Beiträge von Anonymous

Zitat

Original von Petersenx1
Ahh ein Frauenschirm also

Ja, aber man beachte das Wort "ablandig"!!!

- Bitte liebe Admins verschiebt dieses Posting bei OFF TOPIC als neuen Thread an die entsprechende Stelle im Forum, Danke -

Jänz
[quote]Zitat:
Original von Littletitus
So langsam iss der Thread schon ganz schön voll... Es steht wirklich super viel interessantes drin, aber das alles durchzulesen... Uiuiui...

Genau deswegen bin ich der Meinung, dass gerade speziellere Probleme oder Erfahrungsberichte zu bestimmten Modellen in einen extra Thread gehören, denn hier geht das (leider) einfach unter.
Zitat Ende.

Meine Anregung als Neuling hier:
Wäre es nicht ratsam, um die Suche im "Der Flysurfer-Thread" provisorisch zu erleichtern, dass jedes themenbezogene Posting im Betreff/Titel eine Überschrift bekommt ?
Dann müßte jeder der postet sich eine Überschrift/Kategorie zu seinem Kommentar überlegen.
Ein Admin müßte dann mal den Automatismus abschalten, daß hier in der Antwort-Maske immer im Titel-Feld "Der Flysurfer-Thread" vorgegeben ist.
Das stört natürlich die Bequemlichkeit. Hoffe das ist nicht zuviel verlangt, aber wofür ist denn das Feld letzlich da ?!
Bei Antwort könnte ja auch wenistens ein "AW: vorheriger Betreff" automatisch markiert sein.

Generell müßte man aber hier eine grundsätzlichere Diskussion anfangen dürfen.

Ich finde das Forum hier super symphatisch, um das mal klarzustellen, sehr nette Mitglieder und Admins !
Und bei allem Respekt vor der vielen, vielen Arbeit hier als Administrator oder sonstigem Gründungsvater, der das wohl nebenberuflich macht (Chapeaux!!!) :H: -
wie wäre es mit einer erweiterten Struktur der Unterforen ? Ich habe keine Ahnung wieviel Arbeit das verschlingt, also entschuldigt meine Naivität in der gedankliche Offenlegung:
Ist es sehr abwegig, über eine konkrete Foren-Struktur nachzudenken, daß im Traction-Forum die Unterforen "Vierleiner-" und "Depower-Kite" - wohlgemerkt neben den existierenden Unterforen - hinzugefügt werden ?
Dann wäre es doch nur sinnig, im "Depower-Forum" weitere nach Herstellern (Flysurfer/Ozone/...) gegliederte Unterforen einzubauen, in denen wiederum die Kite-Typen (z.B. Speed 1/ Speed 2/...) entsprechende Unterforen bilden. Hier landen dann alle typenbezogene, technischen Details, Fragen und Erfahrungsberichte zum Kite fein säuberlich voneinander getrennt. In Foto-Foren z.B., wo alleine ein Kamerahersteller zig Kameramodelle herstellt, funktioniert das prima.
Vergleichs-Diskussionen und Newbees-FAQs, die ja immer wieder kommen, sind dann besser im allgemeinen Traction-Forum, im "Vierleiner-" oder "Depower-Forum" zu suchen und zu finden, je nach Betreff. Wiederholungen wären seltener oder würden sich z.B. nur auf eine andere Schirm-Größe beziehen.
Ein Flysurfer-interner Vergleich zwischen Psycho3 und Speed2 wäre dann ebenso im entsprechenden Hersteller-Forum zu suchen und zu finden.

Nur so zur Anregung, damit aufgeblähte, unübersichtliche Hersteller-Threads vermieden werden können und eine Suche nicht immer bei der Suchfunktion
(frustriert) enden muß, sondern alleine durch eine klarere Struktur überflüssig wird.

So long,
beste Grüße

kai

Muss eh mittlerweile 2 Sätze Handles bauen, da kann ich auch noch ein drittes Paar in den Schrank legen...
Die Anleitung ist mal cool und genau das was ich gesucht habe...

Geile Forum halt...

Und morgen fällt mir der Himmel auf den Kopf...
Wenn ich mich gegen alles und jeden Fall komplett versichern würde, kann ich den Kitesport an den Nagel hängen-------------da habe ich dann kein Geld mehr ffür.

Beutel selbst nähen!

Spart eine Menge Platz, die alten Rucksäcke nur noch für Werkzeug und Buggyzubehör...

Zitat

Original von Tom H

Gibt es davon ein Bild wie das jetzt realisiert wird? Bisher schloss sich das bei seiner Lösung aus, zumindest bei den Konzeptfotos die bei HanseKiter zu sehen sind. Auch Rambo berichtete vorher davon, das es entweder Reißleine oder drehbar gibt.

Du hast ja das Ding mittlerweile fast ein halbes Jahr im Einsatz. Wie macht er sich so hinsichtlich Verschleiß und wo wird er preislich in etwa liegen?

@ Tom H

Ein Bild habe ich nicht.
Bei dem Serienmodel kann man mit Reißleine fahren und auch ausdrehen.

Das Vorserienmodel was ich habe kann man nicht mit Reißleine fahren und gleichzeitig ausdrehen. Ich brauche die Reißleine auch nicht, da die Reißleine für das Fahren von Rennen ehr ungeeignet ist. Mit meinem Model bin ich sehr zufrieden und ich habe bisher keinerlei Verschleiß festgestellt.
Wo der Preis liegt kann ich dir nicht sagen, ich weiß es nicht.

Ich denke man sollte sich fragen, was ist mir meine Sicherheit Wert? Der Eine gibt 10 € für einen Panikhaken aus und der Andere 100 € ............

Gruß Rissi

Littletitus:

Besten Dank, wenn Du etwas in der Preisliga von einem Speed2 15er hörst, kannst Du Dich ja bitte bei mir melden.
Nur Reparaturen und Flecken sollte er nicht haben.

Wo bitte ist der Unterschied dann vom Speed2 15er zum 19er ? Flysurfer gibt für den 19er einen Knoten früher an, wann der Kite
normal gepowert ist (6 statt 7 kn).
Oder ist das größere Tuch auch für verhältnismäßig mehr Leistung zu gebrauchen, also würde der 19er Kite einen wesentlich schneller
befördern als der 15er bei gleichem Wind ? Oder sind die Unterschiede da auch marginal? Ich mein 4qm mehr Tuch müssen sich doch in mehr
Geschwindigkeit umsetzen lassen, oder ?

Besten Dank für Eure Kommentare, auch wenn das sicher hier schon oft durchgekaut wurde.
Leider ist die Suchfunktion bei dem Thema nicht sehr ergiebig: als erstes wird meistens Der Flysurfer-Thread angezeigt, darin dann alle möglichen Postings auf
48 Seiten, wo die Ziffern 15 und 19 vorkommen, ab und an mal das Wort "Speed", ab und an mal die Ziffer "2" oder "II", in keinem Zusammenhang mit dem
Gesuchten.
Hinweise, wie ich diesen Thread besser durchforsten könnte, nehme ich auch gerne an.

Gut Wind

kai

Ich habe auch eine Frage:
Ist dieser Kite:
[http://www.coronation-industri…tailed-product-flyer.html]Der Kite[/URL]
gut für den Einstieg ins Depowerkiten mit Board und ist hier vielleicht schon einer mit dem Kite geflogen und könnte berichten?
Zu meinen Angaben:
Ich bin 1.75 groß und wiege etwa 47 Kilo.(Soll ich 4m² nehmen?)
Ich wohne in Berlin und rechne mal mit einer Durschnittswindstärke von 3 Bft.
Ich bin schon mit Handles geflogen aber da ich mir auch nen eigenen Kite zulegen möchte
hatte ich an diesen gedacht.

mfg
- Editiert von Landoman am 06.10.2010, 21:25 -

@ C.H.
Es ging nur um unterschiedliche Abnutzung der Teile. Es dürfte nicht schwer sein am Strand mehr km zu machen als im Binnenland.
Und ich hoffe inständig, dass das Kiten nicht auf diese Art bemessen wird. Das gibt es schon im Radsport zur Genüge - auch da nur für die keifernde Verwandtschaft ein relevanter Wert ("Wie weit bist du heute gefahren? 80km? boah...").

Gruß
Torsten

@norgamA: Mach doch mal eine Ansage: Wieviel km schaffst du im Jahr im Buggy?

Edith: Gerne per PM, da sich hier manche an sowas scheinbar stören.
- Editiert von C.H. am 06.10.2010, 17:15 -

Hallo Allerseits,
... ein verlängertes Wochenende liegt gerade hinter mir, hinterher ist ja jeder viel schlauer, meine "Schlauheit" liegt ? ... also Drachensteigen am Timmendorfer Strand ... na lieber nicht!
Das fing schon bei der Ankunft "gut" an ... Ein Schollenfilet der Herr!" im einladensten Hotelresaurant am Platz, was heißt am Platz? ganz Timmendorf ist ein Platz und die Preise haben sich mit Ostseewasser gewaschen. Klar doch! satte 29,-€ und von wegen satt ? na bestenfalls war diese handflächengroße Flunder eine kleine Vorspeise, die garniert war, als ob dieses Tellerchen nicht aus der Küche sondern vom nebenan geöffneten Damenhutsalon gekommen wäre. Dramatisch die geschickt volumenheischend aufgestellten Salatblättchen ... nebst den eingepickten Salzstangen/Hutnadeln. Der, zugegeben, sehr dezent arbeitende Betonmischer, vielleicht war es auch eine Bohrmaschine ergab auch nicht so die rechte Begleitmusik. Beruhigen hätte mich allenfalls noch der anstehende "Nachtisch" in Form einer strammen Brise können. Keine 50 Meter entfernt waren immerhin Wellen zu hören. Mein Groll über die sehr vornehm im intarsierten Holzkästchen präsentierte "the bill please" hielt sich daher in Grenzen. Wie zum Hohn wurde ich auch noch gefragt, ob es mir den, quasi obendrein, auch geschmeckt hätte? Eine Miniflunder ??? Hätte ich sagen sollen, ja wie Pappe auf Pfütze? Meine Ehefreundin verhielt sich auffallend zurückhaltend, sie befindet sich auf Diät und darum beneidete ich sie im nachhinein.
Das ging dann locker so weiter. Am Strand signalisierten mir schon hängenden Reklameflaggen der dortigen Hotels ... Tristess!
Erst mal dachte ich eine gutbesuchte Einkaufsstrasse zu besuchen, knapp 15 Meter breit, alle zwei Meter wenigstens ein mehr oder weniger mittelgroßer Hund, ... durch die Bank ohne Leine( die sollen sich ja im vorhandenen Reizklima so richtig austoben/-ka...en!)! ... und zu guter Letzt, wenig bis gar kein Wind der eben nicht, wie gewünscht, über den ziemlich verdreckten(s.o.) Strand pfiff!
Selbst bei Wind, ... der Strand ist auch ohne Drachen viel zu knapp, ... zu gut besucht ... und zu wenig Gelassenheit ist dort vorhanden! Sanddorn hin! Sanddorn her! Appropos Sanddorn, die haben sehr viele Dornen die einen dort landenden Drachen danach, vermutlich wie durch die Hecke gezogen aussehen lassen. Mein Fazit : ... Timmendorfer Strand? nee neee neeee!
Gruß aus Berlin Tempelhof
Menase

Benko:

Sag doch bitte mal wie schwer Du bist und wo Du gedenkst Kitesurfen zu wollen ? An der Nordsee oder doch Binnengewässer ?

Grüße

kai

@ Littletitus: Klasse ! Danke für die einleuchtenden Erklärungen !
Unterschied zwischen dem Verhalten von Ozone vs FS war mir nicht klar.
Ja logisch: Trimmer so einstellen, daß die Bar in der Mitte ist.
Du meinst dann das Halten des Kites in der Softzone bei Halbwind- oder Kreuzkurs, oder ?
Kann man den Trimmer - wenn er denn funktioniert - auch stufenlos einstellen, also zwischen offen und zu ?
Daran habe ich noch nicht gedacht.

Besten Dank

kai

PS: Wie ist denn die PsychoIII im Vergleich zum Speed II ?
Bin auf der Suche nach einem Leichtwind-Kite und habe generell Spaß am Drachenfliegen,
mich würde es nicht stören, wenn der schneller bewegt werden müsste.
Gäbe gerade eine PSIII in 17qm für 550.- sehr guter Zustand, keine Flecken.
Immerhin günstiger als eine SpeedII 15qm, Depower sehr groß, aber vom Nutzen für Traction-Kiting ?
Wie gesagt Drehfreude ist auch meine Freude !
- Editiert von Lichtsegler am 06.10.2010, 14:50 -

Noch eine ganz andere Frage an alle Flysurfer-Segler:

Ist es ganz und gar abwegig, die beiden Backlines an ihren schwarzen Fingerschlaufen mit einer ausreichend durchhängenden Prusik-Schnur
zu verbinden - quasi als eine Art Safety ? Ozone hat auch etwas ähnliches, oder ?
Ich möchte jetzt an der Leine keine Leash o.ä. anbringen, sondern ich fände es sehr vorteilhaft (als Einsteiger), bei zuviel Druck mal eben
BEIDE Flysurfer-Bremsleinen mit EINER Hand greifbar zu haben und ziehen zu können.
Ich will ja nicht gleich die 5.Leine ziehen, sondern mir geht es um schnelles, dosiertes Bremsen, also auch bei Bedarf mit einer Hand noch mehr Druck
rausnehmen zu können, als mit der Bar bloß auf Depower-Anschlag zu schieben.
Aufgefallen ist mir, daß meine Konzentration stark auf das Blickfeld Bar - Trimmer - Kite ausgerichtet ist.
Im Extremfall mal eben die Murmel ziehen, halte ich für eine echte Herausforderung, den Blick zu senken und die Kugel zu checken.
Während mein Blick sowieso auf die Bar und darüber gerichtet ist, wieso nicht solch eine lockere Verbindungsleine, die man eh im Blickfeld hat und sicher schnell bei Bedarf mit einer Hand ziehen kann, die sich sowieso an der Bar, also ganz in der Nähe, befindet. Die beiden Backline-Schlaufen mit beiden Händen gleizeitig in weit überstreckter Haltung zu erwischen ist doch auch Glücksspiel, oder ?
Ich weiß, Ihr Profis braucht das nicht mehr 8-) , aber so für den Einsteiger doch ganz ratsam, oder ?
Ich werde es auf jeden Fall mal ausprobieren, frage mich aber jetzt schon, wie das bei einer Drehung der Bar aussehen wird.
Vielleicht zwei Reepschnüre - eine vor, eine hinter der Depower-Leine/Trimmer ?
Wie lang müßten die sein?
Oder lieber nicht an den Fingerschlaufen, sondern weiter oben befestigen mit noch mehr Durchhang, damit bei einem Rückwärtsstart noch eine Leine lang genug gezogen werden kann, ohne die Andere zu beeinflussen ?

Eine weitere, elegante Alternative fällt mir ein mit der fünften Leine:
In Höhe des Trimmers, etwa über der gelben Schlaufe bei geschlossenem Zustand, per Mastwurf eine z.B. rote, vernähte Bandschlinge zu installieren.
Somit gäbe es auf Trimmerhöhe DREI Schlaufen - eine zusätzliche, um die fünfte Leine schneller/besser für dosiertes Bremsen greifen zu können.
Was meint Ihr ?

Besten Dank für Kommentare,

Grüße

kai

ich finde im Einsteigersektor die MagmaII zum fahren am besten, aber wie immer Geschmacksache.

Zitat

So richtig auf'm Board hats bei mir aber erst geklappt, als mir jemand über die Schulter geschaut und korrigierend eingegriffen hat. Sollte aber in Berlin jetzt nicht so die Schwierigkeit sein, da jemanden zu finden...

genau, und ebenso sollte es auch mit Kites funktionieren, selber probieren und sich mit anderen in der Praxis austauschen.Das ist allemal besser als -zig verschiedene Meinungen theoretisch zu erörtern.

Ja gut, dann muß ich noch warten...

Dem Taucher geht es doch darum ein zertifiziertes Schreiben in der Hand zu haben nach dem man Schritt für Schritt vorgehen kann. Statt selber mal Dinge in die Hand zu nehmen und zu probieren wird er auch zum morgentlichen aufstehen irgendwelche Richtlinien zu Rate ziehen.
Seine Fragen nach grundlegenden Sachen lassen mich mehr vermuten, daß es da wohl Kontaktschwierigkeiten zu anderen Kitern gibt mit denen man sich in der Praxis austauschen könnte.
Die meisten von uns Kitern haben das Kiten wohl ohne Forum und Hilfestellung gelernt, 100e (1000e?) machen das ohne sich in irgendeinem Forum anzumelden einfach mit "raus auf die Wiese und fliegen lassen".
Diese Hilfestellungen im Forum sind eine schöne Sache, aber letztlich kann man doch nur durch Praxis lernen und sich so manchen Kniff selber beibringen oder durch gemeinschaftliches Kiten abschauen und erklären lassen.
Mir persönlich geht diese Regelungs-, Einteilungs- und Zertifizierungswut auf den Sack.

och :O