Ozone Method - Sammelthread

Na dann viel Spaß damit :-O
Und net vergessen zu berichten

Will mir wohl auch noch die Method zulegen, wahrscheinlich die 4.0.
wie sieht das mit Lift aus ? soweit man bei ner 4er davon sprechen kann
ich meine, ob sie etwas druck nach oben hat oder wie die flow nur nach vorn ?

Zitat von Micro

Will mir wohl auch noch die Method zulegen, wahrscheinlich die 4.0.
wie sieht das mit Lift aus ? soweit man bei ner 4er davon sprechen kann
ich meine, ob sie etwas druck nach oben hat oder wie die flow nur nach vorn ?

Wie hier schonmal berichtet wurde, hat die Method sehr viel von den Flugeigenschaften der Flow. Das ist auch der Grund, warum ich meine 4.0er Flow verkauft habe, anstatt sie parallel zur 4.0er Method zu behalten.
Die Method zieht stärker und ist nach meiner Einschätzung, etwas schneller als die Flow.
Lift hab ich bislang nur bei der 6,5er erlebt ... bei der 4.0er will ich das gar net.

Zitat von Blitz

Wenn sie so toll fliegt wie sie aussieht wird es bestimmt ein Kracher.Werde meine 6.5er aber mit Turbo-Bar fliegen und mich am Trapez einhängen .Mit den Händels krieg ich sonst nur lange Arme.Hab noch Imp-Quattro 2,5,3,5 ne 4er Flow und eine 5er Magma.

Also für mich war der Umstieg von der 4.0er Flow auf die 6.5er Method ein guter Sprung nach vorne.
Die Flow hatte ich ausschließlich mit den Handles geflogen und bin echt froh, das ich für die 6.5er die Turbobar habe. Hab für den Anfang mit der Bar einfach das sicherere Gefühl ... ein Griff in die Safty und alles ist wieder im grünen Bereich.

Grüße Flo

Zitat von FloBiss

Also für mich war der Umstieg von der 4.0er Flow auf die 6.5er Method ein guter Sprung nach vorne.
Die Flow hatte ich ausschließlich mit den Handles geflogen und bin echt froh, das ich für die 6.5er die Turbobar habe. Hab für den Anfang mit der Bar einfach das sicherere Gefühl ... ein Griff in die Safty und alles ist wieder im grünen Bereich.

Grüße Flo

Selbst die 4.0er Flow mit Handles kann schon ganz schön giftig werden und Dich ordentlich in die Luft werfen. Meine Schulter lässt grüßen...

Da hat die Bar sicher Vorteile

und hier Method mit Turbo-Bar und Buggy..

Sehr schönes Video! Kannte ich noch nicht, danke!!!

Gibt bislang meine Eindrücke wieder, wenn auch nicht auf dem Buggy.
Da bekommt man richtig Lust sich mal in nen Buggy zu sitzen :-O

Der eingeblendete Spruch bissle über der Mitte des Videos ist auch gut *lach*
"...eats Flysurfers for breakfast *just kidding* ..." :L

Jeder darf doch seine Ladenhüter äääääh Neuheiten bewerben, ist doch nicht verboten, wäre ja auch schade, wenn bald nur noch zwei ernst zu nehmende Anbieter von Buggykites übrig wären...

Werd leider erst nächstes WE die Gelegenheit haben den Bericht zu lesen, aber könnt Ihr beide bitte ausführlicher beschreiben, was Ihr an der Method kritisiert?

Denke das dürfte für alle interessant sein, die mit dem Gedanken spielen eine kaufen zu wollen.

Ach ja... hab bei Youtube noch ein nettes Video gefunden von nem Kitebike mit der 5,0er Method:
Klick mich

- Editiert von FloBiss am 14.02.2011, 19:14 -

Zitat von Micro

Will mir wohl auch noch die Method zulegen, wahrscheinlich die 4.0.
wie sieht das mit Lift aus ? soweit man bei ner 4er davon sprechen kann
ich meine, ob sie etwas druck nach oben hat oder wie die flow nur nach vorn ?

So ... war heute bei durchschnittlich 11,1Knoten und fast 19Knoten in den Böen mit der 4.0er an der Turbobar draussen.
Das Ding hat Lift, jedoch muss man seinen Teil dafür tun damit sie einen hebt (zumindest bei meinen 70kg Kampfgewicht).

Empfehlen kann ich es bei der Größe jedoch nicht wirklich, mit der 6,5er siehts da schon anderst aus.

Fahren hab ich mit der 4.0er nicht richtig hinbekommen, dazu wars zu böig.

Die 2.3er hatte ich zum Spaß auch in der Hand ... aber an Handles.
Zum Standkiten und spielen wars ganz nett

Zitat von FloBiss

Werd leider erst nächstes WE die Gelegenheit haben den Bericht zu lesen, aber könnt Ihr beide bitte ausführlicher beschreiben, was Ihr an der Method kritisiert?
Denke das dürfte für alle interessant sein, die mit dem Gedanken spielen eine kaufen zu wollen.

Allerdings. Ich finde übrigens deine Posts sehr konstruktiv, nur mal so. Schön, das du aus erster Hand berichtest
. :H:

Obwohl Ozone...was man im Moment so liest. Habe da echt Bedenken, ganz ehrlich. Meine so den Support und Ersatzteile.

Danke für die Blumen Man tut was man kann.

Den Bericht aus der K&F hab ich in der Zwischenzeit auch gelesen. Im Grunde spiegelt sich die Meinung im Bericht, teilweise meinen bisherigen Erfahrungen wieder. Allerdings haben die die Method auch unter ganz anderen Bedingungen getestet, deswegen lässt es sich schlecht vergleichen.

Ergänzend zu meinem letzten Eintrag möcht ich noch sagen, das ich dank der Turbobar die Matte trotz Böen sehr gut unter Kontrolle hatte. Bei der Turbobar ist aber die richtige Einstellung das A und O!

Ich musst mal die neue Kofferwaage testen die ich mir zugelegt habe und für alle die es vielleicht (wie mich ) interessant finden:
Ich hab die Method mal gewogen. Also nur die Matten, samt Gurt.

Die 2.3er wiegt 450g
Die 4.0er wiegt 800g
Die 6,5er wiegt 1200g

Zum Vergleich ... eine 3.2er Crossfire I wiegt wie die 4.0er Method 800g.

Grüße Flo