Beiträge von Drachennarr

  • Lycos von Spiderkites

    Das Thema war doch schon gegessen... es waren alte Leinen...


    Außerdem kommt es auch auf das Fliegen selber an...


    Der eine knallt den kite knallhart um die Ecken, was die Leinen sehr belastet, der andere fliegt den Kite eher "smoofy"


    Beispiel:
    Knicki fliegt an seinem S-Kite jahrelang die gleichen leinen mit 100daN, ein anderer kommt mit seinem baugleichen und ballert kurzerhand problemlos 130er Leinen durch.
    Kommentar von Knicki: "Ich fliege den Kite eben anders."


    Im Buggy zerballer ich problemlos 240er Leinen... Beim Durchloopen nciht weit genug auf den Kite zugelenkt, den Kite im Rücken gehabt peng durch sind die Leinen... Schaffe ich wenn ich einen guten tag habe locker 2 mal... Siehe letzten April auf Rømø...


    Ich glaube das Prinzip kann man 1:1 hier her übertragen.


    Ich habe bei 4Bft an der 2.5er Lycos eine 130er Powerline extreme geschrottet...
    Bei -10°C in SPO Ostwind mit Hackböen 15 mal eingedreht, ab in die andere Rechtung, nochmal 15 mal die Leinen eingedreht, radikal Kurven geflogen, schwupps in die andere Richtung 15 mal die Leinen verdreht (also 30 Spinns hintereinander) und wieder gerade geflogen, dann beim Versuch zurück zudrehen knallt es.
    Klar, Die Leinen haben bei jeder Lenkbewegung gebrüllt, ich habs einfach übertrieben... Frag ingo, der meinte nur noch: "Was amchst du nur für einen Lärm mit den Leinen..."


    Hätte ich die Spinns nicht so hart gedreht, oder nicht so viele gemacht, den leinen auch mal ne Sekunde Rughe gegönnt, währen die heile geblieben...


    Also... Smoofie fliegen und die Leinen halten länger...

  • Drachenklau in Berlin

    Solchen Leuten sollten die Hände Stück für Stück und ganz langsam abfaulen, damit sie merken, was sie gemacht haben... :R: :R: :R:


    Ich wünsche dir viel Erfolg mit diesem Aufruf.


    Grüße Sven

  • Reifenpilot o.ä. in die Schlappen?

    Hmmm der Ansatz ist OK, aber wie hoch ist das Risiko, dass etwas kaputt geht, was dir einen Platten verursacht?
    Meine Schlappen sind nun 6 Jahre alt und das einzige, was sich da mal eingefahren hatte war ein 5mm dickes Stück Holz...


    OK, konnte noch den locker Tag damit zu Ende fahren, weil der Druckverlust sehr gering war, aber dann 5€ in der Werkstatt zum flicken investiert und fertig... Man hätte darüber nachdenken in dem Moment, in dem man das feststellt was rein zu sprühen, aber vorher würde ich es nicht machen...


    Ansonsten hat auch mir der KFZ Fritze das gesagt, was Oliver soeben schrieb: "Machst du Reifenpilot da rein, dann läuft du Gefahr, dass man den Reifen nicht mehr geflickt bekommt." Diese Aussage habe ich bereits von mehreren Reifenhändlern bekommen.

  • Alternative zur Ozone Turbo Bar?

    Wenn du die Handles in ein Umlenksystem einhängst kannst du den Kite über die Bremsen mit dem kleinen Finger lenken, da die gesamte Zugkraft des Kites in die Hüfte umgelenkt wird...


    Durch das Trapez werden deine Arme nahezu komplett entlastet...


    Du hast normalerweise sofort einen agileren Drachen, da du ihn komplett anders steuern kannst...


    Ansonsten zu deiner eigentlichen Frage: Alternativen? Wenn preiswerter, dann nicht wirklich...


    Grüße aus Heide


    Sven