Bin inzwischen auch aufgetaut, die Leinen und Waagen von ihren Knoten befreit und die Kites getrocknet.
Das Wetter war nur für die ganz Harten 8-)
Holger
war echt nett das man sich mal kennengelernt hat, wenn das Wetter mal etwas besser ist sollten wir das nochmal machen.
Vieleicht finden sich noch ein paar andere Kiter.
Gruß
Thomas
Die Länge ist eigentlich Geschmackssache aber optimal ist von den Füßen bis zum Kinn oder der Nasenspitze.
Zitatjetzt muss ich nur noch ein passendes günstiges Board finden.
http://www.airtracks.de/board/
Habe meins letztes Jahr dort gekauft, Boots+Bindung+Board für 179,-€ incl. Versand.
Schnelle Lieferung, bei Anruf war auch jemand erreichbar.
Sicherlich nicht der absolute Hit aber für´s Kiteboarden für mich ausreichend. Auch die Ratschenbindungen aus Kunststoff sind noch ok.
Ich bekomme auch nicht so schnell ´nen Herzinfarkt wenn`s mal über einen Maulwurfshügel oder Stein geht. Wenn es aber in den Dauereinsatz geht, bzw. Wettbewerbe gefahren werden, sollte es wohl eine bessere Qualität sein. Ich selber kann auch nur in Verbindung mit Kite mit dem Board fahren, ohne Kite falle ich immer hin. Wie gesagt, bis jetzt bin ich zufrieden.
Naja, aber ´ne 4er Einsteigermatte bei 6 ist für geübte doch kein Problem. Halten tun die Leinen und Matte sowas aus, nur der Pilot muß hellwach sein und sollte wissen was er tut 
Ich finde er hat noch nicht die richtige Technik drauf, CFII 8.0 bei 5Bft und nur 6m hoch? Schwach :R:
Aber Übung macht den Meister. Das erinnert mich an, äh, wie hieß er doch gleich, hatte mir die 9er Haka verkauft....
KITE-HANNES, der hat im Video aber wirklich ´nen super Satz gemacht.
So !!!
Wieder zurück im warmen
Das Wetter war heute ja eine katastrophe aber trotzdem hatten wir mal eine Stunde wo uns das Wetter gnädig war und man etwas fliegen konnte.
Leider hat auch dieses mal das Wetter wieder Opfer gefordert 
Und ich wars schuld ohoh
Wie gesagt werd dir nächstes mal den stab mitbringen Thomas .Du müsstest nur mal die Länge abmessen bitte.
Das müssen wir bei besserem Wetter dann direkt mal wiederholen :H:
Schön wars trotzdem SOOOOOO
http://de.wikipedia.org/wiki/Snowboard#Bindungswinkel
Ich habs bei mir glaub 21/-21 eingestellt, fange aber auch erst diesen Winter damit an (kann also noch keine Erfahrungswerte posten). Ich hatte auch verschiedene Winkel probiert, mich dann gleich drauf gestellt und festgeschnallt, dann bekommste schon ungefähr ein Gefühl dafür...in der Praxis muss es halt noch erprobt werden.
Ein kleines Vid von Mathias und seinem 170-ger....
Nicht das Beste Vid aber Hauptsache Spaß!
Liquid 170
@ suffocater,
entschuldige bitte, das ich mich eingemischt habe, aber ich finde einfach, das ein Name aussagekräftig und für jeden verständlich sein sollte.
Mit Spannweiten Junkie kann man im Ausland nichts anfangen und im Inland versteht es auch keiner ausserhalb der Drachengemeinde. Wenn ihr die T-Shirts usw. als Erkennungszeichen für euch haben wollt, ist das doch i.O.
Ist aber nur meine bescheidene Meinung und ich ging davon aus, das man die hier in der freundlichen
Community verkünden darf.
ZitatBindungswinkel beim Snowkiten auf euren Boards.
Einfach ausprobieren, ich höre das Wort zum ersten mal.
Sorry, ich dachte Lenkdrachen über 4,00m sind alles Powerdrachen. Die einzige Ausnahme waren für mich
die Drachen von Günther Wolsing.
Aber ehrlich, wingspread addict junkie hört sich für mich auch nicht gerade besser an.
Aber ich will euch da auch nicht reinreden, wollte als Außenstehender nur mal meine Meinung dazu sagen.
Moin,
möchte euch ja nicht den Spaß verderben, aber der Name gefällt mir weniger.
1. Mischung aus Englisch und Deutsch geht garnicht.
2. Wie übersetzt man Spannweiten Junkie ins Englische.
3. Spannweite nicht eindeutig genug. Ihr meint sicherlich die Flügelspannweite,
aber es gibt auch eine Spannweite z.B. zwischen 2 Brückenfeilern.
Just Big finde ich super, aber wieso die Größe 2 mal betonen.
Wie wäre es mit: JUST BIG POWERKITER
oder: BIG, BIGGER, POWERKITER
- Editiert von Prickelpit am 20.12.2009, 12:33 -
Zitatbeim snowboarden "musst" du halt immer auf der kante fahren
Du kannst bei der Snowboardbindung aber einstellen wieweit du Druck auf die Kante gibst. Wenn Du die richtige Einstellung gefunden hast fährst Du ganz normal und hast immer Druck auf der hinteren Kante.
Im Prinzip fährst Du beim ATB auch Kante, es sei denn Dein Kite steht fast über Dir.
Das Landen mit dem Snowboard ist wesentlich einfacher, da es im Prinzip Wurscht ist wie man aufkommt. Beim ATB muß man da schon aufpassen.
ZitatOriginal von Fire-Shark
also .. die musikanlage vom letzten mal ist am 27. nicht dabei .. hat irgendjemand was vergleichbares zu bieten ???
Kann man nicht in Ruhe kiten?
Ich für meinen Teil muß nicht immer mit unnatürlichen Geräuschen beschallt werden.
Hm, kam mir nicht so vor.
Bestens Danke !!
Hoffe wir gehen bald mal wieder fliegen !!!
Gruß Holger
Snowboardmäßig bin ich Späteinsteiger, empfinde das boarden auf Schnee aber einfacher. Da das hinfallen im Schnee nicht so weh tut bin ich da auch mutiger.
Ich bin bekannt dafür, keine Gelegenheit auszulassen um die Vorzüge von 4-Leinern beim Boarden hervorzuheben (die Nachteile lasse ich wohlweislich weg und da gibst Du mir natürlich gerade eine Steilvorlage :H: mit der ganzen Tüddelei, dem Anbändseln etc. Letztens mußte ich dabei noch Hilfe leisten :-O
(nicht wahr, Björn Dickar? :L )
Zitateinfach geschmeidiger kommt und nicht so ruppig direkt anzieht.
Genau, und ich mag mehr das ruppige, da weiß man(n), was man(n) hat. Nicht so´ne Wabbelei
- Editiert von Bone am 19.12.2009, 20:11 -
Zitatohne dieses auwendige "pumpen / vorfüllen, trapez anziehen, leinen sortieren und anleinen etc" - einfach mal wie früher mit meiner pkd buster II in 3qm auspacken und loslegen und auspowern.
Ich schlag gleich hinten rüber :H:
:=( :=( :=(
Zitatworin unterscheiden sich die twister I und twister II im detail ? und generell vom gefühl her?
Bei allen mir bekannten Kites in der Klasse ((außer Oxi ), z.B. Twister, Crossfire) ist die Version II harmloser gemacht worden. Will heißen, die typischen Eigenarten gerade dieser beiden Kites sind wegentwickelt Darum können im Prinzip auch Einsteiger einen Intermediate fliegen.
Mir persönlich gefallen die Generation I besser da direkter. Die 2te Auflage von beiden ist mir zu schwammig.
