Christian hat ja schon einiges zm Kami geschrieben und ich möchte noch einige Ergänzungen vornehmen.
Wo kann man den Kami einordnen?
Seine Präzision lässt sich mit dem Rev1.5 vergleichen. Der Kami ist jedoch bedeuted dynamischer und man kann sich fast immer eine Fluggeschwindigkeit aussuchen.
Von der Fläche her hat der Kami ca. 0,9m² und der Rev1.5 ca. 1.2m².
Bei übersteuerten Stops kann es passieren, dass der mittlere Teil des Drachens durchfedert. Ich denke, dass ist konstruktionsbedingt so. Andererseits kann sich auch ein Rev1.5 mit dünnen Stäben in der Leitkannte bei harten Stops ganz schön federnd verbiegen.
Mit ein wenig Übung übersteuernt man nicht mehr und die Stops sehen gut aus.
Mir fällt es mit dem Kami einfacher rückwärts große Kreise zu fliegen, als mit dem Rev1.5. Er scheint sie von ganz alleine machen zu wollen.
Übersteuert man beim Rückwärtsflug, so klappen die inneren Querstäbe nicht ab, da dies vom Bogenstab verhindert wird. Die äußeren können sich jedoch frei bewegen. Zum Vergleich: beim Rev1.5 klappt plötzlich eine ganze Flügelhäfte weg.
Ein Slide mit der Leitkante nach oben ist sehr einfach. Ist die Leitkante unten, so muss man etwas gegensteuern, um die Flughöhe zu halten.
Der Kami lässt sich sehr stark beschleunigen, geeigneten Wind vorausgesetzt. In diesem Punkt läßt er sich gut mit der Speedserie von Revolution vergleichen (z.B.: Revolution Supersonic)
Trickflug mit dem Kamikaze?
Aber klar doch!
Der Kami wiegt mit ca. 300g zwar eine ganze Menge, aber das Gewicht verleiht ihm eine gute Schwungmasse für den Trickflug.
Axel - vorwärts, rückwarts, rückwärts-start
FlicFlacs - in alle Richtungen
Backflip - mit etwas Talent auch ein steigender Backflip (vom Boden aus)
Yo-Yo - ist bedeutend einfacher als mit dem Supersonic
Das sind zumindest die Tricks, die ich damit fliegen kann.
Das Fluggefühl:
... lässt sich am ehesten mit der Revolution Speedserie vergleichen. Power ist erwünscht.
Wie sollte man anfangen?
Naja, wie es eben kommt :-O
Wenn keine Erfahrung mit bestabten Vierleiner vorliegt, würde ich folgendes vorschlagen: Mit dem Rev1.5 beginnen, um eine Gefühl zu bekommen, wie die Steuerung funktioniert und wo der Druckpunkt zu suchen ist. Wenn der Rev zu gemütlich wird auf den Kamikaze umsteigen.
Bist Du schon mit der Revolution Speedserie geflogen, Rev Supersonic o.ä., dann steigst Du direkt um. Du wirst Dich nicht groß umgewöhnen müssen.
Natürlich kann man auch direkt einsteigen. Ich finde aber, dass dies der schwierigste Weg ist. Der Wind sollte wirklich geeignet sein, ca.15Km/h und glatt, und trotzdem wird der Druckpunkt zunächst schwer zu finden sein. Sind die unteren Leinen zu locker, startet er wie eine Rakete und - man darf ihn wieder hinstellen gehen. Lässt Du die unteren Leinen zu stramm wird der Drachen nicht steigen. Der optimale Druckpunkt liegt irgendwo dazwischen - und ist recht klein.
cu steffen
