Hi hendrik
Meistens wird ein stab (über 1m länge) (evtl auch moniereisen)in den boden gesteckt, dann wird der aufgebaute rev einfach mit der Lk tasche draufgesteckt
Bei normalen windbedingungen sollte nix passieren, nur wenns mehr wird könnte die Lk tasche leiden
Gruß matze
Hi Ulli
Dem kann ich bedenkenlos Zustimmen
Ich mags aber immer etwas extravagant aus Edelstahl :L
Da wirds sogar mit n Bandschleifer mühselig 2mm von solch einer kleinen schraube ab zu schleifen
Deswegen lieber gleich passend kaufen
Oder in die benachbarte Dreherei gehen und n Päckchen Kaffee auf n Tisch stellen
Gruß matze
Der schönt
:-O 8-)
Coole Idee
Gute Ausführung
Wat will man mehr
Ja von der Leinen Qualität, aber die längen sind + - die gleichen
hi ulf
ob man das jetzt so verallgemeinern kann, weiß ich nicht :-O 
Zitat von Stabkill
du kannst aber auch ne M5*16 Senkkopf Schraube nehmen
ich muß mich korrigieren die M5 Senkkopf haben nicht gepasst, da der Kopf am Ende des Konus ganze 10mm Breite messen
dort muß man dann auf "Senkschrauben mit Innensechskant(DIN 7991)" in M4 * 30 wechseln um in etwa das gleiche gewicht zu bekommen
aber die "Zylinderschrauben, mit Innensechskant, Vollgewinde(DIN 912 VG)" in M5 * 16 sind vom Gewicht her ok und passen in RevKappen
jedoch muß man dann bedenken das die Vertikalen 5mm Länger werden und somit die Abspannung zu straff wird
gruß matze
2 Sätze a 5 m sind immer in der Tasche
eingentlich zum Indoor fliegen gedacht aber auch um mal zu sehen wie schnell ein B2 bei windstärke 4 wird :-O
gruß Matze
Ach da bin ich ja beruhigt das sogar Los Hermanos auf Material warten muß, und nicht nur die kleinen Deutschen Einzelhändler
Das werden die bei rev nie lernen
ich hab mir welche drehen lassen
17mm lang
2mm davon mit 8mm und 15mm mit 6,1mm durchmesser
Gewicht liegt bei ca 4 g aus 1.4408er Edelstahl
du kannst aber auch ne M5*16 Senkkopf Schraube nehmen
die Gewichte werden von unten in die Vertikale gesteckt und mit den Kappen gesichert
Original Gewichte hab ich leider nicht im Rev nutze ich sie auch recht wenig bis garnicht, aber in meinem Stealth sind sie dauerhaft verbaut (eingeklebt)
gruß Matze
ja aber das Design mit den 3 Streifen und VTD gabs schon
Zitat von Teufelchen34
ich möchte dich ja nicht Desillusionieren aber du irrst
Quelle John Mitchells Rev History
ok der Center hat die 1.5er form
im übrigen ist die History seite sehr informativ und gerade dir möchte ich sie wirklich ans Herz legen
(obwohl sie wahrscheinlich auch nicht ganz vollständig ist, ist aber schon in klärung)
gruß matze
aber einfach mal n bisschen basteln und probieren muß ja erlaubt sein
natürlich hat der entwickler sich was bei gedacht aber das ist nicht immer der geschmack eines jeden
ich hatte an meinem Anubis den Turbo gekürzt, oben weiter eingezogen, das gewicht reduziert und ne kürzer oQs verbaut
siehe an ein ganz neue Drachen und das nicht unbedingt schlechter
das besste aber daran es dauert nichtmal 2 min und alles ist wieder original
gruß Matze
macht verdammt viel spaß beim gucken :H: :H:
gruß Matze
Hi ihr Revoholiker
Ich hab heute eine sehr informative Web Seite gefunden
John Mitchell hat sich mal die mühe gemacht und eine komplette Model History zusammen getragen
Gruß matze
Zu2.
Das teufelchen hat schon recht
Nun die erklärung dazu
Wenn eine Boe kommt drückt sie das nicht durch Stäbe(bzw. Waage) gestützte Segel nach hinten
Somit strömt die Luft wieder in normaler weise vom Segel
Ergo Drachen fliegt vorwärts
Wenn du mal bei viel wind einen mojo, Rev oder sonstigen 4-Leiner(mit Leitkannte oben) von der Seite betrachtest
Fällt es dir wie Schuppen von den Augen 
Gruß Matze
Zitat von Der vom DeichUnd nu wissen Wir auch das Er nicht tätowiert is,bis auf die Location ist da aber NIX Neues.
Jürgen
Wenn du was neues hast sag bescheid
hab heute n Neues Vid Von John gefunden :-O
https://youtu.be/P4hgyl3_tp8[/media]feature=g-all-u]John zaubert mit dem Mid VTD
gruß Matze
