Flaro-Train

Der Double Flare Train von 1992 ist mein einziger Drachen, der bei etwas zügigerem Wind nicht mehr von einer Person allein gestartet und gelandet werden kann.
Die Drachen sind 1m hoch und 1,5m bereit. Der Pilotdrachen wird nur bei unruhigem Wind benötigt.
Tip für "Nachbauer". Es sind keine "normalen" Flares, sondern Double-Flares, also mit zwei Rechtecken in der Mitte. Aber auch nicht mit dreien wie beim Multiflare. Der Drachen wäre dadurch normalerweise instabil, daher muss der mittlere Kielstab sehr weich sein. In diesem Fall sind die äußeren Kielstäbe aus 4mm CFK und die mittleren aus 2mm CFK.