Beiträge von Anonymous

Esox, ich war mir einfach nur nicht sicher.
Ich dachte sie wären stärker - bin wohl doch nicht so stark...

Ich will einfach nur auf Nummer sicher gehen.

Viel Spaß beim S-Kiten
CU
Mark

Hi,
ist es normal,dass der JetStream bei Windstärke 3 nicht annähernd zieht? Der hat echt kein einziges Mal auch nur nen bischen gezogen.Gut,es war heute zwar ein bischen böig aber die anderen Drachen haben auch zwischendurch recht gut gezogen.Fängt der JetStream erst bei mehr Wind an Power zu entwickeln oder stimmt da was nicht?

Hallo Enno,
ich persönlich bin eingefleischter LO Flieger. Um auf Deine Frage zu antworten, ich würde Dir eher zum C21 raten, er ist sehr trickreich, und mit etws Waageeinstellung auch sehr präzise zu bekommen. Ich habe zwar auch zwei Jack in der Tasche doch meine bevorzugten LOs sind die C21. Sie kommen vom fliegen eher an den L2. Wenn Du Lust hast schau mal in meine Homepage.

hi steffi...

es nieselt und wir haben gerade mal 19°...brrr.....wohl eher kein wiesenwetter..:-/

Strippenzieher

Wie sieht es bei Euch mit dem Wetter aus?
Regnet es schon? :-/

Gruß Steffi

Zitat

Zum Drachenfest in Norddeich ist diese Vorhersagemöglichkeit heftigst bestritten worden ( Von Leuten aus dem schönen Süden unserer Rep.)

ich habe das währende der Woche immer wieder genauso bemerkt. Ist abfließendens Wasser flaut der wind ab, kommt wasser auf, kommt auch der Wind. Ebenso regelmäßig wechselt die Windrichtung. Mag sein, dass bei heftigstem Hoch der Ostwind anders wirkt.

Zitat

Original von space_puppy
AAAALLLLDAAAA!!!!! :O Sind das alles Deine, Essox?!?

Bist du verrückt? Nene einige sind mir. :-O

Wenn du eine Powersteigerrung suchst, Rate ich dir jetzt nicht nur zum 2.4er zu greifen, Ich kenne die Unterschiede und kann dir als Steigerrung min. einen 3.1er empfehlen. Der 3.8er ist natürlich noch etwas stärker und bestimmt schon eine Herrausforderrung. Aber wenn du die PXL voll beherschst kannst du dir ruhig den 3.8er holen. Und eines verspreche ich dir, das wirst du nicht bereuen.
Musst Ihn ja nicht gleich bei 4 bft testen :-O

@ Mike
.....vielleicht ist es auch nur der Reiz des Neuen...

Also meine Maße sind:

linke seite:
- rote Schnur 26cm bis Knoten dann 46cm bis zum Ende
- grüne Schnur 47cm bis Knoten dann 46cm bis zum Ende
- blaue Schnur 42cm bis Knoten dann 44cm bis zum Ende
- türkise Schnur links: 19cm rechts: 17cm unten 17cm

rechte seite:

- rote Schnur 25cm bis Knoten dann 46cm bis zum Ende
- grüne Schnur 47cm bis Knoten dann 46cm bis zum Ende
- blaue Schnur 46cm bis Knoten dann 44cm bis zum Ende
- türkise Schnur links: 18cm rechts: 19cm unten 18cm

Das sind meine Maße!
Aber was ist nun richtig?
Danke schon mal für die Mühe!

Ich glaube auch die genauigkeit der drachen werden von bau zu bau immer kleiner baue mir gerade einen ghroßen rokkaku und das ist mein erster eigenbau und das der nicht so 100% genau wird habe ich schon vorher gewust ist halt mein erster glaube auch das die genauigkeit immer besser wird je mehr man baut (Übung macht halt den Meister) !!

Gruß Wetterseppel

Zitat

Original von ah
Hi,

generell reichen 95kg für Powerkites nicht aus ....

Für den o.9er anscheinend doch und nicht ich sondern Knicki baut die Teile und zwar mit 95 kg Waagenschnur. Die größeren haben logischerweise eine stärkere Waage.

Mark O 2 Aber warum frags't du, wenn du eh verbaut was du willst. Mir soll's egal sein.

Wenn du dir einen 1.8er holen willst, solltest du Ihn probefliegen. Da du ja einen PXL hast, wirst du bestimmt nicht glücklich mit dem 1.8er. Vom Zug ist er nicht stärker wie der XL. Wenn du also eine powermäßige Steigerung suchst zur XL ( was ja möglich ist ) denk mal über einen 3.1er besser, 3.8er nach. :H:

der 1.8er ist etwas naja, zickig aber er fliegt ab 2-3 stabil und gut. Dreht eng und ist recht flot.
Vom Zug her für einen Powereinsteiger gut geeignet.

Oder such dir hier einen aus hehe. :-O

Hi Esox,

Nun - bei mir haben die 95 kg leider nicht gereicht.

Egal - werde sie jetzt auf 140 kg umbauen, um das Problem zukünftig zu vermeiden.

War nämlich ein ganz schöner Bums als die Waagenleine gerissen ist.

Danke Dir.

Bis dann
Mark

Ja bin ich !
Die Waage besteht ja aus mehreren Schnüren. Gestern hatten wir das Thema ( 0.9er im Gespann ) und Stephan sagte das selbst 65 kg Schnüre, sowohl als Waage und auch als Gespannschnur reichen. :H:

Hi Esox,

bist Du dir sicher???

Das ist für meine Gewichtsklasse (115 kg) etwas wenig... oder nicht?

Tnx
Mark

ähm... ich kann die mal ausmessen...

welches masz ist denn bei dir anders? es werden ja nicht ALLE seiten unterschiedlich sein?!

Kinti & oliver@

das Problem bei dem Jacky ist, dass er bspw. sehr schwer auf dem backflip recovert. Er legt sich hin... tja... kein zupf (neither hard nor gently) bringt ihn mir wieder zurück. meistens bewegt sich der drachen auch mich zu nach dem ziehen, ich hoppel wie nen bse-karnickel rückwärts über die wiese, falle fast über meinen hund... ja. unten ist der jacky dennoch. das ist beim l2 anders, da sich der nicht auf mich zu bewegt sondern im backflip ruhiger bleibt. den bekomme ich sehr leicht und so gut wie immer recovert.

weiter klappt "pancake" bei L2 immer, das ist bei jacky schwieriger; mal abgesehen davon, dass sich der L2 aus dem pancake zu 50% in den fade bringen läßt (liegt eindeutig am können) und das mit dem jacky mal wieder auch nicht klappt. -> vielleicht war zu wenig wind?

ich mache irgendetwas falsch bei dem drachen (es geht ja alles, wie mir schon live eindrucksvoll bewiesen wurde). Dass der L2 hibbeliger ist, kann ich nur ansatzweise bestätigen. Den L2 finde ich eher "normal", gut, flieg sonst zum Teil auch easy light und smash - letzterer hat wohl dem wort hibbelig eine neue dimension verliehen...

hoffentlich ist heute genug wind um es noch mal zu probieren, würde mir leid tun den jitb zu verkaufen

95 kg.

Hallo Enno,

den JTM und den C21 lassen wir mal außen vor, weil ich mit dem eine keine Erfahrung und mit dem anderen zu wenig hab. Vielleicht äußert sich ja noch jemand anders dazu.

Der Level Two hat eine deutlich höheres Streckungsverhältnis als der JitB und ist daher deutlch drehfeudiger. Dadurch gelingen mit ihm auch Mehrfach-Axel, die man mit einem JitB kaum hinbekommt. Diese Form bringt auch gewisse Vorzüge bei Flic-Flics. Er kippt leichter um.

Ob der Pilot, diese Eigenschaften auch umsetzen kann, steht dagegen auf einem anderen Blatt. Der Level Two ist... hmmm sagen wir mal "hibbeliger" und flinker. Das könnte einem Einsteiger wieder mehr Probleme bereiten.

Mir persönlich sagen die Flugeigenschaften des JitB mehr zu. Er ist einfach ausgewogener als der Level Two.

Den C21 würde ich unbedingt mal antesten.

Bis dann

Oliver

Hallo!
Ich habe einen Phönix bekommen, bei dem die Waage unterschiedlich lang ist.
Also die rechte Seite ist länger als die linke, ich weiß leider nicht welche richtig ist!
Ich wäre allen die mir Ihre Waagelängen mailen oder posten können sehr dankbar.
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -