Skyshark 8p (Mitte) und 7pt (Außen)
Gewicht: 320 gr (der Std. hat ca. 400 gr).
Freu mich wie Backe auf den Erstflug!
Nochmal vielen Dank an Tobi für diesen genial brutalen Racekite!
