DU sassest am Anfang des Fahrgebiets, oder? Rat mal wo ![]()
Vielleicht eine verliehen?
DU sassest am Anfang des Fahrgebiets, oder? Rat mal wo ![]()
Vielleicht eine verliehen?
Problem 1: Der Einsatzbereich der Oxis wird immer kleiner
Problem 2: Frau und Kinder sind mit der Reactor II auc hsehr zufrieden :-O
Problem 3: Schick mir mal die Adresse von dem Vapor-Jägermeister Fahrer, der mich Sonntagnachmittag vor einer Woche im Fahrgebiet über den Haufen gefahren hat mit einer kleinen Yak in der Hand.
Zitat...oder musste sich immer helfen lassen...
nee, nä!?
aus dem Alter sollten die Leute schon sein um sich noch beim Anziehen helfen zu lassen.
Habe ich schon probiert. Ich habe bis 50 Meter rauf probiert, aber das war deutlich zu lang.
Die 30 Meter gefallen mir einfach am besten. Meinen Torero fliege ich an 25 Metern.
Wenn ich meinen Gips los bin werde ich auch mal 20 Meter testen,
aber das dauert noch 2 Wochen :-/
Ich schmiere so ein MoS2 Lagerfett von außen drauf am Strand, das hält dann (mit einer feinen Sandschicht) bis Urlaubsende, der Rest wird abgewischt beim zerlegen.
kannst dir auch erstmal nur das Board kaufen und versuchen mit deiner Twister unhooked zu fahren. Damit wirst du am Anfang schon genug zu tun haben. Ab guten 3Bft solltest du mit der fahren können. Die 10er-Depower-Kites haben in etwa den selben Windbereich, bzw. die Überschneidung ist sehr stark.
Wenn du dann halbwegs sicher fährst und mit springen anfangen willst, sind die Depower dann wirklich besser. Dann hast du vielleicht schon etwas mehr Erfahrung, hast vielleicht schon andere Kiter getroffen und kannst dann besser entscheiden.
Magma ist in 3+4qm ein prima Kite, wenn es die gebraucht gibt als Kite only...
Chris15,
schau doch mal, ob Du irgendwo in deiner Nähe Kiter findest. Wir lassen immer jemanden probieren.
Vielleicht ist ja auch ein Drachenfest in Deiner Nähe wo Du ausprobieren kannst.
4-Leiner Matten haben gegenüber 2-Leinern viele Vorteile, aber generell machen gute 2-Leiner-Matten auch einen Riesenspaß, sind teilweise wesentlich schneller als 4-Leiner.
Eine Sigma Sport ist nicht schlecht, aber es gibt für das gleiche Geld mittlerweile bessere 2-Leiner. Elliot ist da in der Entwicklung stehengeblieben.
Ich bleib bei meiner 3er Oxi, aber die kann man ja niemandem unterpowert in die Hand geben... ![]()
Ist die Core dann eher in der Klasse der ET einzustufen? Unverwüstlich, unklappbar aber doch auch kräftig?
Wenn Du sie wirklich für Frau und Kinder haben willst :=( würde ich, ohne die Reactor zu kennen (nur über sie gelesen), die Core nehmen, sie klappt einfach nicht. Als ich die 3er bei Guntram auf dem Board gefahren bin war richtiger Hackewind, wo selbst bei der BroozaII mit der Bremse gearbeitet werden mußte - die Core lief ruhiger, hatte aber mehr Dampf als die Brooza. Und ich bin sie bei identischen Bedingungen geflogen. Beim Einparken hat mich eine Böe erwischt, und es ging ziemlich nach oben, aber ohne Klapper. Schöner Kite.
Hm, hm, hm, hmmmm, die 2.8er ReactorII ist kitt only auch nur 10.- Liste teuerer... es wird wohl auf eine der beiden rauslaufen, wer gibt mir denn jetzt den ultimativen Tipp, welche der beiden für Frau und Kinder die richtige ist? PS: 3.5er Reactor II wurde allgemein gut angenommen... ![]()
Da haben wirs doch. Einem kleinen Kreis ist er bekannt aber der großen Masse wird er präsentiert.
Kann ja sein das ich das falsch oder anders sehe als manch anderer. Solls doch jeder so machen wie er will wenn er so was macht!
ZitatOriginal von Marduk
Tja, da hat wohl Peters 50-köpfiges Marketing-Team geschlafen :=(
Ein wenig Ü-Ei-Atmosphäre tut sich auf :-O
Also ich fliege meinen Tauros bei wenig Wind an 70daN 30 Meter, manchmal auch 25 Meter.
Ansonsten 110daN 30 Meter. Und wenn`s richtig weht dann 130daN 30 Meter.
Mancheiner fliegt bestimmt längere Leinen, aber ich stehe auf kurze Leinen 8-)
Ich weiß nicht so recht was ich von der Sache halten soll sich einen Drachen zu bauen den so gut wie noch nie jemand gesehen hat.
Flugeigenschfaten??? Alles bezieht sich darauf das Peter dahinter steht.Der Vogel gibt mit Sicherheit das her was geschrieben steht aber ein wenig mehr hätte man schon im voraus berichten können, sprich Video.
Warten wirs ab....
Hoi Ralf!
Schau mal hier:
http://www.alienbuggy.com/readarticle.php?article_id=14
...und bis jetzt habe ich alle Lager vorsichtig selbst gewechselt. ![]()
Du mußt kommen, ich will dein Proto mal an die Leinen bekommen uns außerdem deine bessere hälfte wieder sehen ![]()
Leider keine Zeit...sorry !
OK, ich hab noch gekröpfte Mäntel, aber mit der Verstärkung warte ich noch, bis die ersten gerissen sind, möchte keine funktionierenden Reifen zerlegen... :-O :-O
Und genug Luft ist ja erstmal wieder drauf. ![]()
Hossi, und dem rechne ich in der Beziehung viel Erfahrung zu, hat mich extra auf gekröpfte Ventile aufmerksam gemacht, weil sie nicht durch "Schlauchwandern" verschwinden und der Schlauch dann eingestochen werden muß um ihn zu wechseln.
Ein Stück altes Schlauchgummi mit Loch für das Ventil um das Ventil auf den Schlauch geklebt, da reißt dann nix mehr ab.
