Beiträge von Anonymous

  • Mohawk XS

    Der Mowhawk XS :
    - liegt weit tiefer im Backflip...somit gehen z.B. Lifter, Lazy, Multilazy oder Cyniques leichter
    - hat mehr Druck und beschleunigt weniger bei auffrischendem Wind
    - wickelt in beide richtungen einfacher
    - backspins sind etwas schwerer
    - er sollte aber auch ohne Saumspannung geflogen werden
    ...hier kannst du ihn in Aktion sehen:
    https://youtu.be/user[/media]/PAW211271?gl=DE&hl=de#p/f/19/Qd_edGjGvi0]Klick mich !


    Im Grunde eine echte Trickmaschine mit dieser Größe ;)

  • Ersatzteile für Prism Quantum


    Ich versteh nur Bahnhof :=(

  • Depowerkite?

    naja, nich so der burner... auf channel trucks würd ich schon achten und wenn möglich nen vernünftiges profil (nich dieses diamantprofil, das hat keinen grip)


    mit ner 3er crossi hab ich auch angefangen mit atb... war aber auch viel zu klein und zu ruppig für den anfang, hab die dann schnell wieder verkauft und ne 5er Blade geholt ;)
    und ohne trapez zu fahren ist für den anfang wesentlich einfacher, du kannst mehr mit den armen ausgleichen und auch einfach loslassen, wenn es sein muss.
    - Editiert von Jagg am 24.06.2011, 16:25 -

  • 24 h - Tagebuch SPO

    Wir fahren um 3.30 ab Olpe, denke dass ich um 10.00-11.00 Uhr am Strand bin.
    Nachts kann man ja etwas schneller mit Anhänger fahren.
    Da wo die blaue Kunststoffkiste und das rote Quetchua steht ist mein Lager



    Zitat

    Du mußt nen Screenshot machen


    8-) Wie geht das? :-o :( :D


    (Picasa im Hintergrund laufen lassen und auf die DRUCK- taste drücken)
    - Editiert von Kitelehrling am 23.06.2011, 21:57 -

  • Profilschneider

    Zitat

    Autoreifen nachschneiden ist übrigens deutlich verboten!


    Ich wollte damit auch nur sagen, daß das Gummi der Slipanlagen-Ballonreifen deutlich weicher sind als Autoreifen.

  • JoJo RM - Empfehlung für Leinen und Handles gesucht

    Zitat

    Mir persönlich ist es lieber, daß irgendwann mal dann auch die Leinen reißen, bevor es mich erwischt.


    ...oder der Kite zerreißt. da hast Du wohl auch recht mit.




    - Editiert von Tom H am 23.06.2011, 16:59 -

  • Cooper / Cooper VR - Sammelthread

    Versorgungstechnisch liegt die Cooper wohl Längen vor den Yaks :D
    Ich kann mich wirklich nicht beklagen was den Support angeht, der ist top. Obwohl der Kite ja in dem unteren Preissegment angesiedelt ist wird da eine Menge getan. Finde ich beispielhaft.
    Ob es sich allerdings lohnt für eine kleine ältere Cooper nachrüsten zu lassen muß jeder selbst entscheiden. Bei meiner großen hat es sich auf jeden Fall gelohnt.
    Um das Ohrenanlegen zu vermeiden ist schon einiges beschrieben worden, und wenn man sich etwas mit dem Kite bei verschiedenen Windbedingungen auseinandergesetzt hat ist das alles kein Problem mehr. Das ist aber bei jedem neuen Kite so.

  • Profilschneider

    Ich bin auf der Suche nach einem Profilschneider für Buggyreifen.
    Gibt es da etwas besonderes zu beachten oder kann man da ruhig auch eine etwas günstigere Version in Betracht ziehen? Wird ja nicht täglich gebraucht bzw. auch nicht für Autoreifen.
    Wenn sich da jemand mit auskennt...

  • Welche Depowermatte

    Hi Jonas,


    du bist dir schon bewusst, dass die Ozone Instinct ein Tube ist und für die Benutzung auf Wasser gedacht ist.
    Such lieber nach einem Softkite.


    Viele Grüße
    Patrick

  • JoJo RM - Empfehlung für Leinen und Handles gesucht

    Zitat von Tom H

    ...Wolkenstürmer Vector Leinen ...


    Voltage ;)


    Zur Stärke der Leinen:
    fliegst Du den Kite aus dem Stand oder auf dem Board, reichen 190/90 aus, im Buggy kommt es darauf an in welchen Windbereichen Du die 2er fliegst. Ist es am oberen Limit würde ich 220er Steuerleinen nehmen. Ich habe mir schon 190er im Buggy zerschossen.


    [edit]:logo: Stimmt, ich meinte die Voltage von Wolkenstürmer. Die Vector Quad Pro Leinen sind aber auch zu empfehlen, die sind den Voltage sehr ähnlich. Nur die Vernähung gefällt mir an den Voltage besser.[/edit]
    - Editiert von Tom H am 23.06.2011, 12:32 -

  • Cooper / Cooper VR - Sammelthread

    Bevor ich eine VR-Waage an der 8er hatte ist sie auch tadelos geflogen. Hatte mir die Cooper auch nur gekauft weil ich sie vorher im Binnenland ausgiebig auf dem (Snow-)Board und im Buggy testen konnte. Wenn an der alten Waage (schwarz) etwas getüdelt wird klappt da auch nix mehr.Die Frage ist nur wie lange bleiben die alten Waagestrippen maßhaltig. Aber an meiner 2.6er und 3.3er konnte ich noch keine Veränderungen am Flugverhalten feststellen, und sie wurden im Buggy schon gequält bei viel Wind.