Beiträge von Anonymous

Ähh, ich hab den Eindruck der Andre fährt kein Buggy, mit einer 3er, einer 12er und einer 1er IMP wäre man 90% der Zeit am warten auf den richtigen Wind....

Windwolf: Jaja, wenn man's richtig macht, wird's richtig! :L Aber wer erklärt mal den richtigen Stich an der Maschine und so weiter...

Spleissen und vernähen ist eine Sache, NUR vernähen eine ganz andere...

4-5m hoch od. weit?
Hoch: nimm ´ne 10er Yak, weit: kannst Du mit der Twister

Zitat

der user windwolves oder takker oder info(at)kitearea(punkt)de

...optimaler Vertriebsweg für sowas: Tchibo! Kommt auch noch... :O

Au ja, wir kapern den Fred und irgendwer erklärt mal ordentlich, wie man Leinensets und Waagenleinen vernäht. Da traue ich mich noch nicht ran, Nähmaschine und guter Willen sind vorhanden...

Wer kann sowas? Säääääääääääääääät....????? :-O

Ich könnte dir ein paar in 18 m verkaufen, aber mit Poddo und so rentiert sich das doch alles nicht. Pleite ist guuuut! Dann hast du nix zu verlieren die nächste Zeit

Schlaufen aufgehen? Wiedasdenn?

Die Bruchlastabstände bei Liros sind so ausgelegt, dass die Leinen für deine Zwecke irgendwie nicht taugen. Ein Schelm...

PS: Steck deine letzten Euros in ein paar gescheite Lenksets... :-O

Frag mal Guntram

...aber FUN :L :-O

Die Flow wird dich mit deinen 80 kg so gut wie nie hochheben.
Die Twister schon etwas mehr.
Allerdings wie schon gesagt ist die Twister sehr Böen anfällig.
Die Flow steckt diese schon mal eher weg.

Moinsen,
ich suche ´nen Buggyspot in NL für Wind aus nördl. Richtungen der dann Strecke fahren zuläßt, möglichst fester Sand.

Ich werde mal alle Möglichkeiten durchprobieren.
Vom Gefühl her würde ich mal in Richtung Andreas´ Meinung gehen, denn ich bin immer mit dem Heck zum Kite gezogen worden. Von daher teste ich mal Verlängerungen aus.
Die Geometrie ist (fast) ein gleichseitiges Dreieck.

alte c-kites sind echt die hölle.
also mehr als 100€ würde ich da auch nicht hinlegen.

wenn du im binnenland fliegst, würde ich aber aich eher die finger davon lassen.

Bremse totaaaaaallllll weit offen

Jaja, genau, der Kite muss die Bremse totaaaaaallllll weit offen haben, wenn die Bar oben ist, aber auch bei ordentlich Wind noch gut zu landen sein, wenn die Bar ganz rangezogen ist, das sind für mich die beiden wichtigen Punkte. Und dazwischen dann jede Menge Spaß :-O

Ähm, wie jetzt?

bei durchgezogener Bar schon landen

Das letzte Mal habe ich mir die Hände gewaschen als ich eine Bar angefaßt habe

Olja, ich habe auch das Gefühl, daß du dir über die Steuermöglichkeiten von Handlekites noch nicht so im klaren bist. Was Du mit einem umgebauten Handlekite mit der Bar schaffst, kannst du mit Handles auch machen, nur halt effektiver.
Mit dem Umbau hast Du k e i n Depower!
Ich boarde schon immer mit Handlekites und behaupte mal, daß ich meine Hochleister, die ich fast nur noch fliege, mit den Handles super im Griff habe.

Zitat

Also im Moment ist die bei mir so eingestellt, das der Kite fast Drucklos ist

Also wenn das Dingen angepowert geflogen wird sollte es bei durchgezogener Bar schon landen

...und keine primäre Safety. Und ohne Chickenloop musst du das Dingen immer aus der Hand fliegen, ein Blödsinn an sich. Und keinen Adjuster. Das ist Äpfel mit Birnen vergleichen.

Wenn man es probieren will, dann nicht mit einem Teil, mit dem man zum Scheitern von vorne herein verurteilt ist.