Leitkantenabspannung

Bei meinen Eigenbauten mache ich es immer so:
Abspannleine durchführen, ein paar mal um die Nocke
tüddeln und dann eine stramm sitzende weiche Endkappe
auf Nocke und rumgetüddelte Leine stecken.
Hält wunderbar.
Restleine nach oben unter LK Dacron stecken oder in die
Endkappe vor Kopf ein Loch machen und Leinen heraus
führen.
Gruß, Jörg

Ich nehme ein Gummiband und knote das fest durch die FSD-Nocke und die andere Seite der Abspannung (in dem Fall ne kleine Schlaufe am Segel), die Nocke selbst ist dann abnehmbar und wird zum Fliegen aufgesteckt.

Deepy:
Das klappt aber nur mit Schönfliegern.
Bei Speed- und/oder Powerdrachen funktionieren
Gummis gar nicht ... die reißen.
Gruß, Jörg

Das kann gut sein
Habe die Methode auch nur bei "Schönfliegern" und meinem Rev angewandt

Für eine straff gespannte Saumschnur mach ich es ähnlich wie du: Durchführen, rumwickeln, festzurren/"vernähen"- sieht dann am Ende aus wie ein etwas unordentlicher Takling :L

Man kann sich auch ne passgenaue Schlinge knoten:

Dazu nimmt man Waageleine formt eine Schlinge.
Macht einen Knoten wo man die Länge bestimmt und
weiter hinten noch einen weiteren , wo man dann beim Einhängen dran zieht.

Das ganze durch die Schlaufe an der Leitkante fädeln und
beide Enden der Schlinge in die Nocke einhängen.
Ggf. den ersten Knoten noch feinjustieren, um die gewünschte Spannung zu bekommen.

Dann wäre da noch die "Spannknotenmethode", die z.B. beim Maestro II angewandt wird

LG Frank

Spannschnur mit einer kleinen Schlaufe versehen! Die Schlaufe der Spannschnur durch den Schlitz der FSD Hardtop schieben, das Ende der Schnur durch die Schlaufe am Segel, durch die Schlaufe der Spannschnur, zurück durch die Schlaufe am Segel und dann ziehen! Das Ende der Schnur dann 3-4x um die Nocke wickeln und eine Endkappe drüber!

LG,
Patrick

Ich mag es lieber ohne Knoten! Die setzten sich meist noch, sind aufwendig anzupassen und rutschen gerne mal durch!
LG,
Patrick

Ist doch oben auf der Skizze zu sehen! Ich mag halt keine Spannknoten! Wenn sich der Knoten setzt und dann richtig schön fest ist, kann die Spannschnur schnell mal etwas zu lang sein! Das kann ich mit der von mir gezeigten Methode ganz schnell nach spannen!
LG,
Patrick

Ich mags so sehr gern:

Eine Schlaufe, kein Knoten, eine Endkappe zur Fixierung

http://bensonkites.com/kites/superfly.html

Zitat von Dreamkiter

Ich mag es lieber ohne Knoten! Die setzten sich meist noch, sind aufwendig anzupassen und rutschen gerne mal durch!
LG,
Patrick

Du hast die Illustration dort nicht richtig verstanden. Wenn die Leitkante satt abgespannt ist setzt sich dort gar nichts mehr und zudem wird nicht über den Knoten gespannt, sondern über die Schlaufe die dieser hält. Da rutscht / KANN nix durch rutschen. Aufwändig anzupassen ist es auch nicht, da man im Prinzip zwei gleiche Tampen machen kann über die die Leitkanten dann auch wirklich gleichmäßig auf beiden Seiten abgespannt werden können. Voraussetzung ist natürlich, dass man sauber gearbeitet hat.

Die Abspannungsart der Leitkante die man nehmen kann hängt von mehreren Faktoren ab.

Wichtigste ist ob die Leitkante Profilierung hat und wenn ja wie stark. Eine ganz gerade Leitkante braucht nur eine geringe Abspannstärke - da tut es auch ein guter Gewebegummi bei Trickdrachen und auch Allroundern problemlos (Achtung hier empfehle ich die Gummiendkappe in der Nase festzukleben!), während eine Leitkante mit einer starken Profilierung bzw. sogar mehreren eine sehr feste Abspannung benötigt. Ausnahme sind meist Trickdrachen die eine starke Profilierung haben aber wenig Druck aufbauen. Wichtig ist auch eine passende Splittkappe zu nehmen. Gerade bei Speed und Powerkites bzw. Kites mit starker Profilierung, die auch ordentlich Druck aufbauen, sollten diese eine gute Qualität haben.

Ich mache bei den meisten meiner Kites auf die Splittkappen dann noch eine Gummiendkappe zum Schutz und zur Sicherung einer möglichen Saumschnur mit drauf.

- Editiert von Mark O2 am 09.01.2015, 07:54 -

Hallo, hat jemand einen Vorschlag? Ein Video oder Bilder würden auch funktionieren.
Es ist eine Kreation von Mark 02, BCore 200, gebaut von Levelone.
Vielen Dank für Ihre Hilfe und einen schönen Tag

Black Magic ala Heiko

https://alphakites.de/leitkantenabspannung/

Die Rote Schnurr muss an die weiße Schlaufe. Das ist die eigentliche Leitkantenabspannung. Die weiße Schnurr ist für die Schleppkante. Die würde ich einfach durch die Nocke führen, so straff man eben mag und dann ein paar mal um die Nocke wickeln. Kappe drüber schieben. Fertig

Naja - nicht ganz so beim BCore, aber funktioniert sicher auch dafür. Hauptsache beide Leitkanten sind gleich fest abgespannt.