Beiträge von Frank K.

Hallo Linda,

Vergesse das Umlenkset, das ist nicht optimal.
Wenn dann das Snappyset, da wird einfach der verbindungstampen eingehängt und fertig.
Für das Umlenkset brauchst du noch Ösen um es ein zu hängen.
Hatte auch mal ein Umlenkset, aber bin bald auf Snappyset umgestiegen,
also doppelt Geld ausgegeben.

lg
Frank

Ich auch, ich auch. :-O

Hallo Zange,

hast du auch mal Bilder gemacht?
Wie heißt das Mittelchen denn komplett?

Edit: Hab es gefunden und so teuer ist es auch nicht.

lg
Frank
- Editiert von Frank K. am 10.06.2013, 13:21 -

Hallo Zange,

und die Kosten?
Wie war das Flugverhalten nach der Behandlung?

lg
Frank

Hallo,

sorry das die Alpha eine Vierleiner ist hatte ich überlesen.
Und das mit Hape war nur ein Vorschlag, bevor man sich was holt was man nicht lange fliegt.
Und zur Ehrenrettung von Hape oder auch der anderen Händler hier im Forum,
sie verkaufen einem nicht irgenteinen Müll,
sie beraten alle ordentlich und Fair.

lg
Frank

Hallo Crush,

das vieleicht nicht, weiß ja nicht wo du hin willst?
Willst du mal Buggy oder Board fahren dann ist eine Zweileiner schon verkehrt,
da solltest dann eine Vierleiner nehmen.

lg
Frank

Zitat von Crush

Moin,

als Neuling möchte ich mich kurz vorstellen. Nachdem ich als Kind schon einen Lenkdrachen besaß, mir vor ein paar Jahren wieder einen Billigflieger vom Discounter besorgt habe, und letztendlich eine Mini-Matte als Werbegeschenk bei der letzten Kite-WM in St. Peter gewonnen habe, liebäugelte ich schon seit längerem mit einer ordentlichen Matte. Hatte mich schon fast für eine Beamer 2.0 oder 3.0 enschieden, jedoch schreckte mich der Preis noch etwas ab, wenns dann doch nichts für mich sein sollte. Doch dann habe ich die Alpha entdeckt und mich für eine 2.5 entschieden. Da ich beim großen Fluss quasi ein Schnäppchen gefunden habe, musste ich gleich bestellen. Gestern kam das gute Stück auch schon an. Am Wochenende wirds wahrscheinlich zum ersten Flug kommen. Anleitung habe ich mehrmals gelesen. Grundsätzliches Flugverhalten sollte von dem 2-Leiner Billigteil noch halbwegs bekannt sein, und das Handling mit den Bremsleinen soll in intensivem Training (Strand fast vor der Haustür) gelernt werden.

Da das ja mein erste qualitativ etwas höherwertiges Fluggerät ist, war ich beim Auspacken vom Material des Schirms erstaunt. Ich dachte immer, es fühlt sich eher wie Nylon-Zeltplane an, weich und beweglich, aber die Matte ist eher "starr" und knistert relativ laut beim ausfalten. Ist das normal? Ich frage wirklich nur, weil ich so ein Teil noch nie in der Hand hatte, und sicher gehen will, dass ich kein Fremdprodukt untergejubelt bekommen habe. Hatte schon unter "Ribstop-Gewebe" und Spinnakernylon" gesucht, aber da steht wenig zur Haptik des Materials.

MfG Crush

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Hallo Crush,

herzlich willkommen erstmal.
Aber wenn du schon in SPO bist, warum hast nicht bei Hape vorbeigeschaut?
Der hätte dich beraten und bestimmt auch die passende Matte für dich gefunden,
für den Anfang.

lg
Frank

Gratulation. :H:

Zitat von Backstall

wovor?

Das das Rad im Kaninchenbau verschwindet.

Also ich bin seit ich auf meinem BF-Light drauf habe super Zufrieden auf der Wiese.
Ich möchte keine SK mehr drauf haben.

lg
Frank

Wenn du glück hast geht was unter 500€ auch bei BF-Light.

lg
Frank

Der sieht auch gut aus,
warum der andere unbedingt diese Winkelverlängerungen haben musste hat sich mir bis heute nicht erschlossen.

lg
Frank

Ich finde den VMax II besser, ist glaube ich vom Material verbessert worden.
Den den du verlinkt hast kannst glaube ich ohne weiteres nehmen.

lg
Frank

Zitat von Windwolves

mit Bf-lights, mit Verlängerungen, mit Z-Deichsel etc...

Das geht eben nur mit dem Teil...mach keine Wissenschaft draus, kauf einen und hab Spaß....:-)

creeds
Guntram

Und Versteifung.
Du kannst dir den VMax mit der Zeit so bauen wie du magst und er dir und deinem Fahrstil entgegen kommt.
Er wächst quasi mit dir mit.
Ich habe 183cm und ca.95kg,
laut Libre ohne Probleme bis 100kg, es gibt aber auch noch Leute die sind schwerer als wir
und sie fahren VMax.

lg
Frank

Hallo,

der schöne Film mit der netten Dame hat es doch gezeigt wo es am besten ist die Lash einzuhängen
und danach wegen der Erreichbarkeit vorne.
Ist nur eine Meinung von jemanden der keine DePower fliegt.

lg
Frank

Hallo,

ich kann ihn mit ruhigem Gewissen Empfehlen, weil ich von im überzeugt bin.
Er ist nicht zu schwer und weder zu klein oder zu groß,
Vorfällen wenn man begrenzten Lagerplatz hat,
Ich habe nur einen kleinen Schuppen den er sich noch mit anderen Sachen teilen muss.

lg
Frank

Hallo,

ich finde auch das nm VMax kein Luxus ist, egal ob Anfänger oder nicht.
Zurück schauend muss ich aber gestehen, ich hätte mich gleich für'n VMax entscheiden sollen.
Oder nen anderen gleich mit BF-Light, bzw. BF Bereifung.

lg
Frank

Zitat von Topidi

Klar der VMax wird hier recht oft empfohlen. Würde trotzdem gerne selbst beurteilen können worin die Unterschiede liegen und was für mich sinnvoll ist.
Frank K. Wenn ich das richtig sehen, so hattest Du bis vor kurzem auch den Zebra Buggy und hast den VMax II noch. Da kannst Du bestimmt was zu den Unterschieden sagen.

Der Zebra ist relativ leicht gegenüber dem VMax, was auch von der anderen Hinterachse kommt.
Die ist 4-kant Rohr mit relativ dünner Wandung, das zieht sich gerne zusammen beim anziehen der Schrauben.
Die Gabel ist auch etwas anders aufgebaut, denke es ist eine VMax I Gabel, die Fußrasten lassen sich nicht abbauen.
Insgesammt ist der Zebra für einen Anfänger gut, aber dann kommt schon der VMax.
Und da passen alle Teile vom Supertruck, was ja der den ich verlinkt habe schon alles haben sollte.

lg
Frank

Hallo,

von denen die du aufgezählt hast würde ich zum VMax II raten,
da hast alle Optionen offen.
Und hier wäre einer.

lg
Frank

Hallo,

alles fit für den Dachtransport,
meine Lösung war nicht besonders teuer,
hauptsächlich etwas Gehirnschmalz und Glück bei der Materialbeschaffung.

lg
Frank