Beiträge von Anonymous

Ne ne,angeknallt sind meine Achsen nicht,ich will ja schließlich auch noch Kurven fahren können.Mit dem Silikonspray ist ja auch unmittelbar Ruhe eingetreten.Vielleicht nehme ich die Aufnahmen der Bushings beim nächsten zerlegen mit in den Betrieb um sie mal zu polieren.Besonders glatt sind die ja nicht im Originalzustand vielleicht ist ja nach dem überarbeiten ein für allemal schluß mit dem geknarze.

Hä hä :-O :-O :-O .Volle Wiese.Sieht gut aus.

Hätte ich nicht gedacht das die noch so hoch im Kurs steht,für Modelljahr 2009.Vom Preis her hätte ich auf 2010 getippt.

Auf sowas muss man erstmal kommen!!!!

Das wird ja immer besser!! Das mit der Socke werd ich mal probieren! Danke!

Hervorragend, danke für die Tipps.

PS.: Sieht nach einer Magma aus! Welche Dimension?

Das Forum ist wahnsinnig freundlich, das gefällt mir!

Zitat

Ich persönlich mag es, den Winder zwischen die Handels zu klemmen und einfach aufzuwickeln.
Ohne 8 oder irgendwelche Tricks. Du hast dabei auch weniger "Umdrehungen" und es geht saufix [Zwinkern]
Die Erfolgsquote für tüddelfreies Abwickeln (evtl. mal die Handels drehen) liegt bei nahezu 100%

Das hört sich meiner Meinung nach sehr interessant an, aber wie ist das umzusetzen?
Ich stelle mir das gerad ein wenig "wackelig" vor, oder geht das nicht mit meinem Standart HQ Billig-Winder? Evtl. hat jemand ja ein Foto parat oder eine Skizze..?! Wäre super.

Die Anleitung von Alienbuggy kannte ich, trotzdem danke dafür...!

Tristan

Gut, dass ich nicht der einzige bin, der damit seine Probleme hat :H:

Die Tipps hören sich logisch an, ich denke ich werde das ganze nochmal testen..

Sonst noch jemand einen Ratschlag?

Hey,

Ich habe ein "Problem" mit meinem neuem Lieblingshobby, nämlich:

Bislang hab ich immer alle Lines nach Gebrauch ordentlich lang gelegt vom Kite und Handles sowie Kite-Killer getrennt und auf auf den Winder gewickelt.
Erst die Powerleinen, dann die Bremsleinen. Auf einen Winder versteht sich.

Das ganze nimmt ganzschön Zeit in Anspruch, das aufwickeln sowie das abwickeln.
Nun habe ich gelesen, dass manche die Lines einfach angeknüpft lassen und die auf diese auf die Handles wickeln?! Ich hab es einmal Probiert und habe einen tierischen Salat beim abwickeln produziert.

Wie handhabt ihr das? Lasst ihr alles dran ( auch die Kitekiller )? Ich hab schon eine Seite gefunden, die das ganze ein wenig veranschaulicht, jedoch war es bei mir leider so nicht gut reproduzierbar.

Habt ihr ein paar Tips, die auf Eure Erfahrungen basieren?

Grüße
Tris

Bei channel trucks hast du keine Pivot Cups, aber bei meinem alten Board mit Skateachsen waren es auch die Gummiteile (weiß jetzt nicht wie die heißen) die quietschten, die Pivots waren immer nach ´nem Monat Wiese fahren kaputt, die hatten keine Chance zum quietschen

Schmier einfach mit Silikon-Öl, das machen alle Skater auch und ist das einzige was länger hält und das Material nicht angreift.
Das was quietscht, ist aber eher der Pivot Cup.
Grüße

Schöner Fuhrpark 8-)

btw: Parken verboten! :-O :-O
- Editiert von Jagg am 22.09.2011, 21:08 -

der Kameramensch hätte den Aufschlag besser zentrieren und zoomen sollen damit man Details erkennt.
Kauf Dir ´nen Depowerkite in entsprechender Größe und mit etwas Übung kannst Du relativ sicher noch höher kommen.

Zitat von Hannibal78

Also der Kandidat hier bleibt einfach erstmal liegen :logo:

https://youtu.be/T_S5FEDu5Ys[/media]NR=1&feature=fvwp]Klick mich

dieses Video hatte ich vorhin gesucht, aber nicht gefunden... thx

Danke für die Zusprüche.

War heute kurz auf der Wiese. Aber der Wind / bzw die Böen waren zu krass, daher hab ich es beim kiten belassen.

Also Schirm raus und ein wenig geübt... achten, hier und da parken, landen..
Nach einer halben Stunde kam dann n Schauer und es war Schicht.

Mal gucken, vielleicht hab ich morgen mehr Glück oder Zeit.

Schutzausrüstung hab ich noch vom Inlinern am Start. Nix dolles aber erstmal reichts...Besser als nix.

Hi,

gerade als Einsteiger fällt es mir noch schwer die Windstärke einzuschätzen.

Ich hab hier vom Iphone gelesen: Geht das wirklich? Ich hab davon gehört, konnte es mir aber ehrlich gesag nicht vorstellen das das klappen kann? Klärt mich auf

Grüße
Tristan

Bis ich Furchen ziehen kann fliessen ein paar Liter die Weser runter gen Norden

Dahinter ist direkt ne Wiese die zwar auch gemäht, aber nicht so ordentlich ist. Ich schätze mit können und einem dementsprechenden Schirm kann ich da später auch drauf.

Grüße

Juchu:

Ich hab mich mit einem Ortsansässigen Modellflugverein drauf geeinigt, dass ich deren Wiese nutzen darf, insofern dort keiner fliegt.

Die ist echt super, mit Windfahne und top gemähten Rasen.. Da kann ich bestimmt gut üben.

Macht schon Spass mit Handels vor allem mit Snatchblock am Trapez :-O Entspannt die Arme und man kann sich voll auf den Spass konzentrieren.

Gruß Ralf

Bei Flysurfer-Kites verkürzen sich nach der Zeit die gelben Leinen, die durch die Umlenkrollen gehen. Bei meiner 12er Pulse waren es 7cm, hab auch schon von mehr gehört. Ich kann mir nicht vorstellen, dass sowas bei anderen Kites nicht auch vorkommt (gerade bei Wassereinsatz, wo der Kite ja auch öfter mal Nass wird). Wäre interessant, wie sich das Flugverhalten einer älteren Matrixx ändert.

Eben sehe ich auch so.Wenn ich auf einer vollen Wiese fahre wo ich andere in Gefahr bringen kann, ich vielleicht durch ne fette Böe die Kontrolle verliere weil ich eh schon voll am Maximum bin und jemand anders dabei umnieten könnte dann nicht.Aber wenn ich alleine fahre? Auf der Wiese wo ich meistens fahre habe ich dadurch erst gelernt vernüftig zu Bremsen .Man braucht da mehr Power um fahren zu können ,zumal der Boden dort weich, uneben und das Gras relativ hoch ist habe ich da eh mehr Traktion als auf einem kurzgemähten,tofpebenen, steinharten Boden und wie Bones schon schreibt:Macht schon Spass!

Gruß Ralf