Beiträge von Anonymous

  • Frenzy 2011 - Sammelthread

    Mich wundert immer wieder was Ankündigungen von neuen Kites für Reaktionen hervorrufen.
    Da die Dinger in den seltensten (eigentlich gar nicht) Fällen im Erprobungsstadium dem schnöden Endverbraucher in die Hand gedrückt werden, wie soll da eine Aussage bezüglich der Flugeigenschaften getroffen werden? Der Hersteller preist seine Neuheiten immer als non plus ultra an. Von daher bleiben alle Aussagen Geschwafel, bis es Serienkites auf dem Markt gibt um dann wirklich von Jederman getestet werden zu können.
    Das Design ist Geschmachsache, ich mag das von der alten Yak auch lieber als das neue, bei anderen ist es andersrum.
    Man muß die Kites ja nicht kaufen, es gibt alternativ andere Anbieter.
    Die Informationspolitik der Kitehersteller ist unterschiedlich, am besten finde ich persönlich die von U-Turn. Ozone ist da eher tranfunzelig, leider. Wenn man den Oli nicht direkt anschreibt, bleibt jegliche Information in Englisch gehalten, der deutsche Markt ist wohl zu klein :( um einen Service in deutsch zu bekommen.
    Aber trotzdem sind die Kites von Oz schon recht geil, oder? ;)

  • Magma zu Barkite

    Zitat

    Magma geht ganz gut


    Damit hast Du´s doch.
    Es ist doch jetzt wirklich oft genug geschrieben worden, daß Handlekites an eine Bar gebunden Einbußen in ihren Flugeigenschaften machen. Da kannst Du 1000x fragen das wird nicht besser. Letztlich ähneln sich Kites mit 4 Waageebenen, ob Flow, Magma oder sonstwer in ihren dann beschnittenen Eigenschaften. Es sind Einsteigerkites!, die mit Handles schon langsam sind.


    Zitat

    ...sondern würde es hier generell begüßen auf eine spezielle Frage die gestellt wurde eine vernüftige Antwort zu lesen


    ...heißt jetzt, hier werden generell keine vernünftigen Antworten auf spezielle Fragen gegeben? :O

  • Frenzy 2011 - Sammelthread


    Tja Oli, an Stelle von Posts sammel ich halt lieber geile Kite Sessions :L


    Gruß


    Olli

  • Hochleister zum Springen

    Zitat

    Original von Rambo
    Gut Strömung braucht die Yak aber auch, allerdings muss man sie nicht groß bewegen, bis ordentlich Strömung anliegt.


    Und das liebe ich an ihr, im Gegensatz zur Haka :-O
    Bei 20Kn macht ´ne 5er Haka/Yak schon Spaß ;)

  • Magma II zum Boarden?

    Zitat

    ...hier hat es meistens so um die 2- 3 bft. Mein Gewicht liegt bei ca. 75kg. Da muüsste ein Schirm in ca. 5 (5,6) qm doch wohl ausreichen, oder?


    Das kommt wiederum ganz auf den Kite an. Mit ´nem Intermediate könnte es bei 3 mit loopen und schwenken schon gehen.
    Ich fliege in dem Bereich eine 10er Yak auf dem Board. Nur um mal so´n Verhältnis zu bringen.
    Grundsätzlich sind fast alle Kites geeignet um Dich von A nach B zu bringen. Die bekannten Einsteiger sind dafür auch gebaut.
    Magma, Buster, Flow, Helium, Speedy sind, wie ich finde, die am besten geeigneten Kites für den Anfang. Die Größe ist immer windabhängig, bei 3Bft geht es mit ´nem 3qm-Kite nur auf Asphalt vorwärts, mit 4qm ist es nicht viel besser. Die 7er-Regel trifft auf Standkiten zu, in oder auf Fahrzeugen werden gerne größere Kites benutzt.


    Zitat

    Ich tendiere derzeit zur Twister, glaub einfach, dass ich daran länger Spaß haben werde


    Wenn Du weiter oben die Beiträge in Punkto Querzug liest, dann hört sich das für mich nicht nach mehr Spaß an.
    Wegen dem immensen Querzug und schlechten Höhelaufen der Twister mag ich sie gar nicht. Sicherlich ist der Preis ein Argument, anders kann ich mir die Beliebtheit der Twister nicht vorstellen. Aber das Preis-Leistungs-Verhältnis finde ich bei dem Kite schlecht, Leistung bei einem Kite ist nicht nur der Lift und die Zugkraft. Versuch doch mal eine Core, Reactor, Oxi probe zu fliegen. Diese Kites haben für mich wesentlich bessere Flugeigenschaften auf dem Board als der Low-Budget-"Freestyler" Twister.
    - Editiert von Bone am 03.05.2010, 08:05 -
    - Editiert von Bone am 03.05.2010, 08:14 -

  • Magma zu Barkite

    ...oder fragen (obwohl mir das hier mittlerweile auch vergeht..).
    Und Du tust es trotzdem? :(
    Ist es viel Mühe, sich erst mal selbst schlau zu machen mit dem Thema als zu verlangen, daß einem der Ar.... hinterhergetragen wird? Wenn dann noch spezielle Fragen sind wird es dann auch vernünftige Antworten geben.
    Probleme mit Bar
    Ozone Turbo-Bar
    Diese, und noch mehr, habe ich bei "Suche" gefunden ;)
    Olja, Du mußt Dich hier im Forum nicht zum Anwalt für andere machen, ich finde Du pampst in Deinen Beiträgen manchmal ganz schön ´rum.
    - Editiert von Bone am 03.05.2010, 07:47 -
    - Editiert von Bone am 03.05.2010, 07:49 -

  • Ist das ein guter preis?

    Aber wenn Du im Trapez hängst kannst Du die Bremsen viel besser dosieren, was bei Hochleistern ganz wichtig ist. Die Haka reagiert da ähnlich.
    Wenn Du bei ´nem Kite an langen Armen hängst, wie willst Du da die Bremse sinnvoll betätigen? Wir reden doch jetzt von Springen und Lift, und nicht von 1m Höhe-Hüpfer :( .

  • Ist das ein guter preis?

    Zitat

    Hab es dann irgentwie geschafft mit einem halberten Kiteloop...


    den letzten, den ich mit der 9er sowas hab machen sehen, hat´s tierisch zerissen und mußte mit Platzwunde am Kopf die Wiese verlassen. Danach hab ich den Kite nicht mehr in andere Hände gegeben. Wenn die Haka mal Druck aufgebaut hat, dann geht es richtig los und sie steht einem Hochleister in nix nach.

  • Hochleister zum Springen

    Ich habe mit ´ner 9er Haka im Binnenland (!) nicht so gute Erfahrung gemacht. Sie braucht viel Wind um stabil zu laufen, aber nicht zu viel, dann ist der Bodenkontakt weg. Der nutzbare Windbereich ist relativ klein, wenn man nicht die ganze Range zur Verfügung hat. Springen im gut angepowerten Zustand ist bei stabilen Windverhältnissen top.
    Noch besser geht die Yak (kann nur was zur ´08er sagen) zum springen, sie ist über die Bremse besser zu kontrollieren als die Haka. Die Spirit setze ich vom Flugverhalten im Binnenland mit der Yak gleich, eher gutmütig und berechenbar als Hochleister und keine unerwarteten Überraschungen. Sind beide einfach zu fliegen (mit Kiteerfahrung!).

  • Der Weg zum Onkel Doktor

    Tag,


    ich hab letze Ostern mal einen Kiteloop nicht gestanden.
    Bei der Landung mit Board haben sich die räder im tiefen sand verhagt und ich bin vorne übers Board geknallt.
    Dabei hat mein Kopf nicht sehr unsanft den Boden berührt.


    das ist hier in meinem Video bei 2:09 gut zu sehen.


    Nachdem mir nichtmehr Schwindelig war hatte ich den Rest des Tages Kopfschmerzen.
    Ohne Helm wäre das weitaus brutaler ausgegangen!!