5.8er Cooper Race Proto und 7.3er Yak
Beiträge von Anonymous
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Method von 6,5 qm + 5 qm :-O
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:worship: :worship: :worship:
????????????? :-O -
Zitat von Bones worst case
das kannst Du aber nicht mit den meisten metallverarbeitungsunwissenden Buggyfahrer, wie ich auch einer bin, vergleichen.
Doch Ingo, das hätte selbst meine Mutter besser hinbekommen. Die Ausführung ist in meinen Augen höchst fragwürdig, für die Konstruktion und Ausführung vergebe ich ein "UNGENÜGEND".
Um Missverständnissen vorzubeugen, der Bügel ist nicht von Mystic, ich verwende nur die Platte von Mystic.
Hier mal ein paar Eindrücke:
Und so gehören die Teile zusammen:
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Stephan war die Achse nicht breit genug :-O
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Hallo AndreasL!
Mach dir doch schnell einen ,, Decusar" Zellendrachen, der ist so ca. 0,70cm im Durchmesser und 0,12cm tief. Das Packmass ist demnach 0,13cm x 0,13cm
windige Grüße
Lothar -
Zitat
Also bei der twister merkt man den druck nicht wenn man den die bremse zieht...
ach... :O
ZitatDu nimmst mir aber auch jede Illusion
das habe ich nicht gewollt

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Zitat von Scanner
Mmmjoah, zum einen fliegt das Auge ja auch mit, zum anderen ist die Jojo doch auch besser verarbeitet.
Ob eine Matte leichtwindtauglich ist, oder nicht, hängt ja nicht soo wesentlich vom Gewicht ab.Schade, dass Du die UL 28er verkauft hast, sie sollte quasi ein Einzelstück sein, und aufgrund der Tuchpreises auch teuer!?
Welche Farben hatte die denn?sie war gold m. königsblauer Welle, ich hab vor knapp 4 Jahren 189€ bezahlt u. sie vor etwa 1 Jahr für 160€ verkauft
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Zur Foto-Galerie
Black-Fox hat mehrere Oxis erfolgreich auf DP umgestellt und sollte Dir bei Fragen kompetent helfen können. Vielleicht hat er auch noch detaillierte Fotos der Waage die Dir weiterhelfen können
[edit]Link repariert[/edit]
- Editiert von Tom H am 22.10.2011, 18:14 - -
Zitat von Leuchtturmwächter
das kannst Du aber nicht mit den meisten metallverarbeitungsunwissenden Buggyfahrer, wie ich auch einer bin, vergleichen. Wenn ich Deine Fähigkeiten und Möglichkeiten der Metallverarbeitung hätte, dann würde ich den Bügel auch selber bauen (besser 2, einen für Wichard und einen für das DP-Gedöhns).Und richtig, die Dinge die wir benutzen sind eigentlich zweckentfremdet aus dem Segelsport. Aber auch da gibt es große Unterschiede in den Bruchlasten der angebotenen Teile (wenn man bedenkt was für Kräfte (Tonnen! auf der Mastabspannung)auf Segel und Mast bei Yachten wirken...).
Mir ist immer ein Rätsel, warum jemand bereit ist für seine Kites hunderte von Euronen auf den Tisch zu legen, für ´nen Buggy auch noch 1 1/2 Tausend, das WE am Spot kostet mit Fahrt auch mal schnell ´nen Hunni, aber beim Auslösesystem reicht dann die Baumarktshore :O.
Sicherlich sind die ganz einfachen Umlenkrollen mit Messinghaken auf der Wiese für den Feierabendkiter besser wie nix, jedoch sollte jeder etwas Kohle für die eigene Gesundheit investieren. Ich bin noch nie in der Situation gewesen auslösen zu müssen, denke trotzdem über einen MK-Splitter nach, auch wenn ich keine Rennen fahre. Denn die meisten Unfälle passieren beim Freizeitfahren auf der Wiese. -
ingotee
ich hab das nicht auf den "Charakter" der Matten bezogen, sondern auf den Wunsch nach einer leichten Matte. Zwischen einer 28+ mit 2m² Fläche aus 41g Tuch u. einer Lycos 3.0 m. 1,84m² aus 41g Tuch ist ja dann kein wirklich bemerkenswerter Unterschied.
- Editiert von VampFlyer am 21.10.2011, 22:14 - -
Topidi
Da weder auf der Matte noch auf dem "Beutel" eine Typenbezeichnung stand hab ich die 28+ an der Anzahl der Zellen "identifiziert" ( Aah !! , deswegen so leicht , keine Typenbezeichnung :-O ), war keine 28. Was die Homepage von Johann Regnat angeht, dort steht auch das die 22+ 1,3m² hat, es sind aber 1,47m².
Um nochmal auf meine Anfangsaussage zu kommen (....anschließend beim auspacken enttäuscht sein wird. Eine viel gepriesene "leichte" Jojo hält er dann ja nicht in Händen !! ) . Da ich anscheinend der einzige bin der die "leichte" kennt 8-) , wird auch keiner enttäuscht sein ( ist doch auch gut !! ).
Aber warum eine 22+ od. 28+ kaufen wenn eine Lycos 2.5 od. 3.0 auch aus Chicara 41g/m² :O sind
- Editiert von VampFlyer am 22.10.2011, 00:07 - -
Eigentlich wollt ich mir den Post sparen, da es nicht so klingen soll, als ob ich unbedingt was verkaufen will (siehe Angebot oben)... aber:
ich find die Holt-Snatchblocks (groß oder klein - egal) viel besser: besser gelagert, dadurch läuft der Tampen besser. Man kann den Tampen super einfach raus nehmen, auch im Winter bei eisigen Temperaturen... da muss man keine Feder durch ein kleines Loch drücken
Man kann sogar die Rolle tauschen, wenn sie verschlissen sein sollte.Wenns unbedingt billig sein soll, dann kauft euch lieber nen kleinen Holt-Block und nen Messing-Haken dazu... die anderen Rollen würd ich mir echt sparen, einfach unpraktisch.
ZitatAlso weitermachen, aber nix moderneres ausprobieren, sonst ist es um Dich geschehen. [Zwinkern]
Scanner: Ich hoffe, du meinst das nicht ernst
Wenn es bei dir damals nichts anderes gab, ok... Aber jetzt gibt es wesentlich bessere Alternativen. -
Zitat von Scanner
Nach Deiner letzten Antwort ist mir erst aufgefallen, dass Du vorher von Porcher Skytex 27g/m² geschrieben hast.
Das wäre dann wirklich als legendär zu bezeichen, üblich war Porcher Skytex 41g/m².
Hast Du so eine? Hab ich noch nie gesehen. Zeiiiich mal!
hab ich leider verkauft, das Tuch war aber leichter, dünner u. "transparenter" als das einer Oxigen III (32g/m²). Sie wog etwas über 290g, eine 28+ aus 41g Tuch wiegt 350g
- Editiert von VampFlyer am 22.10.2011, 11:34 - -
Zitat von lu1s
Ich hab mein gesamtes Umlenksystem aus der Segelabteilung eines Baumarktes. Hatte damit noch nie Probleme. Und kostengünstig war es dazu, hab glaub unter 25€ bezahlt, für genau die Teile die in dem ersten Link zu sehen sind. (Ausgenommen Trapez).
Nen Kollege von mir hatte auch mal so ein System, wo man den Tampen nicht aus der Rolle nehmen kann.... absoluter Mist. Und gehalten hats auch nicht lange. So nen bisschen zum Kinderdrachen fliegen gehts ja noch, aber dann hörts auf :-O
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Also ich kann schonmal sagen:
Dort wo der Enigma seine Schwächen hat, hat der gepimpte Slide Comp. seine Stärken und wo dieser seine Schwächen hat, hat der Enigma seine stärken...alles in allem ist der gepimpte Slide Comp. nun der deutlich bessere Kite fürs fortgeschrittenere Trickfliegen, ist sehr ausgeglichen und gibt einem auch die möglichkeit das führen zu erlernen (dieses muß man beim NRG sowohl auch bei meinem Schiller definitiv können...Jr. nicht so intensive führung), da er besser schweben kann...zudem hat der gepimpte Slide Comp einen enormen Windbereich der den UL und STD Windbereich vollkommen abdeckt und der Preis ist meineserachtens nun unschlagbar zur Zeit...ich persönlich würde diesen Kite sogar im Wettkampf bei der Tricksparty einsetzen !
Wenn du aber alles auf einmal haben möchtest, ist meiner meinung nach der Veyron STD die beste wahl...danach kannst du dir davon auch den UL und wenn er fertig ist auch den Vented (wenn du gut genug bist) zulegen !- Editiert von PAW am 21.10.2011, 16:35 -
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Seh grad, dass du auch aus Zwickau bist! Bock zu Kiten? :-O
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Du unterstützt das Fachgeschäft doch schon indem Du Dich dort beraten läßt. Dann wird denen nicht langweilig.
(Gibt leider keinen Ironiebutton). -
Zitat
...geb das gesparte geld lieber fuer sinnvolleres aus
was ist sinnvoller als eine gescheite Bindung
?ZitatIch habe das bei einem Bekannten gesehen, der hat es nicht geschafft die Flowbindung zu zu machen, da er sich beim zweiten Fuß nicht mehr soweit drehen konnte um den "Hebel" (Verschluß) zu schließen......
Dann sollte er auch beim Schuhe anziehen Probleme haben. :O
Man braucht sich doch nur etwas bücken, d.h. in die Knie gehen und etwas nach vorne beugen. Dann kommt man doch an den Hebel...
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Zitat
Bei den Zugleinen habe ich ca. 5 cm hinter dem Knotenpunkt einen zweiten Knotenpunkt gemacht
in der verstellbaren Waage
?
Ansonsten hast Du den Kite nur 5cm näher zu Dir herangeholt...
Wenn Du die Länge der Steuerleinen mittels Knoten änderst, veränderst Du nicht den Anstellwinkel des Kites zum Wind
