Beiträge von Anonymous

    Die Kleine an 25er Leinen ist bestimmt lustig. :) Die Frage nach der passenden Leinenlänge habe ich mir heute auch schon gestellt und mich dann nach zwei kurzen Versuchen auf die 35er geeinigt. Sonst wirkt die Gute wirklich klein da hinten oben. :)


    An was für Leinen fliegt ihr die XL vorwiegend? Mir ist klar, dass da persönliche Vorlieben / der Wind entscheidend sind, aber die Vorlieben interessieren mich auch, nachdem mir Mike neulich von einem Menschen berichtete, der einen Thors Hammer an 20m Leinen mit Spulen fliegt. :) Ich bin mir bis heute nicht so ganz sicher, ob er mich mit der Geschichte hopp nehmen wollte. :)

    Was ich vergaß: beim JetStream Speed & Strong sind mir die Knotenleitern an der Waage auch schon aufgefallen. Mein JetStream aus der ersten Serie hatte die nicht. Scheinbar stattet Elliot jetzt alle Drachen der neueren Baureihen (zumindest bei den Power & Speedkites) damit aus. Die Köcher sind auch höherwertiger geworden, sehr gute Sache das. Kommt der Qualität absolut zugute.


    Sollte lobenderweise auch einmal erwähnt werden.

    Zitat

    Original von Mystik
    @Nils,der Mirage XL entwickelt mehr Zug und ist ein wenig schneller unterwegs.Beide haben ein unterschiedliches Flugverhalten.Das starten geht bei beiden Drachen super einfach ohne abkippen.


    Sagte ich ja. die Mirage XL hat mehr Reserven. :) Im Flugverhalten ähneln sie sich aber ziemlich, finde ich. Zu sehr, als dass es Sinn machen würde, beide in der Produktpalette halten. Zumal die XL bei geringfügig höheren Anschaffungskosten wohl schlicht der bessere Drachen ist. Stabiler, schneller, zugkräftiger, drehfreudiger, präziser. Bei den Nachteilen nehmen sie sich beide nichts: instabil am Windfensterrand, bei Leichtwind -> *plopp*! :)


    Mein ganz persönlicher Eindruck. Ich bin den Outback aber auch nur kurz geflogen.


    Was ich erstaunlich finde: hier im Forum scheint es von Mirage XL Startwundern nur so zu wimmeln. :) Bei entsprechenden Windstärken klappt der Start natürlich recht ordentlich und mit entsprechender Erfahrung auch gerade, sie hat aber definitiv die Tendenz, zur Seite abzukippen. Das ergibt sich schlicht durch die Bauform / Physik. Sicher gewöhnt man sich daran und kann dem (mit wie gesagt entsprechender Erfahrung) entgegenwirken. Man sollte sie aber nicht als Startwunder verkaufen, sondern auf diese kleine Macke hinweise. Ich habe schon so einige gesehen, die sich deswegen auf der Wiese die Haare gerauft haben. :)

    jo genauso habe ich das bis jetzt auch immer befestigt.


    was ich mit waage aufmachen meinte:
    die waage ist ja eine geknotete schlaufe und die kann man ja UNTEN auch auf machen, natürlich nicht oben in der einstellung selber.


    ich meinte das ich den knoten über beide schenkel einfach drüber ziehe, sonst nix...


    mfg syliva

    Ich hab beide DVD`s: die von Dodd Gross hab ich bei GWTW in USA bestellt - ist zwar ein bisschen mehr Aufwand, dauert auch ein wenig länger, dafür kostets aber nicht mehr (wegen dem Euro-Kurs) ;)


    Zum Anschauen ist die Prism Freestyle DVD schöner, leider ist hier jedoch die Vertonung eher mangelhaft.
    Zum Lernen ist die Flight School von D. Gross aber auf jeden Fall besser geeignet. Hier werden die einzelnen Tricks von vorne bis hinten durchgekaut und meist aus verschiedenen Perspektiven gezeigt. Es werden auch mehr Tricks gezeigt.


    Empfehlenswert sind beide!


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    Alles was ich hier sage ist natürlich nur meine persönliche Meinung und besitzt keinerlei Anspruch auf Allgemeingültigkeit!

    Hallo Zäpfchen,
    die Dodd Gross Videos gibt es nicht mehr. Es gibt wohl eine neue DVD von ihm, wobei ich sagen muß, das mir die alten Videos besser gefallen haben und meiner Meinung nach auch lehrreicher waren, aber um Tricks zu erlernen ist die DVD schon zu empfehlen.
    Die Prism DVD ist super schön anzusehen, aber eher was für fortgeschrittenere Piloten.

    @Mojo,
    der Sunrise, macht nicht nur wunderbare Axel, sondern auch wunderschöne Double Axel. Auch den Backspin kann er,mit leichter Modifikation, aber den schenkt er Dir nicht. Ein sauberer Snap Stall ist wichtig als Ausgangsposition für viele andere Tricks, daher ist und bleibt er wichtig und Könnenswert (neue Wortschöpfung). Vielleicht hört es sich verrückt an, aber versuche mal den Bewegungsablauf der Arme beim Axel trocken ohne Drachen zu üben, vielleicht wunderst Du dich über einen schnellen Erfolg.

    @ heinz
    na ist ja cool das die ganze level one crew dabei ist


    @ stegmich na also das ist ganz easy *GG* das kiten mit dem stäbchen in den händen und macht urs gute laune ;)
    windige grüsse aus bärlin von andy

    Das würde mich allerdings auch mal interessieren. Was man so hört, soll der Outback ja ein ziemlicher Ladenhüter sein. Bin ihn nur einmal bei irgendwas zwischen 3-4 bft. geflogen und denke, dass er in etwa mit einer Mirage XL vergleichbar ist. Wobei die nur unwesentlich teurer ist, dabei aber nach oben raus mehr Reserven bietet.


    Manchmal verstehe ich die Elliot Produktfamilie (und ich fliege seit Jahren Elliot) nicht so wirklich: die Drachen grenzen sich teilweise so minimal gegeneinander ab (JetStream Strong, PowerJet, Mirage XL, Outback), dass man gar nicht weiß, wozu es da verschiedene Modelle gibt. :)

    Hallo zusammen,


    mich würde mal interessieren, wer welche erfahrungen mit dem outback von elliot gemacht hat. tipps etc. von solchen besitzern wäre natürlich auch nicht schlecht. ich bin nämlich seit heute stolzer besitzer dieses drachens und habe mir gedacht, wenn schon nicht genug wind zum fliegen ist, höre ich mir wenigstens mal die berichte von denjenigen an, die ihn schon mal geflogen haben...
    ich habe bis jetzt nur positives über den outback gelesen und bin mal gespannt was ihr so zu berichten habt.
    und bitte lasst diesen beitrag nicht wieder in einer s-kite oder pure diskussion enden.
    ich will einfach nur eure erfahrungen mit dem drachen hören.


    stefan

    @Kevin-Nils


    Zitat

    Deswegen will ich ja die XL auch noch haben. Da reicht dann auch eine gute Windstärke


    Hmmm, ich find bei nem Wind von gut 1 macht die PXL nicht wirklich Spass, dafür ist das Teil denn auch zu schwer (ca. 1,2kg). Bei solchen Windverhältnissen (grad im Binnenland) find ich meine 28+ wesentlich leichtwindtauglicher ... (OK, ist jetzt wieder nen Vergleich von Äppel und Birnen)


    Gruß Lutz