Beiträge von Anonymous

Zusammen entwickeln können eh nur diejenigen machen, die sowieso schon Kites entwickeln. So viele als dass es da nicht zu einer konstruktiven Zusammenarbeit kommt sind es doch nicht.

Zitat

Zusammen einen Speedkite für alle entwickeln

bedeutet für mich, dass die erfahrenen Kitebauer hier einen Plan einstellen der einfach für alle nachzubauen ist und nicht unbedingt sauschwierig zu starten (meinen Atrax 0.65 empfinde ich jetzt nicht als schwierig zu starten). So quasi ein "Volksspeedkite"
- Editiert von Backstall am 02.01.2014, 21:30 -

morgen baue ich das Skelett aus dem Antigrav und dann geht er in die Post :-O

sch... , ich werde neidisch. Habe Urlaub und keine Kufen

Nugman
Ja, hat die Maschine gemacht (Bernina B710 ).
Bin noch ein wenig ungeübt, doch so langsam komme
ich mit ihr zurecht. Sie hat trotz ihrer Klasse so verschiedene
Eigenarten, so dass der nächste Drachen bestimmt fehlerfrei
werden sollte.
LG
Thomas

Meine 387 reichen aber nicht und die hab ich erst in 20 Jahren wenn ich so weiter mach.

Da müssen Fremdprojekte von anderen etwas warten, ihr habt genug Kites zum ausweichen :L

Und? Wie fährt´s? Schreib mal!

Da ich von meiner Oma eine Phönix Industrie-Feinnähmaschine (war wohl ideal um Blusen zu nähen) erben kann würde mich so ein Projekt auch interessieren. Mit den 2 Atraxen in meinem Besitz habe ich Interesse bekommen was Speedkites angeht. Macht neben Buggyfahren schon recht viel Spaß.
Mich persönlich würde ein Speedkite reizen, der auch bei Lowwind (2-3Bft?) auf der Geraden richtig Tempo macht.
Einfache Bauart wäre evtl. nicht schlecht um auch nicht so erfahrenen Nähkünstlern Erfolge zu bringen. Oder sollte ich lieber mit was anderem anfangen?

m. H. :H:

Danke euch, ich habe Kontakt zu Bernd aufgenommen und schicke ihm das Drama :-O

...endlich habe auch ich eine Vision-SUL

Vision Teamwork SUL

Tuch: Cuben 11g

Zitat

Mal abgesehen davon, daß im Original deutlich sichtbar Weichholzstäbe verbaut sind (eben Fichte oder Kiefer), würde ich auch lieber Buchestäbe verwenden wollen. Das höhere Eigengewicht des Hartholzes kann dabei m.E. vernachlässigt werden.
Es spricht aber auch nichts dagegen, wenn du wieder Fichte/Kiefer einsetzt. Smile

Esche ist ein super Leistenmaterial, elastischer als Buche, stabiler als Fichte/Kiefer. Habe ich vor 40 Jahren mit meinem Papa für (Kasten-)Drachen verwendet.

Zitat

Denken erstmal an zwei kites und zwei Mountainboards!

Zitat

Die kites sollten aber auch zum kitesurfen zu gebrauchen sein

Oha ,da wird es selbst gebraucht schwierig , bei dem Buged

Zitat von KOM

Aber ich befürchte, dass dieses Mittelkreuz zum Verrutschen neigt, oder?

Dafür wurden Stopper-Clips erfunden.

Zitat von Backstall

wo sind denn die Motorenflieger in den größeren Größen?

sprich 8qm und mehr, sind die Dinger auch binnenlandtauglich?

Zitat von Wombat

Hallo Peter.... "Buteo 686"... ist das der, der bei Annika gelandet ist???

Ein Buteo Video heißt "686" und der von Anika wurde darin verwendet

Bei dem Design der B-Revs können Aufnäher jedweder Art den Kite nur verschönern.... :L

naja, vielleicht kann RB ja Bezugsquellen nennen

Moinsen,
ich habe nach langer Zeit meinen Antigrav wieder aus der dunklen Ecke geholt um den Kielstab nachzumessen Dabei ist mir aufgefallen, das im Bereich des Ausschnitts Leitkante-Verbinder-oberer Querstab das Tuch ca. 2cm eingerissen ist.
Der Kite hat sich den Schaden geholt als ich ihn bei ca. 6-8Bft in Les Hemmes zum Buggyfahren ge-(miß-)braucht habe :-D.
Kann mir jemand den Schaden fachgerecht(!) gegen Aufwand- und Kostenerstattung reparieren? Ferner habe ich noch einen originalen Eliot Mini-Jet mit durchstochener Nase, auch die müßte ersetzt werden.
Wer hat Lust und Zeit mir die beiden wieder fliegbar zu machen?

du kannst die ganz tiefen Kratzer mit Kunstharz ausgießen, ansonsten wird für Boards zum Kiten meiner Meinung nach zu viel Wirbel gemacht. Ansonsten: Länge läuft, Kratzer kommen von alleine (bei deinem Board wäre es nicht ärgerlich), für den geneigten WE-Saison-Snowkiter reichen die ausrangierten Pisten-Boards völlig aus.