Beiträge von Anonymous
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Wie Michael (Johnboy) schon sagte:
Bei böigem Wind ist der YY unschlagbar, da er sich durch den offenen, verstellbaren Kiel dem Wind anpasst und Geschwindigkeit, wie Druck beibehält.Allerdings muss man auch sagen, dass der YY nicht der Trickdrachen ist. Tricks will er sich gefühlvoll erarbeiten lassen da die Steuerung doch schon etwas anders ist. "Pumpen" z.B. mag er garnicht, bzw. reagiert nicht so, wie man es von einem Standard-Delta gewohnt ist..
alles reine Gefühlssache
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nein ich habe da nichts gekürzt !!
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was haste denn fürn Drachen?
also switched fahren muss man sich dran gewöhnen geht aber
du muss dann die beine stehen lassen und den Oberkörper drehen
das du den Drachen fast blind fahren können müsstest ist dir doch klar oda? -
[quote] sieht echt klasse aus, wenn man die Dinger zerbröselt (wie auch immer "man"
das hinbekommt)
quote]
.......das frag ich mich auch immer noch;-) -
danke kiteMo für die antwort! nur bleiben leider weiter fragen offen...
wie fliege ich denn meinen drachen wenn ich ihn noch nicht mal sehen tu? (wenn ich den drachen dann im rücken habe)???
und mit dem falschen bein nach vorne (switched) ist auch nicht cool zum fahren...
da gibt es keine bessere alternative?
und wie fliege ich am besten mit dem drachen damit er gut und gleichmässig (!) zug hat???
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@ Stefan u. Marcus,
...da betanke ich mich bei euch auch gleich für die hilfreichen Links. Genau diesen Knoten suche ich auch schon 'ne ganze Weile
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Niemals! Die Amun hat ne Streckung von ca. 5.5. Die Excess vielleicht 3.5. Ok, das Profil könnte das selbe sein.
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Hallo zusammen,
wollte mal wissen, wie ihr den Unterschied zwischen einem vented und einem "offenen" Drachen seht. Wo liegen die Vor- und Nachteile der jeweiligen Konstruktion? Suche nämlich noch was für stärkeren Wind und wollte mich mal vorheer über die Möglichkeiten informieren. Inwieweit kann man das z.B. mit einer Aktivwaage steuern oder zumindestens Böen "abfangen"??
Gruß
Jan
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Und wie baut man jetzt eine Turbowaage?
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oder nen FS (http://www.flysurfer.de) kite... da musst du zwar noch viel länger sparen, man bekommt aber zum teil auch sehr gute occasionen (auf oase.com -> kleinanzeigen....) neu sind sieviel zu teuer, ich bin auch noch schüler, und muss so auch schauen, aber habe en gutes angebot gefunden und so ne 6.5 er psycho proto gekauft... super power, super lift... ideal zum powerkiten...
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vor dem Problem bin iahc auch gestanden: der Bewegungsablauf.
Der Knoten ist bei mir geplatzt. als ich gecheckt habe, dass der die innere Hand weiter nach vorne führt, als die äussere, sodass eine Bauchdrehung damit eingeleitet wird.
Zu dem was rainer gesagt hat: stimmt, mit meinem Ex - Gemini hat der 540er so gut wie nie geklappt, mit meinen K's und dem Elixir, selbst mit dem Rave funzt es ganz prima -
da muss ich ralph absolut zustimmen: den trick mit der anderen hand fliegen bedeutet, ihn nochmal neu zu lernen - sehr nervig...
@auge#5
natuerlich muss noch erwaehnt werden, dass 540's nicht mit jedem drachen gleich gut aussehen. bei manchen bekommt man sie tellerflach hin, andere drachen stellen sich mehr oder weniger schraeg, was meiner meinung nach nicht mehr soooo toll aussieht.rainer
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Eigentlich bringt ein Drachenflieger doch alles mit, was ein (z.B. Flugzeug-)Pilot auch können muß.
-Einschätzung des Wetters
-Kenntnisse über Zustand und Funktion des Flugerätes
-Er muß starten und landen können und beherrscht in der Regel auch viele typische Flugmanöver (einige Trickflieger wahrscheinlich mehr als so mancher Kampfpilot, die sollen mal ne Jacobs Leiter vorfliegen ;-))
-Lediglich im Bereich der Navigation, muß der Drachenpilot nur in der Lage sein seine Wiese oder den Strand zu finden.Ich habe kein Problem mit dem Begriff Drachenpilot, eher mit der Gehaltsrealität von Verkehrspiloten, aber das gehört ja nicht zum Thema...
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Hallo Andreas,
ich kann mich noch sehr gut daran erinnern, wie ich mir am 540 die Zähne ausgebissen habe. Das war ein hartes Stück Arbeit, aber es hat sich gelohnt.
Rückblickend war dabei die asymmetrische Bewegung beider Arme mein Hauptproblem. Daher würde ich empfehlen den Bewegungsablauf bei wenig (aber ausreichendem) Wind konzentriert ruhig zu übertreiben.
Den Pancake am Windfensterrand etwas "schief" anzufliegen verschafft Erleichterung bei Drachen die sich nicht ganz so willig auf den Bauch legen wollen.Wie Oliver schon geschrieben hat, ist der Rotationsimpuls nicht zwingend notwendig. Bei leichtem Wind reichen ein, zwei Schritte mit einer Hand voraus auch aus. Den Impuls kann man dann immer noch einbauen.
Pancake bis in die Waagerechte reicht aus. Leichtes Naseanheben ist auch ok., aber je "später" die Rotation eingeleitet wird, desto größer ist auch die Gefahr von Leinensalat (zumindestens Meiner Erfahrung nach...).Der 540 ist ein wunderschöner Trick, mit dem man sich sehr lange beschäftigen kann, denn der geht ja links und recht herum, was bei mir fast den doppelten Aufwand bedeutet hat. Es ist nicht verkehrt gleich beide Seiten zu probieren. Ansonsten wandert der Bewegugsablauf für die "liebe" Seite schnell in Kleinhirn und kann bald ohne großes Nachdenken ausgeführt werden und die vermeintlich schwere Seite muß erneut erarbeitet werden.
Heute zählt der 540er direkt aus dem Fade geflogen zu meinen liebsten Manövern
Viel Spaß und laß Dir Zeit beim Üben. -
@Kay René
"Zweidaumenhoch" auch von mir :H: :H: -
@Kay Rene: Vielen Dank, es scheint noch Leute zu geben die vernünftig auf eine Frae antworten können. Ich habs so ungefähr verstanden.
Vielen Dank, vielleicht werde ichs mal an meinem Easy probiern!!
Gruß
Jan
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Hallo Mojo.
Du fragst, was das besondere an einer Turbowaage ist.
Der Unterschied zwischen der klassischen Dreipunkt Waage und der Turbowaage (bzw allen aktiven Waagen) ist der, dass die Dreipunktwaage in jeder normalen Fluglage immer denselben Anstellwinkel zum Wind erzeugt, d.h. der Drachen hat immer dieselbe Position zum Wind, egal ob auf der Geraden, in der Ecke oder im Kreis.
Eine Turbowaage, bzw alle anderen aktiven Waagen erlauben einen gewissen Spielraum, d.h. sie greifen noch auf allen Schenkeln, wenn die Dreipunktwaage es nicht mehr kann und sie erlauben, und das ist das eigentlich Interessante, dass der Drachen in verschiedenen Positionen einen anderen Anstellwinkel zum Wind hat.
Jetzt lass mich bitte nicht lügen (ich nutze keine aktiven Waagen an meinen Drachen, mag sie nicht)......bei einer Turbowaage müsste der Drachen beim Geradeausflug flacher stehen, als im Looping. Hierdurch (den steileren Anstellwinkel zum Wind in der Drehung) werden z.B. Stalls wesentlich erleichtert und auch der Sideslide als andauernder Stall mit einer Seitwärtsbewegung ist hiermit leichter. Allerdings muss man nach meinen Erfahrungen einen Stall mit Turbowaage wesentlich zärtlicher einleiten, da sonst die Gefahr besteht, dass der Drachen überstallt (überdreht).Eine sauber eingestellte Turbowaage, die zum Drachen passt, deckt einen relativ großen Windbereich ohne unbedingt notwendiges Verstellen ab.
Der Nachteil, den ich an einer Turbowaage empfinde ist halt, dass es eine aktive Waage ist, die sich selbstständig verstellen kann.
Außerdem ist nach meiner Erfahrung die Dreipunktwaage meist die präzisere (wenn man Wert auf Präzision legt), erschwert dann aber ein paar wenige Tricks ein bissel.Die Turbowaage ist die erste aktive Waage, die im Lenkdrachenbereich erfunden wurde. Sie kann dem Drachen nur verschiedene Anstellwinkel zum Wind geben, jedoch nicht den Druckpunkt der Waage verschieben (eine Verschiebung des Waagenpunktes in der Waagerechten).
Genau dieses ist etwas, dass Andy Wardley (der Waagenguru) mit seiner Active Bridle erreicht. Diese erweiterte Form einer aktiven Waage kann im Prinzip in alle Richtungen arbeiten und ermöglicht somit ein sehr ausgewogenes und kontrolliertes Fliegen......natürlich solange die Waage vernünftig auf den Drachen angepasst ist.
Eine weitere aktive Waage findet sich z.B. auch bei HQ mit der 3-3 Waage, die zuerst am Breeze und auch im Phönix verbaut ist.So, jetzt der Haftungsausschluss
Ich nutze keine Turbowaagen, weil ich sie nicht mag. Normalerweise hätte ich hierzu nichts geschrieben, weil ich mir meiner Aussagen nicht sicher bin, ob alles 100% stimmt.
Jedoch fühlte ich mich ein wenig genötigt hier eine brauchbare Antwort zu geben, statt dir Links zu geben und dich zu verarschen.
Meine möglichen Fehler werden hier aber gewiss berichtigt, also warte noch einen Tag, bevor du alles so in deinem Gehirn speicherst Greetz
Kay René
