Beiträge von Anonymous

Zitat

Original von C.H.
Es wird immer merkwürdiger, jetzt wünscht man sich schon regelmäßig Nullwind :=(

Das kenne ich :-O

Hallo Leute,
ich bin auf der Suche nach guten Kitewiesen im Ruhrgebiet.
Vielleicht wisst ihr ja welche?
Schon mal dank im vorraus
Patrick

Du kannst dir auch den Ozone Flow 5m kaufen. Der liegt so bei 250- 300 Euro und hat auch schon lift!

Also ich fahre immer mit Wanderschuhen von Deichmann. Die sind Knöchelhoch und günstig.

Moin
lenk mal mehr mit den Bremsleinen!!

Rossi45

Ja das sind doch mal geil aussehende Drachen :H:
Mich würde interessieren wie du den Schriftzug aus Segel bekommen hast?

Manuel

Vorsichtig.

Das geht ja in die selbe Richtung wie meine Einschätzung auch. Wer ist sie noch gefahren? RAAAAALF, wo steckst du?

Hmm, viele sagen das Sie für jeden Wind einen Drachen haben.
Mein Hot Stripe z.B. fliegt auch schon sehr früh. Natürlich gibt es auch noch Drachen die
noch viel früher fliegen, aber ob das dann auch richtig Spaß macht?
Wenn Ende der Woche noch mein X-Plosion kommt habe ich 2 Drachen und decke einen
riesen Windbereich ab. Warum also noch mehr???

Manche reden hier von "den vielen schönen bunten Farben".
Aber fliegen die dann anders weil die Farbe anders ist???

Sammeln, ja sammeln kann man ja vieles. Hobby kostet auch immer Geld, egal was man
für eins hat. Aber muß ich mein Hobby gleich übertreiben?
Ich komme da echt nicht ganz mit. Gut, ich bin noch neu in diesem Hobby, ich kann nicht
sagen was bei mir noch alles passieren wird. Aber wenn der Hot Stripe und der X-Plosion
doch genau das ist was ich suche, warum sollte ich dann noch mehr probieren wollen?
Wenn ich doch das habe was ich gesucht habe geht es für mich doch nicht besser.
Warum dann also Geld ausgeben wenn man schon oben ist?

Habt Ihr vielleicht noch nicht den richtigen Drachen für euch gefunden?
Ich habe auch 2 testen müssen bis ich den richtigen für mich hatte.

Also nicht falsch verstehen. Ich stehe ja erst am Anfang mit der Fliegerei.
Ich hoffe ich werde mich noch weiter entwickeln und besser werden. Da kann ich natürlich jetzt
noch nicht sagen was mir vielleicht nächstes Jahr so alles Spaß macht. Mal schauen...

Aber vielleicht versteht ja auch jemand meine Seite...

Gruß Olli

also das snowkitevideo ist ja wohl echt der knaller.
serh geil

also ich habe 8 zoll drauf und ich komme überall durch auch wenn das gras mal etwas höher steht.
man braucht halt nur genug druck im schirm.
9 zöllner finde ich persönlich viel zu schwer, gerade wenn man auch mal damit springen will, fühlt es sich an wie ein grosser klotz am bein, von rotationen ganz zu schweigen.

Hallo
ich bin neu hier und wollte mal fragen ob ihr noch so ein paar Tipps wisst wie man am Besten im Trapez fliegt?
Mein Kite ist Ein Flow in 5m².
Schom mal dank im vorraus
Schöne Grüße aus den Alpen
hamjam

Irgendwie ist mein letzer Post nicht angekommen, daher nochmal:

Also, wenn ich nicht eingreife könnte er sich wohl auch bis zum Boden runterschaukeln. Ich stand aber immer so, dass ich ihn mit einem kleinen Impuls einfangen konnte. Aber er könnte ja auch selbst, oder?

Es wird immer merkwürdiger, jetzt wünscht man sich schon regelmäßig Nullwind :=(

Zitat

Original von Bene
Ob short oder long macht keinen Unterschied beim Flex des Decks

Doch... hat einiges mit der Hebelwirkung zu tun

Genau diese "Fieldcard" hatte ich bei mir, daher kam ich auf die y-line und Instabilität (in der Längsachse, als abkippen über einen Flügel) war das, was ich in diesem Moment vermisst habe... Ausprobieren hätte ich es sollen. (War aber so weit zu laufen, das Geläuf recht schwierig und -6°)

Die Gumminase hatte ich nicht drauf, soll ja nur für "Höhenflüge" gut sein.

geht mir genauso, ich fliege handlekites auch sehr ungerne eingehakt, ich weiss absolut nicht warum, ich fliege meine depowerkites ja auch alle eingehakt.
aber es hat sich nun mal so ergeben.......

da macht es schon sinnd das du sie mehr zum powerkiten nutzt, gerade weil du ja auch noch die apex und neo hast.

hatte aber auch mit der twister noch nie das stall problem, was aber sicher daran liegt das ich meine kites in einem anderen windbereich fliege.
die twister hatten wir zum beispiel manchmal von 8-12knoten draussen(mehr zum spass), die 15er von 10-18 und die 10er von 15-25.
da stallt dann nix mehr.
aber gut, es geht halt um freestyle das fliegt man bei etwas mehr wind.

danke noch für das lob zum video.

Ein guter Bekannter () will sich einen 8.3er Reactor zulegen, ist sich aber noch ein wenig unschlüssig () und sucht daher Erfahrungsberichte. Er ist bereits mit einem 4.9er und einem 6.4er Reactor bewaffnet.

Meine Meinung: Schon der 6.4er ist ein kleiner Walfische, klar, fliegt schön, hat Druck, ist berechenbar und dreht ganz gut, aber wie sieht es bei der 8.3er aus?

Ralf, du darfst gerne beitragen, auch direkte Vergleiche zur Yak!

Haut rein, wie ist der 8.3er Reactor so im Buggy?
- Editiert von C.H. am 24.02.2010, 13:34 -

Lars
warum nutzt du denn die 7.7er nicht zum atb fahren.
die ist doch für die zwecke perfekt..?

oder nutze du sie deshalb nicht weil du, wie in deinem avatar zu sehen, die neo vorzugsweise nutzt, das würde es natürlich erklären.

aber generell ist die 7.7er wirklich gut zum atb fahren.

wir hatten am brouwersdam bei 45-48 knoten mal ne 2,5qm IMP trainer im buggy am start......
nach drei minuten hatte es der mutigste von uns uns (derK) aufgegeben.
das war einfach zu heftig.
das ding hatte an der dritten leine nach dem landen, noch so viel druck dass das gereicht hätte um gut über den strand zu fahren.

aber wir sollten uns nicht an der angabe 9-10 bft festbeissen, goofy hatte ja eigentlich ne frage, die er beantwortet haben möchte.

Goofy

schau die mal die 5er twister an. hat druck und guten lift.
passt auch in deine preisvorstellung

gruss phili

...beides...

Nächste Frage. Gerade 2 Stunden gefleigt. Klasse Sache das! Stabil ist er jetzt, gleitet schön, zwischendurch war ein Tick zu viel Wind für ihn, er wollte nicht mehr in den Zenit oder gar drüber raus, mit unterlaufen hab ich ihn dann ausgetrickst.

Wenn ich ihm bei sehr, sehr, sehr wenig Wind etwas Leine lasse, geht er gerne in die "Schiffschaukel", sprich: frontstall, backstall, frontstall, backstall,....

"Muss" ich das mit einem kleinen Impuls "von Hand" beheben oder ist noch weniger Spannung auf dem Segel sinnvoll, um ihn ein wenig instabiler in der Längsachse zu machen? Wer hat eine Meinung?