Beiträge von Anonymous

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Original von Anybody_X

Kommt auf die persönliche Federung an! :=(
Wobei, es gibt auch 2-beinige Walrösser mit über 130kg die Rückenprobleme haben und da federt der Buggy dann solange bis er bricht...

130Kg ist mal eine Ansage :-o
Das ist das doppelte von mir. Ich für meinen Teil habe mal darüber nachgedacht, wenn mein Buggy fertig ist, die Viperachse abzukupfern.
Man(n) wird ja nicht jünger
- Editiert von Leuchtturmwächter am 04.06.2010, 00:15 -

set
geht das mit der Zeit nicht auf den Rücken?

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Original von Tex4444
wären doch rohre nicht ungefährlicher als 4-kant-material - einfach mal so aus der sicht unfallgefahr?

Nicht unbedingt, bei sehr guter Polsterung dürfte das kein Problem sein.

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Original von Anybody_X

Wenn ich als Unbeteiligter mal so nachfragen darf: Warum willst du unbedingt ein gleichseitiges Dreieck als Grundform erreichen? Wenn des Rätsels alleinige Lösung daran bestehen würde, diese Form einzuhalten, wären alle Verlängerungen doch eigentlich völlig
überflüssig, oder?
Da ich mir einen Buggy gebaut habe, der deiner Konstruktion relativ ähnlich zu sein scheint, kann ich dir nur sagen, dass ich mit meinem Eigenbau jetzt ca. 2 Jahre unterwegs bin. Nach einigen Versuchen mit wechselnder Bereifung bin ich mit der jetzigen (hinten Duros auf AS-Felge, vorne Duro auf Slimline) sehr zufrieden. Grip ist ausreichend vorhanden, wenn ich driften will, genügt eine kurze Lenkbewegung und es geht über alle Räder gleichmäßig seitwärts.
Warum also zwangsweise das gleichseitige Dreieck?

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Das siehst Du falsch, mein Buggy ähnelt deinem Buggy, Dein Plan ist der Ursprung von meinem Buggy.
Aufgrund desen das ich die Kenda Sport einsetzen möchte (sind halt günstiger) hat meine Hinterachse ein Maß von 2 Meter. Da die Hinderachse nun relativ lang ist habe ich die Seitenholme nach hinten abgespreizt damit das Achsrohr nich zu sehr auf Biegung belastet wird.
Vom gleichseitigen Dreieck verspreche ich mir eine gute Gewichtsverteilung und einen besseren Halt auf Seitenzug.

Gruß Thomas

@Bone
Ich verwende doch kein Federstahl
Im Ernst, alle Stähle besitzen eine Elastizität, also auch Dein Buggy. Das heißt ja nicht das du da raus geschleudert wirst.

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Oder einfach ausgedrückt, du sitzt ehr mit dem Arsch auf dem Boden als eine Schweißnaht verreckt

Und beim zurückfedern katapultiert Dich das ganze in den Himmel?

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...und einmal über meine hand gerollt...

Das muß komisch ausgesehen haben, sorry
Gute Besserung!!!

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Dann hab ich beim Kiten mit meiner Outlaw bei heftigem Wind auslösen müssen und hatte als die Bar weggeflogen ist leider noch die Hand zu fest dran --> Ringfinger wieder nach hinten geknickt.

Ich fliege Handlekites, ist nich so gefährlich

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Original von Jurgov
Interesannter Entwurf: Aber ich hätte Bedenken mit den vielen Schweissnähten (ich habe 6 pro holm gezählt), vor allem in der Längsrichtung des Buggys. Seitenholme verwinden ja in einem gewissen Mas,unter Belastung.
Da besteht die Gefahr ,dass eine Schweissnaht reisen könnte, denke ich (da Schweissnähte nicht nachgeben).
Ich selbst habe noch keinen Buggy gebaut und wenn ich mit meinen Bedenken falsch liege , bitte ich um Richtigstellung.

Gruss jürgen

Bezüglich der Schweißnähte an den Holmen, in Bezug auf die Haltbarkeit, habe ich keinerlei Bedenken. Das verwendete Material ist ein Chrom- Nickelstahl, umgangssprachlich als Edelstahl bezeichnet. Eines der Merkmale von Chrom- Nickelstähle ist das sie kubischflächenzentriert sind. Das heißt das Material ist relativ weich, bei einer Belastung wir das Material immer nachgeben mit der Neigung zum fließen. Es ist dadurch davon auszugehen das die Holme, unter Last des Fahrers, nachgeben in der Form das sich im Prinzip der Radstand verlängert. Ich glaube aufgrund dieses Umstandes werden die Schweißnähte nicht an die Grenze ihrer Belastbarkeit gebracht. Oder einfach ausgedrückt, du sitzt ehr mit dem Arsch auf dem Boden als eine Schweißnaht verreckt. Immer vorausgesetzt die Schweißung wird fachmännisch ausgeführt, also der Einsatz vom richtigen Schweißzusatzwerkstoffes und der Verwendung von Formiergas. Das Biegen der Rohre ist zwar nicht so zeitaufwendig, hat aber auch seine Nachteile. Ein Nachteil bei Chrom- Nickelstählen ist das sie Kalthärter sind, soll heißen das wenn sie kalt gebogen werden zur Härtung neigen. Bei den meisten „einfachen Biegemaschinen“, wie im Post vor mir gezeigt, beobachtet man immer eine Einschnürung des Materials, was für mein Dafürhalten auch nicht besonders gut ist, zudem empfinde ich den Biegeradius für zu groß. Bei Dornbiegemaschinen tritt dieses Problem nicht auf, diese kosten aber auch erheblich mehr.

Gruß Thomas

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Original von Sk8gzr

DePower?

G2G2B

Jepp :-O

im Gegensatz zu manchen Kites mit Fahrradlenker

wasmeinternur? (haste meine eMüll am Samstach bekommen?)

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yak.

dito :-O
selbst heute bei Hackwind im Binnenland super stabil zum Boardenim Gegensatz zu manchen Kites mit Fahrradlenker :-O

GT, Reactor I, ET

:=( Zeitlich?

:=(

...ein wenig höher war die Stückzahl dann doch...

HARLEY: Ich finde solche Mischfred nicht gut, da findet man hinterher NIX mehr wieder und bei der bescheidenen Suchfunktion hier schon gar nicht... :-/

Mach doch einen HAKA Fanfred auf, den gibt es noch nicht!

@ Tom: Und hinter diesem Stopper waren noch 2 cm Leine?

Hab gerade eine solche Ersatzleine an meinen Megatron geschraubt, der dreht jetzt auch nicht mehr wirklich perfekt (macht aber nix, weil er sowieso nur im Schrank liegt), da hinter dem schwarzen Stopper so ca. 0.5 bis 1 cm Leine übrig sind, die auch beim drehen stören...

Sind wohl nowadays die üblichen Fertigungstoleranzen...

Moin Moin.

Dann werde ich Michael einfach mal fragen ob er die beiden zufällig da hat.
Ich war noch nie bei Ihm, bin aber schon mehr als gespannt.
Wäre natürlich Klasse beide im direkten Vergleich fliegen zu können.
Und Chef-Himself an den Leinen wäre dann wohl die Krönung.

Ich Danke erst mal allen für deren Meinungen und Eindrücke.
Ich berichte dann mal, wenn ich wieder da bin

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Original von 2sogar
wem nicht?

8-) :-O

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Original von Olja
Ich glaube, ein Konstruktionsfred ist gar nicht mal so schlecht....

Haben wir hier schon, sind ein paar brauchbare Info`s drin.
Könnte man aber bestimmt noch ausdehnen.

Als Grundlage habe ich Anybody`s Bauplan studiert und an meine Wünsche angepasst. Eine Änderung die mir wichtig war ist das gleichseitige Dreieck zu erreichen, ich hoffe meine Planung geht zum Schluß auf.
Wenn er fertig ist werde ich euch noch mit Bildern nerven
- Editiert von Leuchtturmwächter am 02.06.2010, 23:57 -