Beiträge von Anonymous

Rip ich hoffe das so was nich noch mal vorkommt!
Gruß Olli

Sehr schöne Bilder!

Ok danke

Habe noch ein Stromerzeuger von Honda brauche nur ne Fahrgelegenheit !!!

Na, dass ist doch schön zu hören. Dann wird Jonas Seitz nicht unwissend sein, sondern er konnte es eben noch nicht besser ausdrücken, was dank Dir nun bessert ist. Ich habe mich etwas an dem Wort "Einfach" gestört. Nicht weil sie es nicht ist. Ich würde sie lieber "bündige doppelte Kappnaht nennen, da dann schon im Namen klar sein dürfte, worin der Unterschied besteht. "Einfach" ist zudem relativ - zur "Komplizierten"?
Schön finde ich auch die Darstellung/Zeichnung - auch von Dir im Drachenwiki?

Zitat

Original von Mescot
@ Bone : Welch ungewohnte Diplomatie , ich trau meinen Augen kaum :=(

Och, ist gar nicht diplomatisch gemeint, finde es nur blödsinnig wenn Innovationen od. auch neue Kites erstmal runtergemacht werden obwohl die wenigsten das Teil in der Hand hatten. Erst ausgiebig (nicht 5min) testen und dann meckern!
So wie ich U-Turn kenne wird die OxiIII qualitativ nicht hinter der II sein und auch nicht schlechter fliegen.

Pack das Teil aus, flieg es und Du wirst sehen. Jetzt hier ellenlang über die FB zu lamentieren hat keinen Sinn, da Du sie ja unabänderlich geschenkt bekommst. Ja, die FB ist ein Buggykite, wie jeder Kite einer sein kann, je nach Anwendung.

:=(

Den Miro kannst du mir direkt weiterschicken...den flieg ich dir gerne mal ein

Danke für die Rückmeldung.
Ich habe noch mal in der Bauanleitung nachgelesen:

"Die Schablonen sind allesamt als Einzelteile in einem rechtwinkligen
Koordinatensystem vermessen, womit das typische Skymax-Design entsteht. Alle
Maße sind in mm angeben. In allen Schablonen ist eine Nahtzugabe von 15mm
enthalten, die für die doppelten Kappnähte und den Saum benötigt wird."

Und genau hier liegt eben mein Problem.
Aber wahrscheinlich hat Jonas Seitz es einfach nicht so genau mit der Bezeichnung genommen, und hier fälschlicher Weise von der doppelten Kappnaht gesprochen und nicht von der "vereinfachten doppelten Kappnaht", wie es richtiger Weise heißen müßte.
Durch Scotland Yards Sicherheit werde ich morgen also nun beide Panele 2x 7mm umknicken und die vereinfachte doppelte Kappnaht nehmen. Sicherheitshalber schaue ich morgen früh aber noch mal hier ins Forum... Es soll hat ein Weihnachtsgeschenk für meine Liebste werden und deshalb möchte ich kein Risiko eingehen, wo keines sein muss .

@Tomas klar bin ich dabei .Hoffe das Wetter ist am WE etwas angenehmer und Trocken.....achhja Wind fnde ich auch gut
Drücke mal fest die Daumen:)

Gruß Holger

Kurz gesagt:

für nix gibt`s nix !

K&B hat mir auch für den HOLT-Snatchblock (unaufgefordert) eine Schraube mitgeliefert, mit der man den Bolzen tauschen kann. Habe ich jetzt gemacht (und Karabiner garnicht erst probiert), war ne Sache von 10min.

Das ganze Zeug macht wirklich nen sehr robusten Eindruck :H: (aber für den Preis sollte es das auch)

Edit: hab mir heut noch nen Trapeztampen besorgt (den an den Ozone-Handles hatte ich immer Sommer durchgeschnitten, war mir zu kurz zum lenken). Zuerst war ich im örtlichen Baumarkt, stärkstes "Seil" war nur bis 140kg belastbar und 12mm dick :R:
Danach war ich im Sportladen, 5.5mm-Kevlarseil gekauft für 2.60eur/m
- Editiert von Jagg am 18.12.2009, 15:02 -

danke ich freue mich auf die matte

jetzt schon

Zitat

Ein Intermediate zum Hochleisterpreis halt.

Wer sich das Teil nicht leisten kann, muß ihn ja nicht kaufen. Mercedes verkauft seine Autos auch nicht zu Logan-Preisen. So ist halt das Leben.
Manche fahren V-Max, andere Dragster. Ich kann doch nicht neidisch sein, weil andere Kiter 5qm mehr in ihrem Sack haben.

Zitat

Das U-Turn eher hochpreisig ist, ist hinlänglich bekannt. Für einen Intermediate ist sie relativ teuer gegenüber Crossfire, Reactor und Brooza.

Und somit ist dann doch für jeden Geldbeutel und Qualitätsanspruch was dabei.

ne

Aber ich habe noch ne frage wie sihts mit dem Klapp verhalten aus

ah ok

[quoteDas Geld solltest du eigentlich immer wieder dafür bekommen!
wie meinst du das?