muss ich angst haben? - 3qm-matte bei 60 kg

Es kommt drauf an, was du willst.
Wenn du nicht abheben willst, dann solltest den Kite auch nicht in der Nähe des Zenits rumfliegen (so wie der Typ in dem Video, der es auf genau das anlegt).
Ansonsten ist es grundsätzlich keine so gute Idee, wenn man bei sehr böigen Bedingungen das Springen üben will.

Und wenn dir generell der Zug zu stark ist, dann nimm 'nen kleineren Kite. So einfach ist das.

Zitat von lueftchen

ich meine, könnte ihc überhaupt abheben? und wäre das wünschenswerter als voll auf die fresse zu fliegen, weil es mich nach vorne zieht?

Es gibt mehrere Optionen:

1) Aus dem Stand nach vorne gerissen werden und auf die Fresse fliegen.
2) Erst abheben und aus einer gewissen Höhe auf die Fresse fliegen.
3) Händels loslassen, bevor 1) eintritt.
4) Kite einpacken bevor 1), 2) oder 3) überhaupt eintreten kann.

Such dir's aus.

Gruß

Du kannst auch einfach ein bisschen futtern und Gewichte stemmen, damit du ordentlich was auf die Rippen bekommst. Und wenns dann soweit ist, fliegst du die Matte locker flockig aus der Hand...

Also generell gilt:

eine 3 qm Matte (Beamer o.ä.) d.h Vierleiner und keine Depower Matte, muss immer den Umständen entsprechend geflogen werden, d.h.

- Wieviel Wind haben wir? (Windfinder!)
- Bin ich Anfänger oder Profi?
- Bin ich ängstlich oder eher Mutig?
- Wie schwer bin ich? ===> bei 60kg bist Du eher (sehr) leicht!
- Bin ich talentiert bzw. körperlich fit fürs rutschen, springen , liften, etc...?

Es gibt die sog. 7er-Regel (d.h. qm der Matte + Wind in BFT sollte nicht über 7 sein!!!). Wenn man Profi ist, keine angst hat und Talentiert bzw. fit ist, kann man das beliebig höher treiben, als ängstlicher Anfänger ohne Talent mit 60 KG sollte man sich entsprechnd unterhalb der 7 bewegen. WIE SIEHST DU DAS?

Irgendwo dazwischen wird sich sicherlich jeder einsortieren...

Also bitte: vorsichtig rangehen, probieren und zur Not loslassen...

Gruß Stefan

übe das sichere Landen. Auch den Notgriff ins untere Vorfach um den Schirm möglichst drucklos zu machen.
Lass den Schirm mal los, dann weiß du auch, ob du genug Platz in Lee hast.
Drehe dich um deine Achse mit Schirm Zenit, das übt neue Situationen im handling.
Hüpfe oder hinke eine Strecke quer zum Wind und führe den Schirm.
Alles bei wenig Wind bis du mehr Sicherheit hast.
Nach vielen Flugstunden kannst du dann anfangen die Windgrenzen nach oben zu erweitern.
https://gpa.de/kitebuggy-lizenz/

Da gibt es im Workbook Infos zum Schirm.

Denke über Schutzausrüstung nach.

Ich habe hier ein Beispiel, wie man es nicht machen soll, war zwar dabei, aber mit nem 3. em im Gespräch vertieft, wir hörten nur den Aufprall, und sahen Matthias liegen. Ich habe Ihm die Kitekiller Griffe abgemacht, mich um die Matte gekümmert, Andreas hat sich um den Verunglückten gekúmmert, der zum Glück nur eine Gehirnerschütterung und Filmriss hatte, dem fehlt 1 h vorher, und 2 h nach dem Sturz. Hier das Video, was Er selbst mit Kamera auf Stativ gemacht hat.

Kitekiller sind hier im Forum umstritten, manche halten die sogar für gefährlich, ich habe die ganz am Anfang auch manchmal dran gehabt. Ich finde die überflüssig, und lästig, behindern auch. Kite einfach loslassen, weit kommt Er nicht, normalerweise soll man ja vor dem Aufprall des Kites loslassen, damit der Druck raus geht. Mein Freund Matthias (hier im Forum @HomerSimpson, der seit einigen Jahren fast nur noch kitesurft), hat sich versteuert. Lee ist in Windrichtung, Du kannst bis 2 H nachträglich Deine Beiträge editieren (bearbeiten) So schlimm ist das verwursteln der Leinen nicht. Noch weniger Salat hast Du dabei, wenn Du einen Trapeztampen oben an den Handels befestigt, mit dem kannst Du Dich später auch mal im Trapez einhängen, um Dich mit dem ganzen Körper gegenstemmen zu können. Hat auch noch den angenehmen Nebeneffekt, das Du zur richtigen Handstellung beim Lenken gezwungen wirst, durch den Tampen, ca 35 cm +/-5 ist Geschmackssache. Du bist dann gezwungen den Kite, wie es richtig gemacht wird, mehr über die Bremsleinen, (die dazu allerdings richtig getrimmt sein müssen) statt über die Hauptleinen, zu lenken.

Zitat von lueftchen

hm... aber in dem workbook z.b. steht, dass im zenit ja die parkposition ist, wo am wenigsten zug ist. natürlich stimmt dann die richtung, also senkrecht nach oben. aber viel zug ist da doch nicht. ok... das heißt wahrscheinlich, man bräuchte dann noch ne größere matte...

Der Zenit ist nicht grundsätzlich und zu jeder Zeit gefährlich.
Bei relativ gleichmäßigem Wind (wie z.B. an der Küste) und passendem Kite oder mit deutlich kleinerem Kite (in Relation zum vorherrschenden Wind) kann man den Kite tatsächlich dort parken.

Bei Bedingungen mit starken Böen wäre das aber der denkbar schlechteste Ort.

Du solltest folgendes verstehen und unterscheiden lernen:
Nur weil der Kite im Zenit steht, hebt man noch lange nicht ab.
Dazu sind noch ein paar Voraussetzungen nötig.

Aber:
Um überhaupt abheben bzw. springen zu können muss der Kite zwingend im Bereich um den Zenit herum sein, sonst geht es nicht nach oben. Das ist eine Grundvoraussetzung.

Daraus folgt auch, dass du den Kite eben nicht im Zenitbereich lassen solltest, wenn du bei böigen Binnenlandbedingungen die Gefahr des Abhebens minimieren bzw. ausschalten willst, ganz besonders, wenn dein Kite groß genug ist, dass er dich schon "leicht macht", wenn du ihn durch den Zenit fliegst.

Auch jeder Buggyfahrer, der das Arbeitsbuch der GPA durch hat und nun am Strand mit einem zu großen Kite unterwegs ist, weil z.B. der Wind deutlich zugenommen hat, wird den Kite bei böigem Wind nicht im Zenit stehen lassen.

Der Zenit (12 Uhr-Position) ist ja nicht der einzige Ort am Windfensterrand (WFR), an dem der Kite den geringsten Zug hat. In der 9 bis 10 Uhr-Position bzw. zwischen 2 oder 3 Uhr ist der Zug ebenfalls am geringsten, aber eben ohne die Gefahr, dass man ungewollt geliftet werden kann.

Ich hoffe, es ist nun etwas klarer für dich.
Besonders, dass du dein eigenes Entscheidungsvermögen bemühen musst.
Sich stur nach einer Aussage in einem Buch zu richten und diese dann starr auf alle Bedingungen anzuwenden, ist nicht immer sinnvoll.

Gruß

Mit gesundem Menschenverstand und Selbsteinschätzung kommst du am Besten voran.
Du merkst schon selber wann der Schirm dich überfordert, das ist das wichtigste.
An diesem Punkt einpacken und nach Hause gehen, oder falls vorhanden, einen kleineren Schirm auspacken und weitermachen.

Genau das, und das unterstreicht die 7er-Regel, ist der Grund warum es bei den meisten von uns nicht bei einem Schirm geblieben ist.

Dir sollte aber klar sein, das alle 4-Leiner Matten so genannte Traction-Kites sind.
Das heisst sie sind darauf ausgelegt Kraft zu entwickeln um dich zu ziehen.
Ich habe mich am Anfang durch den weichen Sand ziehen lassen, auf einer Wiese fühle ich mich bis heute nicht wohl.
Mir ist aber klar das nicht jeder diese Möglichkeit hat.
Ein paar Jahre später kam die Erkenntnis das "mehr" mit den Matten möglich sein muss.
Dadurch bin ich zum Buggyfahren gekommen, denn für ein Board fehlt mir das Talent.
Ich konnte mich als Jugendlicher schon nicht auf einem Skateboard halten.

Alle Drachen entwickeln ihre Kraft durch den Wind, und zusätzlich durch Geschwindigkeit.
Zweiteres ist bei Traction-Matten sehr ausgeprägt, und wird von Einsteiger- über Fortgeschrittenen- bis hin zu Hochleister-Modellen immer mehr.
Eine schnell in den Zenit geflogene Matte wird dich nach oben ziehen (liften).
Taste dich an das Verhalten deines Schirmes bei wenig Wind heran.
Dadurch lernst du am Besten wie man bestimmte Effekte absichtlich hervorrufen, oder verhindern kann.
Schreiben und lesen kann man immer viel, am Besten lernt man aber durch ausprobieren und vorsichtiges Grenzen ausloten.

Taste dich an die 7er-Regel ran, und finde den Wert der zu deinem Können und deiner Vernunft passt.
Mit der Zeit wird sich dein persönlicher Wert verändern.

Bei ~7qm liegt dann auch die "magische" Grenze, bei der sich das Flugverhalten der Schirme ändert.
Je nach Hersteller und Model liegt diese mal etwas weiter unten, mal etwas weiter oben.
Aber ab einer gewissen Grösse werden die Kites träge und der Wendekreis wird grösser.
Mal abgesehen davon, das sie am Himmel viel mehr Platz brauchen.
Mehr Platz am Himmel gibt es aber nur mit längeren Leinen, was wiederum zu anderen Nachteilen führt.

Zitat von lueftchen

das ist eh das, was mir am ALLERMEISTEN ANGST macht, muss ich sagen: verwickelte kite-schnüre^^

Wie hat (m)ein bekannter GPA-Trainer aus SPO gesagt: "das sind alles nur Schlaufen".

Auch das gehört zum Hobby dazu, nimm es als Entspannungsübung für schlechtes Wetter zwischen den Ausflügen.

Das sieht nach einer selbstgebauten 4-Leiner Crossover Bar aus.
Die sollte aber 4 Leinenenden haben, die nach dem richten auslegen wie ein W aussehen.

Zieh die roten Leinen bitte mal ganz lang und lege sie nach aussen.
Die "fehlenden" Anknüpfpunkte sind die Knoten zwischen roter und gelber, bzw roter und lila Leine.

Es sollte dann etwa so aussehen:
https://www.wolkenstuermer.de/cross-over-bar.html
mit dem Unterschied das die Umlenkrollen direkt an den äusseren Leinen angeknotet wurden.

...kann man benutzen, muss aber aber nicht.
Kommt drauf an, ob du dem Er/Nach-bauer vertraust.

Böen beschleunigen den Kite leider auch!
Im Zenit geparkt bedeutet das dann leider doch das der Kite dich liften kann.
Genau das hat Beholder in seinem letzten Beitrag geschrieben.
Zenit bedeutet nicht automatisch sicher!

Ergänzung zu den verwickelten Leinen:
Die Leinen sind das günstigste "Ersatzteil" an deinem Schirm (und an dir)!
Und sie sind am einfachsten, auch für Anfänger, zu ersetzen.
Also bevor du irgendetwas anderes (Kite, andere Personen, dich) aufs Spiel setzt, lass lieber die Leinen draufgehen.