Beiträge von Anonymous

Technisch glaube ich kaum ich bin da auch nicht der Kenner.Aber geh mal auf die Webside von MBS oder guck mal bei STORMSIDE,da hab ich meins her
Gruß Ralf

Naja ,ab 6bft wird auch eine sonst gutmütige 2er Flow zum Tier :-O
Gruß Ralf

Das wird ein bisschen knapp, wegen der Euros die du Ausgeben willst.Sonst würde ich dir ein MBS Core 95 empfehlen . Hab ich auch .Das hat die Achsen die du möchtest ,ist leicht,ich glaub 6,2 kg, hat vernünftige Bindungen,Felgen und Reifen.Kostet aber ca.300.-Da würde ich lieber noch etwas Sparen oder gucken ob man ein gutes gebrauchtes bekommen kann.
Gruß Ralf

Zitat

.....wer hätte das gedacht, dass die cooper besser geht....

ich bin jetzt auch etwas erstaunt

Zitat

Besser als die Nippair 1.5

das Teil ist ein Lappen im Vergleich zu richtigen Kites. Zum Standkiten bei viel Wind od. für Kinder völlig ok, ist aber Spielzeug, wenn auch mit ´ner guten Qualität.
Meine Kleinste Cooper ist ´ne 2.6er, das boarden an sich mit ihr ist nicht so das Problem bei richtig Wind, aber das losfahren, sprich in´s Rollen kommen auf der Wiese...
Auf festen Sand laufen auch kleine HLer super. Ich fahre auf gutem Untergrund und entsprechendem Wind gerne mit kleinen Hochleistern, da kommt man mit ´nem schnellen Loop mal so richtig in Fahrt
Aber für Anfänger auf dem Board ist das meiner Meinung nach eher kontraproduktiv.
Die Coopertjes haben aber in den kleinen Größen bei Sturm einen richtigen Spaßfaktor, und das Preis- Leistungsverhältnis ist im Moment unschlagbar.

Und eins von mir

Gruß Ralf

Und ohne Helm :O ???
- Editiert von Blitz am 24.08.2011, 19:20 -

Zitat von Olja

Bei Matten muß man keine Standoffs sichern und nicht ständig neue Leitkanten kaufen.
:L :L

Du hast vergessen, das man auch ohne Feingefühl und ohne Talent mit Matten klar kommt :L

In Wittenberg wird er bestimmt zum Testen vor Ort sein...hab auch gehört, das ein Test Kite auch in Berlin beim GIMIX im Drachenladen ist

"Diamond Kites" ist nun am Start:
http://diamondkites.de/

...Thorsten und Bernd gehen mit ihrem neuen "Veyron" in die Vollen :H:

...hier geht es zum Video:
https://www.drachenforum.net/f…Diamond-Kites-t68471.html
...ich wünsche euch viel Erfolg

Zitat

...und sich in Geduld üben

was vielen schwer fällt, da sie schon zum Leinen auf- und abwickeln die schnellste Methode suchen um 10sek zu sparen.
Einfach so losfahren, daß man nicht in den Berufsverkehr kommt

Zitat

Will die Matte halt nicht einpacken müssen wenn die anderen Spaß im Wind haben und bei weniger Wind nicht zu wenig Zug haben.

Dann mußt Du wenigstens 2 Größen kaufen, eine Matte für alle Windbereiche gibt´s nicht, bei leichtem Tuch ist eine 4er Größe allerdings schon recht flexibel was den Windbereich angeht.
Eine 5.6er Matte macht doch erst ab 4Bft richtig Spaß

mit den Größen im Binnenland zu boarden wird bei entsprechendem Wind haarig.

Ich muß zugeben, das ich auch meinen V-Masque SE verändert habe

Denke aber daran, das du ihm damit seine Radikalität nimmst und demnach auch seine Seele...man kann ihn auch weniger radikal fliegen, aber dafür mußt du ihn halt auch dosiert führen können...du kannst doch TT fliegen !

Zitat

Echt, für was denn?

Für gegen GPA

Zitat

was kann ich mit dem KLB mehr machen, als mit dem kiteboard

es geht nicht um mehr machen, was soll ich bei mir auf der Wiese mit ´nem Kiteboard?
für die paar Mal, die ich am Meer bin lohnt sich für mich keine Kiteboard-Ausstattung. Dann fahre ich Buggy und/oder eben, je nach Untergrund, mit dem Board. Das Geld für ´ne wasserfähige Kiterange + Neo + Boardstecke ich lieber in Buggy und 4-Leiner. Damit kann ich schön boarden und an der Wasserkante cruisen oder schnell fahren, ich bin flexibel. Es hat ja jeder sein eigenes "Ranking" was die Fortbewegungsmittel angeht.
Und ehrlich gesagt, um beim Thema zu bleiben, dann boarde ich eben in Ijmuiden od. in Ouddorp.

Ich empfand ihn nicht als nen Trekker und der Druck kommt relativ gleichmäßig...allerdings hab ich auch keine Probleme mehr damit einen NRG zu fliegen...aber vom gefühl her, soweit ich mich erinnern kann, hatte er mehr druck als nen Cosmic...kann mich allerdings auch täuschen !

Mehr Spurtreue auf den Geraden...Ecken rasten besser ein...weniger beschleunigen bei aufkommendem Wind...Tricks lassen sich besser führen und Kombinieren

Du machst immer Stimmung wenn Du die GPA im Blauen erwähnst
Und jetzt ist das Thema, wie immer, wieder verfehlt und alle hacken 'rum. 8-)

Die Buggys fahren nach FISLY wie die in SPO schon immer fahrenden Strandsegler. Eine Argumentation gegen die Buggys ist daher schon schwer zu führen für die Kurverwaltung etc. Von daher haben die Buggys schon ihre Berechtigung dort am Strand mit Lizenz zu fahren.
Ich selbst fahre sehr gerne ATB, möchte aber keine Boarder auf dem Buggy-Fahrgebiet in SPO haben. Diese Dikussion ist müßig und führt zu nix, der GPA Untätigkeit vorzuwerfen ist nicht fair, vor allem nicht von uninformierten oder halbwissenden Leuten. Im GPA-Forum kann man die Entwicklung des Fahrgebiets nachvollziehen, Etwas suchen, und lesen und verstehen, kostet allerdings Mühe .

Wem es in SPO nicht paßt, der muß woanders fahren, es gibt genug Fahrgebiete.
Und nein, ich bin kein Anwalt der GPA, sondern stehe Vereinswesen, besonders als Monopol, kritisch gegenüber. Aber das die GPA SPO als Fahrgebiet sichert ist schon toll, ich mache dort gerne und relativ oft Urlaub!

Elbbrücken als Alternative?
Ansonsten wie schon gesagt vor 6.00 durch die Röhre. Und aus meiner Richtung (Olpe-Hagen-Dortmund)ist die A2 besser als über die baustellenverseuchte A1 via Bremen-Hamburg.

Zitat

Oder sprechen aktuelle Baustellen dagegen?

von Norden kommend die A225 auf die A7, die Einfädelung wird z.Zt. bebaut, als wir gestern aus Lübeck gekommen sind haben wir dort eine 3/4Std verloren.

Der frühe Vogel fängt den Wurm, und um 10.00 auf Fanö am Strand statt im Stau zu sein hat was...