ZitatOriginal von Kity C
Ist das hier ein DP-Threat geworden? :O
Gruß Carsten
![]()
ZitatOriginal von Kity C
Ist das hier ein DP-Threat geworden? :O
Gruß Carsten
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Soooo, die Gabel ist nun auch fertig :-O
Die Qualität der Bilder ist nicht so dolle da mit Blitzlicht gemacht.
Jetzt müssen nur noch die Achsen gedreht werden, alles zusammenschrauben und dann kann es auf die Piste gehen ![]()
- Editiert von Leuchtturmwächter am 05.08.2010, 22:33 -
Hallo zusammen,
...das Laden eines LiPo´s an einer Autobatterien ist leider Realität,
denn die Shockflyer & Parkflyer-Modelle werden auf der Wiese alle so geladen.
Ebenso die Indoor-FlugModelle welche in einer Turnhalle verwendet werden,
da schleppt man eine solche Autobatterie auch schon mal bis in eine Turnhalle.
Es gibt zwar auch hierfür spezielle 12 V Ladegeräte mit Balancer im Handel,
aber da wird oft viel selber getrickst um Kosten zu sparen.
Da ich ja vorhabe mir meine RC-Funke hinten an den Gürtel zu hängen,
und somit die Batterie dafür ebenfalls nicht sehr weit sein darf,
wird auch diese später hinten an meinem Gürtel hängen.
Ich habe keine Lust, wegen einem Kurzschluß und danach entstehenden Brand
eines solchen LiPo´s in Krankenhaus zu kommen, denn ob ich meinen Gürtel
bei Gefahr überhaupt schnell genug vom Körper bekomme, hat auch noch keiner an sich
selber gestestet - oder gibt es hier solche Lebensmüden ?
Es ist schon ein großer Unterschied, ob ein LiPo in einem FlugModell sich befindet,
dessen Verlußt man im Notfall verschmerzen könnte,
oder nur einen RC-Sender in der Hand hält, der aus einem LiPo gespeist wird,
und den man dann einfach zur Not fallen lassen kann.
Gleiches gilt für Handy´s, MP3-Playern, Laptop´s usw.
Macht Ihr das gleiche, was ich vorhabe,
und verwendet statt ungefährlichen NiMH Zellen einen LiPo,
dann sagt Bitte bescheid, wenn bei Euch dann mal die Hose gebrand hat,
oder besser Ihr macht gleich davon ein saugeiles Video. :-O
Sagt aber Bitte hinterher nicht, ich hätte Euch nicht davor gewarnt ! :L
Mathias, seitdem du keine PMs mehr beantwortes bist du so leichterregbar? Waslos? Ein Runde Strand...? ![]()
Hallo Marcus & Dieter,
...wäre wohl am besten,
wir machen mal einen neuen Thread zum Thema Akkus und LiPo´s auf,
denn dazu könnte ich einiges sagen !
Mein lieber Dieter, LiPo´s habe ich selber hier rumliegen,
es gibt einen guten Grund, warum ich diese nicht verwende,
schau Dir nur mal diese zwei Video´s an,
dann weißt Du auch warum...
Jetzt weißt Du auch warum ich NiMH- Zellen verwende,
und auf auf meinem Fotos kompackter umgelötet habe,
denn Sender-Akkus sind im Normal-Fall solche 9,6 V Stangen. :-O
9,6 V RC-Sender-Akku
-
- Editiert von Donnas Dog am 05.08.2010, 16:39 -
Zitatwird das nicht zu schwer bei 12V ?
kommt drauf an wo du die 12V beziehst. Wenn du ein Dieselaggregat nutzen willst - dann ja, das wird zu schwer ![]()
Ansonsten:
GP 23A :: Alkaline Batterie, zylindrisch, 12 Volt, 38 mAh @reichelt.de
und noch kleiner:
GP 27A :: Alkaline Batterie, zylindrisch, 12 Volt, 18 mAh @reichelt.de
Gruß
Torsten
Hallo zusammen,
...heute habe ich mal das ganze Innenleben meiner RC-Funke
zusammen auf eine EPP/Sperholzplatte gebracht,
diese Grundplatte ist nur 150 x 95 groß.
Die Gummi-Kurz-Antenne habe ich mit 3 Kabelbindern an dieser
Grundplatte befestigt, und die Haupt-RC-Platine steht auf 4 Abstands-
füßchen worauf man eine Mutter drehen kann.
Unten ist das 35 MHz-Wechsel-Modul liegend zu sehen,
und rechts an der Seite senkrecht, ist das 3 Tasten-Programmier-Terminal,
darüber die kleine Platine stammt noch vom großen Spulen-Instrument,
was ich ja ausgelötet hatte.
Den Ein- und Aus-Schalter habe ich schon mal verlängert,
ebenso müssen die Dreh-Module auch noch verlängert werden,
bzw. an einem mehradrigen Kabel angelötet werden
Wahrscheinlich werde ich hierzu eine Stecker-Leiste in Sub-B verwenden,
um die ganze Sache hinterher auch steckbar zu machen.
Was jetzt noch fehlt sind die 45 mm hohen Seiten-Wände drumrum,
und der Deckel.
Und so sieht der separate Sender-Akku aus, Format nur noch 115 x 105 x 38 mm,
und fein eingepackt in EPP - denn nicht umsonst heiße ich Klaus der EPP-Pilot. :-O
-
- Editiert von Epp-Pilot am 05.08.2010, 14:24 -
Ja, kann man. Sonst könntest du ja auch mit dem ATB nur in Windrichtung fahren.
aber schon komisch oder? mit so einer Nussschale dann auf dem großen Wasser...
Gruß
Torsten
Die Wasabi ist nichts für Leichtwind. Die wurde in der "Kite & Friends" getestet. Imho stand da, dass sie mind. 3Bft braucht um anständig zu gehen. Dann aber auch wirklich "würzig".
Gruß
Torsten
@ Ponti
Das Manöver nennt sich Tailslide - und ja, das war mit Sicherheit eine schwanzgesteuerte Aktion.
Gruß
Torsten
Zitatwelche wiese ist schon perfekt????
unsere Münchner Wiesn sind perfekt ![]()
Ohne Kitekiller gebe ich dem Stofflappen mal 50m Flug. Es müsste schon einen guten Aufwind haben das mehr daraus wird.
@ Hanni
Ohne Kitekiller hättest du mind. 1 Handle los gelassen und dich (elegant) abgerollt. Den gebrochenen Finger haben dir die Kitekiller besorgt, denn der Zug reißt ja nicht sofort und total ab.
Gruß
Torsten
Zitat...man muss sich nicht immer neu auf den Kite einstellen...
so gesehen schon, aber eigentlich, wenn man die Kites kennt braucht man sich nicht umstellen, geht dann doch eh alles automatisch.
Pflegt ihr euer Insiderwissen?
Der Taucher ist wieder da? ![]()
ZitatZeltplätze gibts en masse.. und fleischkroketjes auch!!
Kann mir mal einer sagen was in den Dingern drin ist? Oder ist es besser man ißt ahnungslos? Mit Frikadellen haben die alleine aus Konsistenzgründen nix zu tun.
Alles Kaffesatz, der Starter soll jetzt mal eine Ansage machen: Wer hat wieviel Flow zerlegt? Wie? Wo? Wann? Bilder. Alles anderes ist einfach unsäglich.
Zitatwenn ein Pilot mit seiner Sportflugzeug bzw Hubschrauber unterhalb der Höhenfreigabe, bzw im gesperrten Luftraum fliegt?
Da muss man abwägen.
Es gibt permanente Verbotszonen (Atomkraftwerke, Verkehrsflugplätze, Innenstädte) und solche temporären, wie sie hier für Drachenfeste gegeben werden. Eine permanente Verbotszone zu befliegen kann durchaus mit dem Entzug der Fluglizenz enden.
Eine temporäre Verbotszone zu befliegen wird wohl mit Verwarnung + Bußgeld abgehen - so es (bei kleinen Flugzeugen) denn überhaupt registriert wird.
Gruß
Torsten
Es gibt ein Problem mit Kitekillern an sich - aber nicht damit, dass die irgendwie was kaputt machen (außer den Kiter...).
Gruß
Torsten
