Beiträge von Anonymous

    WIKIPEDIA:
    [color=] Begriffsgeschichte
    Der deutsche Ausdruck "Moral" geht über das französische morale auf das lateinische moralis (die Sitte betreffend; lat: mos, mores Sitte, Sitten) zurück, das im von Cicero neugeprägten Ausdruck philosophia moralis als Übersetzung von êthikê (Ethik) verwendet wird.[1]


    Moral beschreibt demnach, wie Menschen faktisch handeln und zu Handeln erwarten oder auch, was sie dabei faktisch für richtig halten. Dieser deskriptive Bedeutungsaspekt von "Moral" wird auch als Sittlichkeit oder „Ethos“ bezeichnet und umfasst „regulierende Urteile und geregelte Verhaltensweisen“ - ohne dass über die rationale oder moraltheoretische Rechtfertigung derselben ein Urteil beansprucht wird. Letztere wird dann davon abgehoben als eine „Reflexionstheorie der Moral“, die dann als „Ethik“ bezeichnet wird.[2]


    Man sollte für sich und seine eigene Drachentasche nachbauen wie man lustig ist.
    Verkauf ist eine andere Sache, aber darum geht es hier nicht.

    Zitat

    Original von set


    Ich bin trotzdem noch an einem Tube interessiert, gerade wenn es bei mir mit dem Wind bockig ist, da kann das mit ´nem Hochleister-Buggykite schnell mal kritisch werden, ich habe da einen Hang zu beiden Seiten. Da kommen manchmal Böen mit Aufwinden ´rein, und schwupps geht´s hoch :-O .
    Einen Tube deshalb weil sie schneller drehen als diese laaaangsamen qm-Boliden mit Depower. Ich denke da an so 12-13qm. Die sind noch recht agil und kommen an Handlekites dran.

    Zitat

    was würdet ihr mir empfehlen? wenns denn doch ne 10er werden soll


    ´ne 10er Yak :-O .
    Heute bei 2 Windstärken auf verharrschter Schneefläche einer 15er Speed Deluxe weggefahren. Soviel zum Thema qm bei Depower und wenig Wind.
    Unter 10qm kannste Depower bei normalen Windverhältnissen im Binnenland (um 3 Bft) völlig knicken. Und Einsteiger schon gar nicht, weil die sowieso weniger Leistung haben als Inters/Hochleister. Und wenn man das dann mit mehr Fläche kompensiert sind die Teile nicht mehr fliegbar. Bei Hackewind ab 4Bft kommen die Vorteile der Depowerkites IMO erst richtig zum tragen, da sind sie den 4-Leiner-Matten klar im Vorteil was Böen angeht.

    du solltest auf jeden fall noch bedenken das wenn du mit den ski nur schrittgeschwindigkeit gefahren bist, wirst du mit dem landboard nur stehen.
    denn fürs landboard braucht man noch ein klein wenig mhr druck.


    aber wenn du der meinung bist das du mit einer 7er hin kommst, bitte, dann mach, aber wir sagen dir das wird dir wenig spass machen.


    selbst meine frau die absoluter KLB ist, fligt mit ihren 55kg am liebsten die 10er psycho 4 ihre 7er hat sie bis jetzt nur zwei mal an der küste geflogen.


    und verwöhnt sind wir sicher nicht, man will halt nur vernünftig fahren ohne ständig höhe zu verlieren.



    gruss phili

    12m² hören sich Anfangs noch etwas zu groß an aber die Jung's haben Erfahrung und wenn du dich später nicht über eine viel zu kleine DePowermatte Ärgern willst dann nimm dir was in 10-12m² (vielleicht nicht gleich eine Manta oder irgendwelche anderen Hochleister)


    So und jetzt Gute Nacht :SLEEP:

    7-8 qm ist auf jeden fall viel zu klein.
    ich wiege das selbe wie du und fliege zu 80% meine 15qm psycho.
    selbst die 10er kommt nur sehr sehr selten zum einsatz.


    daher würde ich die kites noch mal überdenken die du da zur auswahl gestellt hast.


    gruss phili

    Hi,


    ich bin im März in Malaysia und dachte mir, da könnte ich das mal probieren.


    Bin schon recht erfahren was große Matten, 2 und 4 Leiner angeht, habe aber 5 Jahre Pause hinter mir.
    Auf einem Surfboard stand ich noch nie, hatte aber ein paar mal mit einem Buggy ausprobiert was recht gut geklappt hat.


    Was würdet ihr mir denn da für einen Kurs empfehlen?
    Und kann ich mir irgendwo schon mal Theorie durchlesen, damit ich gleich mit der Praxis anfangen kann? Also kennt jemand eine gute Website mit Infos für Einsteiger?


    Danke schon mal
    Bye, Chris


    Zitat

    Original von Arachdunumdonas
    öhöm...Peter ist mit meinem in Wittenberg Flic-Flacs geflogen und sagte: "Lass' Dir nichts einreden, der kann Flic-Flac, WENN der Pilot es kann"


    :L