Beiträge von Anonymous

    also ich habe auch festgestellt, dass nur müll lief. das inkludiert diese sendung selbstverständlich. sich vor millionen von zuschauern zum gespött der menschenheit zu machen, nur weil man sich mal im fernsehen kräftig verarschen lassen hat... super!


    vielleicht haben sie auch nur keine zweite familie gefunden.


    andererseits mußten sie die story mit dem tausch ja auch erzählen, ansonsten hätte ja keiner eingewilligt!

    ...Uneinsicht und Neugier treiben halt viele Menschen in Gefahr...ich hab auch mal jemandem gezeigt was passiert, wenn man ein Stück Schnur kräftig durch ein Grasbüschel zieht. Spätestens dann haben selbst Ungläubige, die zwar wissen das ein Drachen gefährlich werden kann, begriffen das auch die Schnüre arg gefährlich sind!
    Sich selbst in Gefahr bringen und die Verantwortung des Piloten vorschieben is ja noch eine Sache...aber ein Baby bzw. kleine Kinder dieser Gefahr auszusetzen is echt das Letzte!

    Hallo Jens...


    schade...dieses Hobby und somit auch dieses Forum haben/werden einen "ganz alten Hasen" verloren/verlieren....Deine Entscheidung steht außer Frage und ich wünsche Dir, ohne die Gründe zu kennen, alles alles Gute für jede weitere (Freizeit)-Aktivität und hoffe für Dich, dass Du bei einer eventl. Neuorientierung auf ähnlich entspannte Verhältnisse triffst wie in diesem Hobby und hier...
    Danke für alles...
    Marc...:-(

    ...huhu...


    ...also 95kp Schnüre find ich etwas happig, höchstens bei 8 Bft einsetzbar...aber is nur meine Meinung :-)! Zumindest hängen meine 70kp Schnüre bei 5 Bft noch durch! Ich glaube nich das 35m zu lang sind, auch wenn man dann nur noch einen kleinen Punkt am Ende der Schnüre sieht ;-). Ich persönlich flieg den Posi mit 25m Schnüren...


    http://www.chill-out.org <<< kannst du ma nach dem Posi schauen!

    Zitat

    Sollten in Wittenberg mehrere ABs auflaufen, werden wir mal versuchen den "Spaß" rüberzubringen


    Sorry, jetzt erst gesehen... Wer bringt denn seinen Luftbogen mit? Mich würd n Erfahrungsaustausch durchaus interessieren! :) Ich bin jedenfalls mit meinem in Wittenberg, wenn nix dramatisches mehr passiert!

    Ich habe mein Hobby wieder neu aufgegriffen, aber da ich erst vor 2 Jahren nach Bochum gezogen bin, habe ich mich hier noch nie aktiv auf die Suche nach Wiesen gemacht. Vorgestern habe mir mal die Mühe gemacht und bin um den ganzen Kemnader Stausee auf der suche nach einem gutem Flugrevier gelaufen. Vor Haus Kemnade (diese alte Burg) sich ja auch 2 riesige Wiesen. Eine direkt am Stausee, auf der ist das Gras aber leider Kniehoch. Die andere gegenüber der Burg auf der anderen Strassenseite. Die scheint an sich ganz gut zu sein. Die Wiese vor dem Freizeitbad.. naja. Zunächst Frage ich mich warum man mitten auf diese riesige Rasenfläche ein Ausfahrt Schild gestellt hat. Wie kann man dort anständig Powerkiten? Da die Wiese von Parkplatz, Strasse und Bad grossteils umschlossen ist, kann man den Kite nicht einfach herrenlos segeln lassen wenn es Gefährlich wird. Weicht ihr auf andere Flugreviere aus wenn es Herbst wird? Wenn ja, auf welche?


    Wie auch immer. Ich denke man sieht sich auf der Wiese. :D


    Liebe Grüße

    Nö, lassen wir ihn doch offen. Diesen hier für Fragen zu Eurem Flugrevier und als Aushängeschild für Neugierige, die Euch flugtechnisch mal kontaktieren wollen und die Euch mal besuchen wollen, den anderen als Euren persönlichen Stammtisch für alles andere.

    Echt und was bitte ist den an einem S-kite schlecht genäht? Nur weil die Nähte nicht 100 % gerade verlaufen? Die Qualität immer so runter zu machen ist mal das letzte. :R:


    Es ist doch wie bei alllem. Es gibt das obere Drittel. Und da sind die S-kites auch dabei. Das die Qualität der pures auch nicht immer so ist haben wir ja des öffteren schon sehen dürfen.


    Ich erinnere mal an SPO wo dem Andreas zwei mal die LK beim Xl gebrochen ist. oder Harrys verbinder die einfach scheisse sind und nicht halten. Die QS hauen da durch, wie durch butter. Auch die ersatz verbinder taugen nichts. Was nützt einem da ne 100 % gerade Naht?


    Nichts desto trozt habe ich euch lieb und eure Pures natürlich auch. :-O

    Moin zusammen,
    zu diesem Thema muß ich auch noch 'ne Story loswerden. Letztes Jahr am Strand in Italien, ca. 4 er Wind.
    Es kommt eine deutsche Touristenfamile ca. 30 Jahre mit Baby im Kinderwagen. Ich fliege mit meinem Gem. Genau an meinem Windfensterrand wird das Baby geparkt. Ich gehe ca. 20 m weiter um das Kind nicht zu gefährden. Man schiebt den Kinderwagen erneut 20 m weiter, wieder an meinen Windfensterrand. Ich gehe nochmals 20m weiter....und jetzt kommts.... die Eltern packen einen Aldi-Bomber aus (fliegen konnte keiner von denen) und legen los. Der Drachen geht hoch und fetzt einige male ca. 2 - 3 m neben dem Kinderwagen mit Vollgas in den Sand (Spatenlandung). Die Eltern waren ob ihrer Nichtflugkünste sichtlich amüsiert - an die Gefährdung ihres eigenen Babys haben sie aber nicht gedacht. Glücklicherweise hat hier der Klügste nachgegeben - nämlich der Aldi-Bomber. Der hat zum Wohle des Kindes nen Bruch gemacht.
    ....wobei wir wieder beim Spruch vom alten Einstein Bertl wären....

    Hi ,
    ich bin der Aircraft und schaue zum erstenmal bei euch rein Obwohl ich schon lange im Forum bin.
    Interessant was es nicht alles zum Fliegen gibt Schwarze Müllsäcke so etwas hab ich noch nie gesehen .Sehr interessanter thread :) :) :)

    Ich möchte wissen wer von den dreien ist eurer meinung nach im Zugdrachenmilieu die Referenz Ich bin seit kurzem erst ein S-Kite besitzer und möchtew jetzt von euch wissen wie die andere beiden Drachen sind ,da ich sie noch nicht geflogen bin.
    Wo unter scheiden sich die Drachen im Flugverhalten ,Zug und Verarbeitung.
    Andere Monster Drachen sind auch Wilkommen :) :)
    Ihr seid gefragt. ;)


    Euer Aircraft
    - Editiert von Aircraft am 04.08.2004, 20:03 -
    - Editiert von Aircraft am 04.08.2004, 20:05 -
    - Editiert von Aircraft am 04.08.2004, 20:06 -