Sehr spannend! - Danke Roger! :H:
Beiträge von Mark O2
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Spannweite: 166,5 cm
Gestänge: 6 mm Exel Cruise / 6 mm CFK MixSegelmaterial: MP70 Bainbridge
Windbereich: 2 - 7 Bft.
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Leider nein Bernd. Er ist schon ne Weile in der Entwicklung. Man kann also davon ausgehen, dass es ein sehr ausgereiftes Konzept ist.
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Es gibt was Neues von Long:
Den Tatsu:
Kurze Info von Julien zum Kite:
ZitatTatsu, this model has been made for a "quick start" in the speedkiting discipline, for the customers who look for an artisanal Kite with a 100-200 euros budget including lineset and straps. No starting difficulties, no launcher.. The easy way. Yeah you can applaud! Ahah. Wind range: 1,5 to 7 bft! This Kite is the Christmas best seller in the shop. Price 139 euros
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ok - paßt so Ralf! :H:
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Doch doch die Stäbe wären raus gekommen - weil genau so kamen sie auch rein. Du mußt den Stab in der Segellattentasche etwas stauchen / verbiegen. Dann gehts. Aber ist ja egal, hast sie ja raus.
Wenn Du die wieder reinmachst die drin waren machst sicher nix falsch ;-).
3 mm GFK gezogen gehen auch. Keine Sorge.
Wenn Du willst kannst Du aber auch 3 mm Voll-CFK nehmen. Das Segel wird sich dadurch etwas stärker aussteifen, aber auch etwas weniger spät Profil annehmen.
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Da hast aber einen schönen Teppich im Wohnzimmer liegen! GEFÄLLT MIR!
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Hammer Job Nils! RESPEKT !
:H: :H: :H:
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Da bist Du doch schonmal sehr gut aufgestellt Timo! :H: Man braucht zum reinen Teilnehmen sicher nicht noch mehr. Aber auf der anderen Seite ist es immer gut ne gewisse Auswahl an Kites zur Verfügung zu haben die zum vorherrschenden Wind optimal passen.
Einen offiziellen Termin gibt es glaube ich NOCH nicht, da kann Dir Schmendrick sicher bald weiterhelfen.
Bisher war es so, dass jeder der teilnehmen wollte auch teilnehmen durfte. Also nur Mut!
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Merci Michel
und -
Gut beobachtet Bernd! :H: Ja, insgesamt ist der Flügel auch mehr gestreckt. Die meiste Fläche ist um den Schwalbenschwanz gehalten.
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Mal ein kleines Video von der V2 Version wo ich schon ne Weile daran arbeite:
Gemütlicher Flug bei 2 Bft mit 3er Böen... 8-).
- Editiert von Mark O2 am 03.03.2015, 12:41 - -
Marc,
"sehr" Zapplig sollte er auch ohne Aktivator nicht sein. Nur die Lenkwege werden dadurch kürzer! Das musst Du dann als Pilot ausgleichen. Ist also ein Pilotending und hängt nicht am Kite. Du wirkst dem entgegen indem Du ihn steiler stellst an der Waage. Also an der oQS am Knoten verlängerst. Am Mittelkreuz kannst Du auch kürzer gehen, aber erst wenn Du an der oQS an der Grenze kommst.
Auf die oQS Schenkel den Aktivator zu übertragen macht wenig Sinn. Der Effekt wird sehr gering sein wenn die Verhältnisse beibehalten werden.
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Super Job gemacht Uwe! :H:
Der hängt perfekt am Gas! So soll's sein.
Ich beneide dich gewaltig um die geniale Location um so einen Erstflug zu machen.
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Wirklich klasse geworden, hängt mächtig gut am Gas!
Uwe - KLASSE JOB! :H:
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Ich bin sehr gespannt! Danke für den Einsatz Roger! :H:
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Zitat von Nasenbaer0815
wie ich schon geschrieben habe:
ZitatLaufen wird der bestimmt auch mit den Kersch, keine Sorge - wie nah das dann allerdings am Original ist, ist ne andere Frage, aber vielleicht hats ja für Dich dann auch einen positiven Effekt (z. B. leichtere Startbarkeit) - einfach testen! Umbauen kannst immer noch. Smile
