hi Lutz
dann hatte ich wohl den Luxus Flyer in der Hand
da ging es mit Trägern und Box ab 1000€ erstmal los :O
und dann noch den möglichen extra´s
Seitlich zum schieben und Kippen für Rücken schonendes Beladen und.......
da bin ich im Opel Wartebereich fast ohnmächtig geworden
gruß Matze
Thule ist schon wunderbar
mit einem Thule Komplettsystem werden mit sicherheit alle 3 von mir genannten Negativ Aspekte weniger werden, mir jedoch einfach zu Teuer
gruß Matze
die Taz Eigenschaften kann ich, für den "serien PF", so voll übernehmen
die weiteren erwähnten Tricks, wie YF und CC, gehen noch über meine handfertigkeiten
mit dem STD hab ich etwas mehr Probleme
und mit dem UL klappts bei mir nur Sporadisch
aber dafür haben die UL´s und STD´s viele andere Stärken, bei diesen bin ich nun auch wieder auf Gewicht umgestiegen
ich bin grad vermehrt am Trick´s üben und da macht sich das ein oder andere Grämmchen schon besser
Gruß matze
ja kann ich Verstehen würde mir auch so gehen 
war eher für die Allgemeinheit gedacht da braucht man sich dann auch in anderen Netzwerken nicht mehr zu verstecken
Gruß matze
Desweiteren ist JB auch hier im Forum
jepp leider pro 100
Gleicher Opel Astra H C 1.9 120PS
Norddeich vor 2 Jahren Tempomat ~120 km/h Ankunft mit 5.3 pro 100
Norddeich vor einem Jahr mit Dachbox Tempomat~ 120 Km/h Ankunft mit 6,8 Pro 100
abzüglich geschätzten 0.3 wegen etwas mehr Stau
macht eine Mehrverbrauch von 1.2 pro 100
ist leider so
gruß Matze
ich bin Letztes Jahr 550km nach Norddeich mit Dachbox gefahren
Verbrauch war gut 1-1.5l mehr
Windgeräusche sowie Seitenwind Anfälligkeit waren bedeutend stärker
bei Regen und etwas flottere Fahrweise kannst du sicher sein das die Drachen mit samt Tasche Nass werden
evtl wirds im Hochpreisigem Segment etwas besser aber trotzdem
für mich würde eine Dauerhafte Montage nicht in Frage kommen
für den Preis eines Adäquaten Drachen Transport Koffers hättest du wahrscheinlich den Differenzbetrag für nen Kombi schon drin
erst jetzt wo ich einen Kombi hab weiß ich erst wie schön Platz ist
da ich bisher noch Kinderlos bin, ist sogar die Rücksitzbank dauerhaft im Gästezimmer eingelagert
Drachen Nass :-/ egal
fliegt er halt aufgebaut ins Auto und kommt zuhaue zum trocknen in die Wanne gestellt :L
ich hoffe ich hab dir nicht den Spaß an deinem Auto genommen
Gruß Matze
Das ist die gleiche firma die auch die PoloRevs baut, hier im rev bereich gibs n dazugehörigen thread
Gruß matze
ich hab bei Jens direkt mal angefragt
es geht mir ja weniger um mich, sondern eher um die Flieger die nicht ein PAW kennen :-O
die Umstellung der Produktion braucht ja auch etwas Vorlauf(aus meiner KFZ-bastel Zeit weiß ich das einen Produktionsumstellung bis zu 4 wochen dauern kann)
einen Reloade"T" hab ich trotzdem gleich mit bestellt
gruß Matze
- Editiert von Stabkill am 28.02.2013, 21:36 -
ab wann kann man den mit der überarbeitet Version rechnen
zumindest bei einer L.O. direkt Bestellung?
Gruß Matze
spiegelsymmetrisch muß nicht
gruß matze
- Editiert von Stabkill am 28.02.2013, 16:58 -
woran liegt es?
Farben?
urheberschutz?
oder nochwas anderes
ist wahrscheinlich auch für einige potenzielle käufer, anderer Design´s, interessant
gruß matze
ach Peter ihr habt so schönes Wetter :-O
Gruß Matze
so nun mal etwas Stealth Entwicklungsgeschichte
eigentlicher Gedanke der Ausschnitte war eine Stabile Fadelage bei Lichtwind, diese hatte auch in der Urfassung wunderbar geklappt. Jedoch waren die restlichen Eigenschaften nicht der Bringer, als ich diese dann durch Segelanpassung verbessert hatte ist aber die Fadelage schwächer geworden.
Nun wurden aber die Präzision und die Axel so schön das ich in diese Richtung weiter gemacht hab.
Nach mehreren Waage Experimenten ist dann ein sehr schönes, jedoch Serien untaugliches, "geknipper" raus gekommen. Dies ist einfach zu abstrakt, da ist beim Aufbau zu viel zu beachten.
Schlussendlich bin ich bei einer mehr oder weniger "klassischen" 4-Leinerwaage mit Leader angekommen
Nächstes Anliegen der Entwicklung, es sollten der wahlweise Wechsel zum Rev Gestänge möglich sein, somit sind Stäbe in 1.5er Länge verbaut. Die Serien Bestabung ist aber für alle Situationen bestens gewappnet,was einen Wechsel unnötig machen 8-)
die Flugeigenschaften
-Super präzise
-Axel sind Tellerflach :L
-recht solider Grunddruck der sich ab 5 Km/h aufbaut aber dir nicht bei 30km/h aus der Hand reißt
-Flickflacks flott und Knackig
-großes Windfenster ohne zu überschießen
-die Fluggeschwindigkeit bleibt immer zahm und gesittet
Der Windbereich liegt je nach können und Vertrauen zum Material zwischen 3 und 35km/h
beste Leinenlänge liegen zwischen 18 und 30m mit 13" handels bzw. im unterem Windbereich auch gern 15"
so das sollte für heute erstmal reichen
Gruß Matze
Achso da faellt mir ein du bist ja noch garnicht drann
Sonderwuensche bezueglich des testzeitraums brauchen halt zeit
Aber auch du wirst deine chance bekommen
GrussŸ matze
So ist das halt
Wer den weitesten weg hat braucht am laengstem
:L
Aber morgen ist ja auch noch ein tag
Kommt per DHL
Gruß matze
- Editiert von Stabkill am 22.02.2013, 20:38 -
Da ich selber keinen hab, kann ich nur einen teil hinterfragen
Die handels?
Eigentlich waren da mal REV handels dazu
Aber 2cm diverenz gibs selbst bei den amis nicht
Das griffmaterial ist schon fest, mehr als 1-2 mm gibt das auf druck nicht nach
Es geht eher um angenehmes fluggefuehl, warme finger und trotzdem direkten kontackt zum drachen
Waage und gestÀnge fand ich recht intuitiv, aber einen blick in die feeldcard hab ich nie gewurfen
Ich hoffe ich konnte dir schon ein bischen helfen
Gruß matze
