Ich hatte auch in der LK die 1.5er Zen drin und es hat mir ne 3er vertikale zerknackt
das hat gescheppert wie n kanonenschlag 
Erst da hab ich mir mal dazu gedanken gemacht
Die LK kann ja allein durch ihre Länge deutlich mehr ab und sie ist ja auch noch an Drei punkten gegen diese art der Belastung angefangen
Gruß matze
ich zerbreche mittlerweile auch nur noch Vertikalen
die werden deutlich mehr belastet
zum einen der Winddruck der das Segel gegen den Stab Presst und durchbiegt, zum anderem verstärkt die Waage noch den senkrechten Druck( die Waagepunkte unten und Oben wollen sich näher kommen)
da können schnell ein Paar Kilo zusammen kommen.
wenn dazu noch ne kleine Schwäche im Stab kommt machts Knack
gruß Matze
Nick
jetzt erst? Drüber gesprochen haben wir ja schon vor nem Halbem Jahr
da bin ich mal gespannt ob der Plan mit der Saumschnur aufgeht
kannst du die Schnur noch einstellen oder ist die nur Fix drin?
Gruß Matze
Ach Nick sei doch nicht traurig 
Beim nähen nur befriedigend dafür fliegen sehr Gut:H:
Gruß matze
An der Nähpräzision musst du noch arbeiten 8-)
Achtung Insider
Zum glück baust du keine 2 leiner
Dacron hat nicht den Winkel der Schleppkante
am Saumende übergang auf Dacron hast du ne Spinne mit eingenäht, s bein guckt noch raus
Segel auf Gaze ist wellig und nicht in einer Gazekästchenreihe
N.E.
Noch Einmal 
Gruß matze
Ich habs noch nicht verbaut
Geflogen schon
Es hat sich im flug etwas softer angefühlt
Ich hab mir auch 4m skytex27 bestellt
Mal schauen was sich damit anfangen lässt
Gruß matze
Klasse geflogen
Sehr schöne Combos bei
Ich glaub ich muß auch mal wieder mit n PF vor die Tür
Gruß Matze
Die farben sind halt ziemlich lasch
Gruß matze
Zitat von chewbakaendlich mal ein vierleiner, der MIR NICHT gefällt!
zuerst dachte ich, das soll ein leopardenfell darstellen.
Mein erster gedanke war n dreckiger Truthahn :L
Nachdem ich meinen Polo bekommen hab war ich sowieso nicht mehr vom Druck überzeugt
der Weg ist das Ziel
Also lieber 3 wochenenden teile schneiden wie 2 monate auf nen Druck warten
Gruß matze
Aahh gleich viel besser
Endlich ist der Aktivator dran , meine ich natürlich
Schöne Bilder
Gruß matze
Michel
Über Volango kannst du zu Martin Kontakt aufnehmen
an die Standoffaufnahmen kannst du n Haken dran machen.
Ich wünsch dir Glück aber ich sehe wenig Chancen
Ich kann dir am Wochenende mal n Foto von meiner alternative senden
Gruß matze
ich tippe auf die Schleppkante die Knattert
dieses "einseitige Knattern" kommt durch Abweichung in der Verarbeitung
diese Abweichung kann gravierend oder aber auch minimal sein
bei deiner hohe Frequenz des Knatterns tippe ich auf nur Minimale Abweichungen
durch das von dir gewählte "Viel Paneel Design" kann sich schnell mal ein mm einschleichen
ich bin der Meinung:
Prototypen sollten mit so wenig Nähten wie möglich versehen werden
somit werden Verarbeitungstoleranzen so gering wie möglich gehalten
na klar die Nötigen Fadenverlauf geschichteten sollten schon bedacht werden
ERGO so viel wie nötig so wenig wie möglich
Gruß Matze
Aber......
Die Exel sind nicht so stabil
Also sie berechen bei geringer Biegung
Wenn ich recht annehme willst du damit n Rev bestaben
Nimm lieber die P8
Gruß matze
Jepp impuls 2 umd 4 :H:
Gruß matze
Die ersten nicht reproduzierbaren rotationen hab ich auch so hin bekommen
Ich hab von PAW n schönen Tip am Tel. bekommen
" verliere nie den Kite"
Der hat es gebracht:H:
Ich habe für mich festgestellt
Die Signal Hand ist ziemlich unwichtig
Das große Gefühl gehört in die "FührHand"
Immer mit der FührHand am Drachen bleiben
daher mach ich die Comete über links, als Rechtshänder, deutlich besser
Gruß matze
Ich hab die Spannung im aufgebautem zustand gemacht
gerade soweit das im UQS Ausschnitt nichts mehr schlabbert
Gruß matze
Termin ist Notiert :H:
Gebt bitte bescheid, wenn die Anmeldung für Camper startet
Gruß matze
