Hi
würde gern mal wissen, wer schon Erfahrungen mit den Skyshark Black Diamond und den Skyshark Black Diamond Nitro gemacht hat. Welche Vorteile haben diese Stäbe und was hat sich verändert?
Ich weiß nur, dass die Black Diamond Stäbe die PT's ersetzen und die Black Diamond Nitro Stäbe die P's.
Gruß Thorsten
ZitatIch weiß nur, dass die Black Diamond Stäbe die PT's ersetzen und die Black Diamond Nitro Stäbe die P's.
Was nicht stimmt.
BD sind ledeglich glatte lackierte PT-Stäbe und Nitro sind steifere Stäbe mit größerem Durchmesser.
Gruß
Rainer
Kleiner Tip mal so nebenher, ist mir schon ein paar Mal aufgefallen: Fast alle Deine Fragen sind hier schon in einiger Breite diskutiert worden. Es gibt hier ja die Suchfunktion, deren Verwendung empfiehlt sich. Oder einfach mal ein Bisschen im Forum lesen...
Du würdest da praktisch alles finden, was Du so in letzter Zeit gefragt hast. Hilft ja jeder gern hier, aber mit zunehmender Wiederholung werden die Antworten wortkarger. Das heisst auch Dir würde es was bringen.
Gruß, Erik
Ok es steht was über die oben genannten Stäbe hier im Forum schon drin, aber nichts genaues. Da steht nichts genaues über die Vorteile oder die Nachteile der Stäbe. Also bringt es doch was das ich das hier mal nachfrage. Außerdem wenn ich selber nachfrage, dann habe ich genau die Antworten die auch auf MEINE Frage passt. Denn die Fragen die andere stellen ,haben vielleicht einen anderen Hintergund als meine.
:R:
Gruß Thorsten
Thorsten und weshalb hast du nicht in dem Sky Shark Black Daimond thread oder in dem Skyshark Stäbe - alles neu macht der Mai thread deine Frage gestellt?
Ich finde dort steht schon eine ganze Menge über die Unterschiede zu bisherigen Stäben.
Wenn deine Frage eine echte Bereicherung darstellen würde, wäre sie in einem der beiden älteren Threads meiner Ansicht nach ganz gut aufgehoben gewesen.
Gruß
Die Optik ist sehr schön, aber die Beschreibung auf der Blue Moon Website klingt wie ein schlechter Werbetext. Durch eine zusätzliche Diagonallage, wie sie auf dem Foto zu sehen ist, wird der Stab resistenter gegen Torsion, aber kaum steifer. Wenn dieser Stab soviel wiegt wie ein P200 und die Steifigkeit eines P300 hat, müssen andere Merkmale dafür verantwortlich sein, vermutlich anderes Prepreg in Längsrichtung. Interessant finde ich es trotzdem. In letzter Zeit tut sich einiges bei Skyshark, erst die beidseitig kürzbaren Nitros mit den G-Force Muffen und die abgeschliffenen PT's und nun Stäbe mit Diagonalverstärkung. Ich bin gespannt, was uns diese Entwicklung noch bringen wird.
Gruß
Heiko
Hast du dafür mal die Bezugsquelle ?
Sehen ja top aus, und wenn die Eigenschaften noch passen :H:
Bezugsquelle: Kitehouse! 
ZitatAlles anzeigenOriginal von jon t @ GWTW
Sky Shark Tubes update.
We have made some changes in our line up of tubes for kites and hobby.
We no longer have P200 and P400 tubes . We have replaced them with the new PX series. The P1X, P2X and P3X have the same ID and OD and the same length of 32.5" The only difference is the weight, they are a ½ gram heavier then the current p series. They have a woven diamond pattern and they are 15 to 20% stiffer . You may be asking why are the PX tubes stiffer. The answer is that these tubes have a higher modulus of carbon
At this time we have plenty of P90, P100 and P300 tubes in stock.
In regard to the newer P100 black finish tubes that were used in the E3 Prism kites, as Mark Reed stated, the old P200's and the new black P100's were very close in weight and stiffness. Mark really did explain it perfectly on the prism forum.
Other new tubes coming soon.
We will be coming out soon with a new 42" straight tube that will have the same internal diameter as our Nitro tubes. We will also be producing a new tapered nitro tube at 42".
We hope this update answers some questions that have arisen but if you have any further questions please do not hesitate to contact us. We appreciate your continued support and use of Sky Shark Tubes.
ZitatWe will be coming out soon with a new 42" straight tube that will have the same internal diameter as our Nitro tubes. We will also be producing a new tapered nitro tube at 42"
Sehr interessant, ich frage mich aber schon, ob die sich das gut überlegt haben mit den fetten Kielstäben. Da dürfte manche Drachennase kapitulieren. P100-P400 in Meterlänge wären mir da wesentlich lieber. Auch die Gewichtsintegration wird durch den dicken Innendurchmesser aufwendiger - entweder passend gedrehtes Messing, oder Adapterhülsen aus P100. Was Skyshark da nun an Neuigkeiten offeriert ist das, was Avia vor vielen Jahren eingestellt hat - Avia Excel 2 UL/STD/Stiff. Vielleicht wird es wenigstens die REV-Fans freuen.
Gruß
Heiko
Keine P400 mehr? Nur weil die P3x dann 15-20% steifer sind heißt das nicht, dass sie auch 15-20% mehr aushalten...
Für den Power- und Speedkitebereich keine gute Nachricht!
Die neuen dickeren Dimensionen geben mir auch zu denken. Mehr Windwiderstand wollen wir nicht! :-/
