Tiger II - der neue Speed Drachen von Long Duong

Sorry, mein "Beileid". Die gewünschte Info habe ich nicht.

Auch von mir Beileid, sieht echt übel aus.

Das 6er Cfk bekommst Du nur raus, wenn Du alles erwärmst, d.h. auf ganzer länge in den Wasserkochen und kochen... Kein Scherz.
Wenn´s nicht passt, dann baue es Dir einfach neu, musste ich bei meiner uQs machen. 6er Excel auf ganzer Länge und ca. 30cm 8er Structil drüber.
Muss so aussehen, wie auf der anderen Seite 8-)

Mit dem Kreuz würde ich mal bei Level One probieren oder direkt bei Long...

Keine schöne Sache

Gruß Stefan

Ja. sieht echt bescheiden aus...aber so ist das nun mal in unserem Hobby.

Vielen Dank für den Tipp Stefan.
Dieser Aufwand für die uQS steht natürlich in keinem Verhältnis, daher werde ich wohl ne komplett neue QS bauen.

Das mit dem Riss ist besonders ärgerlich! Mein Beileid

Mein Mitleid hast Du auch. So was ist echt ärgerlich!

Hallo Sven,

hast du die Koppelleine unten am Kiel befestigt? Das könnte der Grund für den Bruch sein. Außerdem würde ich die Waage verstärken. Die 90er ist schon etwas dünn für Gespannflug.

8er Struktil habe ich noch, falls du noch Ersatz brauchst.

Danke für euer Beileid

Hi Thorsten,

Jupp...die Koppelleinen hatte ich am Kiel befestigt. Jetzt wo du es sagst ist es plausibel.
Dein Angebot wegen dem Stuctil würde ich gerne annehmen. Vielleicht können wir uns
nach der Arbeit in Lüneburg treffen.

Könnte mir jemand nochmal eine Aufstellung machen über die verschiedenen Modelle des Tiger II und deren Eigenschaften ?? Irgendwie gibt es so viele Modelle in unterschiedlichen Materialien das ich etwas die Übersicht verloren habe.

Danke.

https://www.drachenforum.net/f…ites-bersicht-t71647.html

Müsste reichen !!!

Weis jemand zufällig wie lange man auf den tiger2 spinaker aktuell warten muss?

Habe etz den ganzen thread durch,aber keiner hat etwas von lieferzeiten geschrieben.
Habe michel auch eine pm geschrieben.
Wie lange habt ihr denn durchschnittlich auf den tiger 2 spinaker gewartet?

Wenn Long einmal eine Serie durch hat, kann das lange dauern - und meistens hat er dann schon wieder was neues entwickelt.
Ich denke aber mal in den Sommermonaten kümmert Long sich verstärkt um das Ladengeschäft und kommt weniger zum Drachenbauen.

...als ich mir vor kurzem einen Panthére bestellen wollte, bekam ich von Longs Sohn die Info, dass Bestellungen erst wieder ab September möglich sind... ... von daher musst Du Dich wohl noch ein bisschen gedulden?

Ich glaube, das Long momentan im Urlaub ist, wie jedes Jahr. Erdeven in der Bretagne

Gruß Stefan

Was mir noch nicht ganz klar ist, ist der unterschied zwischen Tiger 2 und dem Tiger2 light in einem Punkt.

Folgendes konnte ich aus threads rauslesen, teilweise sind das jedoch in den einzelnen Threads wiedersprüchliche Meinungen über folgendes:

Ein überarbeiteter Tiger 2 heißt es immer....heißt das jetzt das die flugeigenschaften überarbeitet wurden? Oder das Material? Welcher ist jetzt auf der geraden flotter unterwegs....? Welcher ist robuster? Nehmen wir den Tiger 2 spinnaker version mal als vergleich her...

Wenn man sich für einen entscheidet....welchen sollte man nehmen? Welche überlegungen im gegensatz zum Std. liegen dem light zugrunde beim kauf?

Was ist anders außer den Techspecs? (Windbereich, leichter zu starten etc...)

Gefragt sind hier die softskills....

Danke

Der light ist wie der Name suggeriert fuer leichteren Wind gebaut, sprich er braucht weniger davon um schnell zu sein, haelt aber dafuer als Ausgleich auch weniger Wind aus. Und ist zerbrechlicher als der normale. Welcher flotter ist haengt vom vorhanden Wind ab. Aber der normale hat das groesse Potential, weil der Light sich halt schon frueher zerlegt im Wind.

Das mit dem zerbrechlich konnte ich schon etwas in anderen threads nachlesen.

Dann ist der light eher furs binnenland....quasi ein gedrosselter Formel 1 wagen wenn ich das richtig verstehe..

Gedrosselt ist das falsche wort. Eher leichter und empfindlicher gebaut. Aber wirklich Binnenland tauglich sind die ganzen Longs nicht so richtig.