Beiträge von Anonymous

  • Flow 3 vs. Cult 3.5

    Die Cult ist Kult, damit hatte Ozone wieder mal einen super Kite aus dem Rennen genommen (wie auch mit der Samu I). Ich würde sofort austauschen wenn Du ein gut erhaltenes Exemplar bekommst. Wird wohl schwierig, weil die kleinen Cult-Größen auch sehr gerne zum Buggyfahren genommen werden und verarbeitungstechn. schon eine ordentlich Mütze Wind abkönnen. Wenn es Dir auch um Leichtind geht kauf ´ne 3.3er Cooper, die macht Spaß.

  • Scrub Predator vs. NEXT Black Cilli 2 für 13 Jährigen

    Von dem B.C. kann ich für einen 13-jährigen nur abraten, ich fahre es selber (bin damit super zufrieden), aber es wiegt wirklich richtig viel. Wie weiter oben schon gesagt, richtig eingestellt kann man damit ganz locker 50km/h fahren, das macht auch Spaß. Aber für Kids taugt das nix. Springen geht mit so ´nem Board auch ohne Probleme, dem Kite ist es egal ob er 3-4kg mehr hochwuppt. Aber die träge Masse an den (nicht so tollen Ratschenbindungen) Füßen können zum Einstieg schon fatale Verletzungen hervorrufen wenn man noch nicht so den Bogen heraus hat.
    Zum Einstieg ein gutes gebrauchtes, leicht, mit etwas mehr Flex, erleichtern den Beginn ungemein. Ich persönlich würde darauf achten daß das Board Klettbindungen hat, finde ich angenehmer. Gerade zum Anfang, wenn das Board oft auf dem Rücken liegt, verstellen sich die Ratschen gerne, weil der Nippel zum verstellen hervorsteht. Ist aber letztendlich Geschmacksache, manche schwören auf Ratsche.

  • Die Kurs-Winduhr

    Auf großen Flächen wie SPO etc. sieht das mit dem Ausweichen auch wieder ganz anders aus wie zum Beispiel in Ouddorp. Dort habe ich gestern wieder mitbekommen, wie schwierig es manchmal sein kann auf schmalen Fahrstreifen (Wasserkante) bekloppten Strandseglern und anderen Nutzern wirklich sicher auszuweichen. SPO ist ein relativ großflächiges Fahrgebiet wo man eigentlich immer ausweichen kann weil einfach genügend Platz vorhanden ist. Da ist quasi immer ein Rundkurs zum Fahren.

  • Hilfe beim Anfahren mit dem ATB

    Ungefähr so............

    Wenn der Kire mehr zieht mit dem Hintern noch weiter runter (Entenarsch machen). Das Bein das in Fahrtrichtung zeigt durchdrücken und das andere leicht anwinkeln damit Du einen guten Stand bekommst. Bleibe nicht kerzengerade auf dem Board stehen, Du musst mit Deinem Körper arbeiten.
    - Editiert von Leuchtturmwächter am 09.04.2011, 15:20 -

  • Berlin - Tempelhofer Feld

    Zitat von einsteinsrache

    Aber die bei spotspy.net haben recht, wir müssen uns organisieren falls wir irgendwann mal mitreden wollen wenn Entscheidungen gefällt werden. Hat im Forum hier vielleicht jemand Ahnung was so was angeht oder über Vereinsgründungen?


    das ist wohl der Witz der woche ....
    Ich kenn da einen Verein



    die wenigsten wollen sich in einem Verein nützlich machen , oder gar Geld bezahlen um bischen Buggy zu fahren .
    Mit Sicherheit geht es nicht mehr allzu lange und die Buggyfahrerei ist zu ende in Thf , Schade drum ...

  • Yin Yang oder Pluto ?

    Hey Karlsruhe


    Ich kann dir den Yin-Yang sehr empfehlen.Mit seinem geteilten Kiel ist er ideal für Anfänger.Spatenlandungen die ja als Anfänger öfters auftreten überlebt er problemlos.Ich habe auch mit dem angefangen und fliege ihn heute noch sehr gern.Bin voll und ganz zufrieden

  • U-Turn Butan III - Sammelthread

    Zitat von Gaga

    Ich glaube nicht mehr dran das da noch was passiert, genau so wie auch mit der neuen nitro.


    Schade, ich hatte mich gerade von der Oxygen3 sehr positiv überraschen lassen und da dachte ich, da mir nochwas in 10 oder 11qm fehlt, ich könnte ja mal fragen.

  • Suche Pigtails

    Wenn das genau so flott geht wie mit den Waageschnüren bei @Wotan, dann würde ich lieber ummanteln. Ozone bekleckert seinen Service wohl nicht gerade mit Ruhm.

  • Die Kurs-Winduhr

    Da würde ich als 9 deutlich zeigen, daß ich weit links an 3 vorbei fahre.
    Zum anderen ist es ja so, daß ich auf dem Buggygebiet sehe was los ist. Eine überpowerte 3 (mit vielleicht unklaren Fahrverhalten) ist ja nicht plötzlich da. So umfahre ich unsicheren Piloten in einem großen Bogen.

  • Nachfolger für PL Twister II 4.1

    Mahlzeit,


    Ich bin relativ neu hier im Forum. Habe jetzt lange hin und her überlegt und viel gesucht und stehe vor der selben Frage.


    Ich besitze seit letztes Jahr eine Twister 4.1. Soll zumindest im Augenblick nur zum Powerkiten und jumpen dienen. Habe allerdings das Gefühl, dass grad in Sachen Hangtime ein wenig mehr drin sein könnte, auch lande ich mit meinen wenigen 50kg nicht immer weich.


    Macht es Sinn, sich die 5.6er Twister dazu zu kaufen? Ist der Unterschied spürbar für ein Leichtgewicht? Die 7.7er ist mir definitiv zu viel, habe hier auch nicht wirklich die Möglichkeit eine auszuprobieren. Wind bläst hier meist mit 2bft in Böen 3-4bft. Dann ist zumindest für mich Schluss weils doch zu heftig wird. Kite jetzt seit etwa 1 Jahr.


    SuFu hab ich benutzt und werd einfach nicht schlauer, würde mich über hilfreiche Antworten freuen
    - Editiert von selby am 08.04.2011, 15:19 -

  • Anfänger braucht Beratung

    wenn du aus leipzig kommst, würd ich mir an deiner stelle aber ne kite-surf-ausrüstung kaufen. ihr habt doch so viele seen da oben (bzw. kommen noch weitere dazu), wir aus zwickau müssen erst immer 80km dahin fahren... ;)