Bis zur 1.25 Minute waren es 2 bis 3 Bft. Für den Kleinen , wenn man normal fliegen möchte , eigentlich zu wenig
. Danach waren es artgerecht 4 bis 5 Bft. Die Zicke ist bei mir der SAS 40 .
Beiträge von Dario
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Nach dem SAS 60 , SAS 100 und SAS 165 , heute ein Video vom SAS 50 . Wegen seiner ,,Größe“ eine echte Herausforderung . Ab der 1.25 Minute ist der Wind artgerecht.
Und natürlich kann man einen SAS auch normal fliegen
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Hi Peter.
Da bin ich ja schon auf malmsheim gespannt zum Testen.

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Hallo,
mein Gleiter Nummer 4 ist nun ganz anders geworden. Mit 210 cm Spannweite und 56 Gramm
ist er ein Schweber, der keinen Wind mag
. Das 1 Bft auf der Wiese war schon zu viel . Bin deshalb in den Wald zum Drachen fliegen gegangen
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Hallo,
man muss beim Zusammenbau darauf achten , das die Leitkante mit dem Segel , ohne Spannungen oder Verzug zusammengefügt wird . Sonst kann es sein , daß das Tuch hinter der Leitkante Falten aufweist .Das ist gerade im stärker gebogenen Bereich nicht ganz einfach , und ich vermute auch der Grund für die Falten in Jörg seinem Gleiter .Dario
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Für die Drachenbauer , es reichen auch Stand - Offs mit 0,5 bis 1mm. Auch müssen die Stand - Offs auf der Rückseite nicht wieder rauskommen

Dario
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Juhuuu...!
Frohes neues Jahr !
Das war der erste Gleiter , den ich gebaut habe . Hat 2 Meter Spannweite und ist hier als klassischer Einleiner und Windrichtungsanzeiger , ohne Gewicht in der Nase im Einsatz .
Dario -
@Jörg
wo der Fehler ist bei deinem Gleiter , ist schwer zu sagen. Vielleicht liegt es an den Falten im Segel , an zu viel Gewicht in der Nase , an der Einstellung der Leinen oder an dem Segelschnitt. Was ich aber sagen kann ,
ein hochskalierter Gleiter nach Helmut seinem Prototyp gebaut, kann man mit einem LWH von der Performance her vergleichen .
Die Gleiter benötigen etwas Gewicht in der Nase , da sie für meinen Geschmack die Nase sonst zu früh hoch nehmen .
Auch habe ich das Gestänge aus diesem Grund in der LK verhältnismäßig lang gelassen . Mit der Position der Spreize kann man den Schwerpunkt auch ein wenig verlagern .
Ab welchen Winkel ein Sturtzflug zum Strömungsabsiss führt und nicht mehr abgefangen werden kann , kann man aus der Position des Piloten nicht erkennen . Da er hinter dem Gleiter steht und der Gleiter auch eine gewisse Höhe haben sollte für so ein Manöver .
Aber man bekommt mit der Zeit ein Gefühl für die richtige Stärke des Impulses . Mein Gleiter schaft locker über 100 m gerade davon zu fliegen .
Für einen ersten Gleiter empfehle ich ein hochskalieren auf 240 bis 250 cm mit 4 mm Exel und 2x1 mm in den Flügelspietzen .Das ist mein auf 240 cm Spannweite hochskalierter Preis - Leistungs - Sieger. Er hat eine M8 Mutter , also knapp 5 Gramm in der Nase. Habe vor mir in nächster Zeit einen Gleiter auf Basis dieses Gleiters zu bauen , der allerdings kein Gewicht mehr in der Nase benötigen soll .
Gruß Dario -
@'Zweileinerfuzzi
Sieht gut aus
Wie groß ist dein Gleiter und welche Stäbe hast du verbaut ?
Dario -
Hallo,
ich hole den Thread noch mal hoch ,denn inzwischen ist ja einiges an Zeit vergangen und vielleicht gibt es nun Jemanden der die Herausforderung annimmt. Es gilt die 140 U/min zu schlagen die man hier sieht.Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Das geht nach Gefühl
Die Herausforderung ist da heil immer wieder raus zu kommen .
Hatte vor Jahren versucht hier einen Wettbewerb zu starten .
Welcher Pilot ist der schnellste Spinner -
@ Moonraker
Sobald er Strömung aufnimmt , zünden die Triebwerke
Hört sich jedenfalls genauso an. Leider macht das Handy mikrofon mit zunehmenden Wind stärkere Geräusche.
Habe vor 1 Jahr im entsprechenden Thread ein Video hochgeladen.
Welcher Drachen hat den schönsten Sound? -
Heute war sliden mit dem SAS 165 angesagt
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So einen kleinen SAS 40 habe ich auch.
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- Ich muss mich berichtigen , es sind keine 6 sondern 7 Stück geworden.
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Einen MM habe ich gekauft und 7 mir gebaut. Sie sind von 1,2 bis 3,5 mm bestabt . Also für jeden Wind den passenden MM. Anders als die 3 kleinen SAS (sind nur was für sehr erfahrene Piloten) sind die MM recht unkompliziert und auch von Einsteigern zu beherrschen. Mit Schlaufen über Zeige- und Mittelfinger an jeder Hand kann man 2 MM auch gleichzeitig fliegen. Drei habe ich mir als Gespann gebaut. Das ist aber mehr was für die Zuschauer als für den Piloten

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Da es Anfragen gab und der Link nicht mehr funktioniert, das ist der Prototyp von Helmut.
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Beim Malmsheimer Drachenfest , wo der Wind teilweise so weit eingeschlafen war , dass außer meinem großen Gleiter nur noch Horvath Drachen über dem Einleiner Feld zu sehen waren , konnte man gut erkennen , dass es nicht unbedingt ein LWH sein muß
. LG Dario -
Während die Bilder und das Video in Holland bei 3 Bft entstanden sind, ist das Bild vom Pumbaa LW und dem Gleiter bei 1Bft entstanden.
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Hallo,
Passend zum Video noch ein paar Bilder vom Pumbaa LW.
